来源:电力头条APP2018-01-23
我们会在今年实现全无人驾驶车的示范运行,刚才说到的ge3这款车,过几个月大家就可以在市场上。在智能无人驾驶方面,广汽也是走得比较靠前的,最近很多无人驾驶的比赛,我们都有得奖。
来源:电力头条APP2018-01-23
目前我们按照整体部署分了若干模块,包括hmi模块,包括l2、l3、l4模块,现在整个一汽新大楼,包括未来的停车,包括厂区参观,将来各位领导和专家去一汽的时候,可以看到具有l3级的无人驾驶的车辆,进行展示
来源:电力头条APP2018-01-22
阿波罗是全球第一个,也是最大的开放的无人驾驶平台,可以把它简单想象成类似安卓的无人驾驶系统,但是比安卓系统更开放,能力更强大。...从今天的技术走到将来的无人驾驶,数据是核心一环,是核心产能。中国有结构化的优势,是因为中国的市场更大,发展速度更快,更重要的是中国有非常良好的政策环境。
来源:电力头条APP2018-01-22
以电动化为基础,通过整合自动驾驶、智能互联技术,提供绿色智慧交通解决方案,在商用车智能驾驶方面尽快实现智能驾驶l3等级的示范运营,十三五末实现批量推广,2025年实现l4等级无人驾驶目标。
来源:电力头条APP2018-01-21
同样在这个大会上,有一位非常著名的教授,从上世纪70年代就做自动驾驶,他的题目是无人驾驶乐观的预测,有大量的积累,无人驾驶为什么是乐观的预测呢?
来源:电力头条APP2018-01-21
我们在发展过程中还要注意颠覆性,中央最近提出来让中国工程院和中国科协聚焦汽车的颠覆性,被选为投票最多的就是无人驾驶交通系统的颠覆性技术,我们组织颠覆性技术的执笔团队,希望大家参加。