来源:中国能源报2018-07-04
在此背景下,哪些新能源汽车企业能立于潮头,成为重塑行业新格局的中坚力量?后补贴时代,新能源汽车的投资机会又会在哪里?
来源:第一电动网2018-06-29
广州就智能网联汽车路测法规征求意见,测试路段实行分级管理6月4日,广州市交通委正式发布了《广州市关于智能网联汽车道路测试有关工作的指导意见(征求意见稿)》,为加快推动智能网联汽车(即自动驾驶汽车)技术研发及应用,支持智能网联汽车企业开展相关测试工作
来源:中国能源报2018-06-29
国内的大学、研究机构和汽车企业加大了研发投入强度,并取得了阶段性的进展。可喜的是,当前中国的大型能源公司开始高调进入,纷纷将氢能纳入公司的发展战略,加大对氢能技术的研发投入。
来源:北极星储能网2018-06-27
、乾运高科年产2万吨镍钴锰酸锂正极材料项目、深圳贝特瑞新能源材料股份有限公司年产10万纯化石墨、2万吨负极材料电池负极材料项目、烟台卓能锂电池有限公司储能及动力锂离子电池材料生产线项目、以及多家新能源汽车企业电动汽车动力电池生产项目
来源:北京商报2018-06-27
业内人士表示,新政的实施倒逼新能源汽车企业放弃低续航、低技术型车辆,转而将更多资源用于开发新技术,集中在质的提高上。...同时,由于2020年后国家对于新能源汽车补贴政策或将取消,目前每年逐级更改的新政也在启示新能源汽车企业要逐步抛开对国家补贴的依赖,转而习惯面对市场的竞争机制,这才能促进中国新能源汽车向更优化的方向发展。
来源:中国能源报2018-06-27
在政策支持逐步明朗的背景下,随着产业稳定预期的基本形成,光伏企业、分布式能源企业、电力设备企业、动力电池企业、电动汽车企业等纷纷进入,开始加大力度布局,开拓储能市场,进一步探索具有盈利性的商业模式。
来源:第一电动网2018-06-25
限制或审查的对象包括中国对美国新能源汽车企业的投资。 据美国《华尔街日报》和《彭博社》6月25日独家报道,美国总统特朗普(donald trump)计划于本周末宣布新一轮对华经贸惩罚举措。
来源:新材料在线2018-06-25
对于国内动力电池企业亦或是新能源汽车企业来说,随着补贴新政在6月12号的到来,与续航里程直接相关的电池能量密度再次受到业界的瞩目,三元动力电池正成为主流,在三元锂内部,ncm622甚至是ncm811更多取代了原有的
来源:汽车行业观察2018-06-25
大众成为汽车企业中的最大股东,还将成立合资公司。将研发被视为新一代车载电池主力的全固态电池技术,力争2025年之前建立量产生产线。
来源:中国电动汽车网2018-06-25
细想起来,国内新能源造车的情况不是一直都是这样吗,类似于锂电池电动汽车企业,动不动就要对标特斯拉。特斯拉并不是神话一般不能对标的,但也不是做几页ppt,找一个代工厂,就能轻易对标的。
来源:连线新能源2018-06-22
一位不愿透露姓名的比亚迪内部人士透露,只要是新能源汽车企业需要的,在比亚迪都可以买到,而且一定能买到最好的!比亚迪巨无霸:分解n个宁德时代?
来源:365光伏2018-06-22
来源:发改委2018-06-22
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树撰文指出,未来对于新建新能源汽车企业的设计、研发、生产等都将提出更加严格的要求,提高产品的质量水平和生产能力。
来源:汽车预言家2018-06-21
虽然燃料电池车商业化面临不同的问题,但汽车企业仍然没有放弃燃料电池的开发。
来源:能源评论·首席能源观2018-06-21
在绿色交通方面,一些共享汽车企业也已经进入并试水,但规模并不大。5月17日,我们在园区内发现了一处首汽gofun的共享汽车租赁点,车型大多是奇瑞艾瑞泽5e。
来源:汽车人2018-06-19
此外,对现有汽车企业扩大燃油车生产能力,也做了严格的要求,包括上两个年度汽车产能利用率均高于全行业平均水平,上两个年度新能源汽车产能占比均高于全行业平均水平等六项具体条款。
来源:汽车商报2018-06-19
据了解,充电桩企业与新能源汽车企业几乎保持着同步发展的速度,但是良品率也并不高。
来源:能源研究俱乐部2018-06-19
在中国放开国外新能源汽车企业国内独资建厂限制之后,特斯拉(上海)有限公司于5月10日获上海浦东新区市场监管局核发的营业执照。