来源：大河网2016-10-20

江淮和海马的新能源汽车负责人也表示，现在还没有得到具体的补贴方法。释疑：落地要等国家补贴确定现在正是新旧补贴政策空当期，地方补贴也要参照国家补贴。...即便如此，买了江淮iev6s的郭先生还是觉得不太方便。好几次我要在建设路电业局门口充电，不是没车位就是被保安赶。郭先生说，离自己家最近的那几个充电桩，买车一年多以来，他从未顺利地用上过。

来源：动力电池网2016-10-20

产业链上，公司拥有重量级的上下游合作伙伴天津力神电池企业和江淮汽车等整车企业。欣旺达电子股份有限公司欣旺达电子股份有限公司是以锂离子电池模组的研发、设计、生产及销售为主营业务的高新技术企业。

来源：中汽技术信息mp2016-10-18

产业链上，公司拥有重量级的上下游合作伙伴天津力神电池企业和江淮汽车等整车企业。...公司客户客户群涵盖各知名电池厂商、整车厂商等，知名电池厂商如比克、比亚迪、力神、浙江佳贝斯、江苏伊思达、新乡中科等，整车厂商如一汽、东风、上汽、江淮、郑州日产、深圳五洲龙、北汽福田、奇瑞、众泰等国内一流车厂

来源：高工锂电2016-10-14

比如北汽新能源、江淮等整车企业都已经更换了旗下几款新能源车型的电池供应商，导致公司新车型在上市、销售和整车性能等方面都受到了重大影响。

来源：中汽技术信息2016-10-14

虽然这两家企业的电池搭载车型非常多，上到宝马，下到江淮，但销量并不如人意。韩国这两家企业电池技术水平业界公认，只是囿于本土市场太小，国外市场对本土品牌也有保护政策，多重因素限制了这两家的电池产量。

来源：捷能科技2016-10-13

例如北汽ev系列、奇瑞eq、艾瑞泽3ev、江淮iev4、众泰云100、包括吉利帝豪ev等。那么究竟三元材料电池愈发强势的原因是什么呢?

来源：崔东树2016-10-12

16年国企中的北汽、长安、江淮、奇瑞、上汽等在纯电动车的份额提升明显，但随着北京电动车的增量巨大，纯电动的市场格局逐步发生变化。...16年1季度纯电动乘用车中基本是轿车产品，前期的mpv\suv逐步萎缩，2季度开始的江淮iev6s、北汽ex200等suv开始增长上量，形成纯电动的suv化探索。

来源：北极星环保网2016-10-11

支持晋煤金鼎、山西江淮重工、清瑞能源、北方通用电力集团等骨干企业，引进消化吸收国外先进技术，大力发展煤层气勘探开发装备、煤层气压缩装备、煤层气液化装备、煤层气管输装备、压缩煤层气(cng)/液化煤层气(...晋城煤机装备制造基地重点依托金匠工业园和晋煤集团金鼎煤机、山西兰花汉斯瓦斯抑爆设备公司、山西江淮重工、山西天巨重工等骨干企业，主要生产成套化煤机高端设备及总装成、基础配件及煤机维修，力争到2020年销售收入突破

来源：国网四川省电力公司2016-10-09

以江淮电动汽车iev5为例：同款燃油车型百公里综合油耗约7升，按油价5.84元/升，每百公里燃油费用40.88元；电动汽车百公里耗电11.5千瓦时，当前快充站充电电价0.8447元/千瓦时，暂时没有服务费

来源：汽车行业关注2016-10-02

世界销量第一的比亚迪4.3244万辆、北汽1.4584万辆、江淮9720辆、荣威9231辆、众泰7863辆、康迪7797辆、江铃6027辆、奇瑞5990辆、吉利3795辆。

来源：太平洋汽车网2016-10-02

海兹曼透露，大众希望能够与江淮汽车携手为中国市场带来新一代纯电动车。与此同时，大众也与江淮汽车展开了实质性的谈话，当然，这部分电动汽车的定位和定价将有别于大众另外两家合资企业的车型产品。

来源：参考消息网2016-09-30

江淮(9720辆)、荣威(9231辆)、众泰(7863辆)等在上半年售出数千辆电动汽车企业更是比比皆是。相反，据韩国汽车产业协会的资料，韩国同期仅卖出745辆电动汽车。

来源：北极星环保网2016-09-29

落实长江经济带发展战略，推进长江上中下游地区纺织产业协调发展，以江淮、长江中游和成渝地区城市群为重点，完善产业园区环境，更加突出生态环境保护，建设现代纺织工业制造体系。

来源：汽车工程师之家2016-09-29

亿元新能源汽车项目落户奉化、力帆定向增发52亿元用于新能源等项目、长城汽车定向增发规模不超过168亿元投向新能源和智能汽车项目、东风汽车总投资200亿元的轻卡新能源汽车项目正式落户呼和浩特不久前，大众与江淮签署谅解备忘录

来源：高工锂电2016-09-29

江淮汽车乘用车营销公司副总经理张金汉此前介绍，江淮iev5采购的是来自天津力神的三元锂18650电池。他表示，从市场竞争的结果看，现在18650电池的优势更多一点。...因为这种圆柱型电池在乘用车内比较好布置，未来江淮新能源乘用车继续采用这种规格的电池可能性很大。同时他表示，在电池电芯(电芯即电池单体)逐渐统一化的同时，电池的制造工艺和规模是降低整车成本的最大因素。

来源：时代周报2016-09-28

时代周报记者就此事向江淮汽车方面求证，对方表示目前公司并没有收到处罚通知，但在那表中的233辆标识不符的新能源汽车，应该是指2014年上报，并原定于2015年拿补贴的那些车型，当时由于产品升级，当初江淮

来源：中国智能制造网2016-09-27

运维作业受潮汐影响明显，既有台风等恶劣工况，还存在较多的江淮气旋大风、团雾、雷雨天气，又有大幅浅滩，潮间带各潮汐影响明显，通达困难，交通设备选择困难，海上维护作业有效时间短，安全风险大且缺乏大型维修装备

来源：报告大厅2016-09-26

2015年国内新上市的电动汽车中如北汽ev200、奇瑞eq、江淮iev4、众泰云100等均已开始使用三元动力电池，而近期市场上49款新能源车型中有33款都采用了三元锂电池，比例达到了67%。

来源：北京晚报2016-09-23

江淮老车需更新系统最近有车主反映北京城区的国网快充桩升级之后，一些江淮新能源车型却无法充电了。...针对充电问题，江淮回应称，为了配合最新的标准，江淮的iev4和iev5车主需要到当地的4s店对车载系统进行升级。只有和最新的国网充电桩版本匹配之后，才可以正常充电。

来源：充电桩视界2016-09-22

7.安徽江淮专用汽车有限公司安徽江淮专用汽车有限公司是安徽江淮汽车股份有限公司下属核心专用车生产企业，具有国家整车改装资质。...2.安徽江淮汽车股份有限公司安徽江淮汽车股份有限公司，是一家集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务及相关多元业务于一体的综合型汽车厂商。目前，包含江淮和安凯两大整车品牌。