来源：高工锂电网2017-10-17

经历了上半年的疲软之后，新能源汽车市场自第三季度开始爆发，拉动动力电池出货量迅猛增长。高工产研锂电研究所(ggii)发布《新能源汽车产业链数据库》统计显示，2017年q3动力电池装机总电量约8.9gwh

来源：电动汽车资源网2017-10-17

83新能源汽车动力电池智能工厂试点示范深圳市比克动力电池有限公司广东省96新能源汽车动力电池智能制造试点示范青海时代新能源科技有限公司青海省

来源：北极星电力网2017-10-17

配套，以光宇集团、巨容公司、中科众瑞等企业为依托，实施新能源汽车动力电池提升工程，重点发展新能源汽车动力电池，以黑龙江龙华汽车公司为依托，重点开发生产专用电机、太阳能光伏组件等产品。

来源：电池中国网2017-10-17

电池中国网从中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会研究部获悉，动力电池装机量达3.59gwh，1-9月国内新能源汽车动力电池累计装机量已达15.17gwh。

来源：国创新创业大赛公众号2017-10-12

从参赛项目看，新型污水生态处理技术、大气卫士在线式气相色谱质谱联用仪、新能源汽车动力电池、市政污水管网智慧化运维系统、太阳能云集热石墨烯3d储能供热采暖系统等科技创新项目，将同台竞技。

来源：动力电池网2017-10-11

国内高镍材料代表企业当升科技表示，凭借着多年研发和生产高镍多元正极材料的经验，公司的ncm622三元材料已经实现规模化量产，并得到国内、国际客户的认可，被广泛应用到新能源汽车动力电池领域，产品供不应求。

来源：高工锂电网2017-10-10

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来源：高工锂电网2017-09-30

鉴于在燃油车市场固有的强势地位，合资车品牌在新能源汽车领域的发力或也将掀起风云。而其未来对于动力电池的选择，也将成为改变动力电池市场排位的重要变量。今日，双积分政策终于尘埃落定。其中规定，2019年度和

来源：伦敦牛津资本2017-09-29

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来源：一览众咨询2017-09-29

新能源汽车现状：电动汽车改变了传统汽车的供应体系；零部件的集成化重构未来汽车行业竞争格局；电动汽车新进入者逐渐增多，新进入者打出“智能”牌，对消费者具有较强吸引力。虽然国内出现骗补、套利等投机行为，同时也存在电动车安全事故等意外

来源：锂电大数据2017-09-28

在拿下如此高市场份额的同时也有业内人士表示，宁德时代正在逐渐垄断动力电池行业，难免会让人觉得传统车企在新能源汽车动力电池领域丧失了话语权。对此，笔者认为谈不上垄断。一方面，源于自身技术的领先优势。

来源：福建政府网2017-09-27

装备制造有福建星云电子自主研发的用于新能源汽车动力电池实际工况模拟仿真测试系统，到2020年，实现产值70亿元以上。...装备制造，福建星云电子突破关键技术瓶颈，自主研发用于新能源汽车动力电池实际工况模拟仿真测试系统，电流电压精度和响应时间等关键技术指标达到国际领先水平，填补了国内空白，实现了进口替代。

来源：中关村储能产业联盟2017-09-26

通常当新能源汽车动力电池剩余容量降低到初始容量的70%-80%时便无法满足车载使用要求。...结合2013-2016年我国新能源汽车产量统计数据和国家规划的2020年新能源汽车产销200万辆的发展目标，考虑到新能源汽车企业目前对动力电池的质保服务大多在5-8年，到2019年我国新能源汽车动力电池将会进入大规模退役阶段

来源：北京商报2017-09-25

“针对新能源汽车推广应用过程中反映出的部分新能源汽车动力电池品质不高、监控系统缺失、电机控制系统不稳定等问题，交通部与有关部门和单位加强新能源生产企业的资源整合，提升电池、电机和电控的关键技术水平，更好地适应行业发展需要

来源：中商产业研究院2017-09-22

4、沃特玛深圳市沃特玛电池有限公司成立于2002年，位于深圳市坪山新区，深圳市沃特玛电池有限公司是国内最早成功研发磷酸铁锂新能源汽车动力电池、汽车启动电源、储能系统解决方案并率先实现规模化生产和批量应用的磷酸铁锂电池企业之一

来源：中国客车网2017-09-21

详情见下表：“2017年智能制造综合标准化与新模式应用拟立项项目公示”涉及新能源汽车动力电池共14项。...“2017年智能制造试点示范项目”18个汽车关联项目中，新能源汽车动力电池就占了7个。《中国制造2025》实施两年以来，以智能制造为核心的新能源汽车技术已经引领中国新能源产业发展大潮。

来源：前瞻产动力电池业研究院2017-09-20

几天前(9.13)，梅赛德斯˙奔驰郑重宣布，将在2022年之前将旗下整个汽车产品线全部实现电动化，传统燃油车型全面停产停售。梅赛德斯˙奔驰首席执行官dieter zetsche表示，到2022年，奔驰旗下所有车型都只提供混合动力或纯电动版本

来源：法治周末2017-09-20

据某电池企业负责人张磊(化名)介绍，车用动力电池的使用寿命一般为5-8年，这也就意味着从2018年开始，我国首批进入市场的新能源汽车动力电池将面临报废回收的问题。

来源：株洲新闻网2017-09-20

从电池原材料，到电池零部件，再到电池总装，株洲˙中国动力谷打造动力电池全产业链条，抢占新能源汽车产业制高点。国内主要的磷酸铁锂材料供应商▲醴陵经济开发区位于醴陵市经开区的湖南升华科技有限公司，主要从事锂电池新材料研发

来源：固废观察2017-09-20

新能源汽车动力电池的回收与再利用已成为一个不可忽视的问题。