来源:赣锋锂业2024-12-25
12月19日,在重庆gaf2024新能源汽车智造峰会上,赣锋锂业子公司赣锋锂电正式发布“新一代软包ctp一体化电池”,电池融合续航、安全、高效、宽温域等多项技术创新,重新定义动力电池领域多项标准。...kg,循环寿命超过700次;于2023年投产国内最大固态电池基地,推动行业技术迭代以及固态产品的商业化进程;手机电池出货量位居全国前四、耳机电池位列全国第二、储能电池出货量稳居全国前五……此次赣锋新一代动力电池的发布
来源:龙岩市工业和信息化局2024-12-25
新能源产业加快引进动力电池、储能电池项目,推动锂电池的研发及产业化,因地制定布局储能、氢能等产业。
来源:北极星环保会展网2024-12-25
国内政策解读、新技术新产品新模式推介、典型案例分析、痛点难点研讨、政产学研用供需对接等精彩内容,议题涵盖流域生态环境系统治理、烟气多污染物协同治理、城镇管网及污染治理设施升级改造、农业农村生态环境治理,退役动力电池
来源:高工锂电2024-12-25
工信部数据预计,2024年综合利用废旧动力电池量在26万吨以上,相比与2023年同比增长15%以上。...不过也值得注意的是,电池回收项目陆续开工,带动电池回收量逐步增加,但是真正意义上的动力电池退役潮可能比预期的要来得更晚。
来源:北极星储能网2024-12-24
公告指出,年产800万件动力电池连接系统扩建项目达到预定可使用状态的日期由 2024 年第四季度延期至 2025 年第四季度。
来源:星云股份2024-12-24
北极星储能网获悉,据星云股份消息,日前,福建星云电子股份有限公司(简称“星云股份”)、韩国宏进能源科技有限公司、美国vepco公司、韩国建设生活环境试验研究院(kcl)、麟蹄国际赛车场与韩国麟蹄郡(inje
来源:湖北省生态环境厅2024-12-24
持续推进谷城国家城市矿产示范基地、老河口国家资源循环利用基地建设,加快建设骆驼集团等废旧动力电池综合利用项目,布局建设动力锂电池回收与梯次利用产业基地。...支持宜化、兴发、三宁等龙头企业延伸发展新能源电池材料产业,服务宜昌邦普全链条一体化产业园等重点项目投产达效,推动废旧动力电池及报废原材料循环利用产业发展壮大。
来源:工业和信息化部2024-12-24
公告如下:中华人民共和国工业和信息化部公告2024年第42号 为加强新能源汽车废旧动力电池综合利用行业管理,提高废旧动力电池综合利用水平,我部对《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件(2019年本
来源:电池网2024-12-24
从近期公开跨界入局电池新能源赛道的案例来看,上市公司纷纷避开竞争白热化的动力电池及四大主材领域,选择从铝塑膜、粘结剂、固态电池、电解液溶质等领域突围。走出去,断臂求生?...自创立之初,茵地乐即深耕锂电粘结剂领域,是paa类锂电水性粘结剂代表性企业,主要产品包括锂电池负极粘结剂、正极边涂粘结剂及隔膜粘结剂,广泛应用于动力电池、储能电池、3c消费电池、涂覆隔膜及涂碳铝箔等领域
电池网注意到,临近年底,多家动力电池装车量top15公司动作频频,接连公布项目新动态。...欣旺达12月18日,欣旺达发文称,近日,公司子公司欣旺达动力“商用车超充生态动力电池下线暨项目质量誓师大会”在公司惠州基地举行。
来源:真锂研究2024-12-24
优势方面,锂电池在长时储能中占据先机,主要得益于已有的消费电池、动力电池等市场支撑,使得其在研发和生产上具有较大规模优势。同时,随着锂电池能量密度的不断提升和充放电效率的优化,其技术优势愈加凸显。
来源:工信部2024-12-24
为综合利用行业管理,提高废旧动力电池综合利用水平,工信部对《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件(2019年本)》进行修订,形成《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件(2024年本)》。
北极星储能网获悉,12月23日,京威股份于2024年12月23日召开第六届董事会第十四次会议,审议通过《关于公司新设汽车科技公司的议案》,同意设立全资子公司北京峰璟汽车科技有限公司(暂定名)。公司100%
来源:NE时代新能源2024-12-24
北极星储能网获悉,12月23日,本田和日产发布公告并召开发布会,双方已就合并事宜签署谅解备忘录,这也就意味着将正式开启合并谈判。据悉,二者将以共同出资的方式成立一家全新的控股公司,双方以控股公司子公司的方式进行合并
公司正极材料可应用于新能源汽车动力电池、电动工具、储能设备及电子产品等领域。
来源:广东省人民政府2024-12-23
深入实施新能源汽车动力电池、家电、电子产品等领域生产者回收目标责任制行动。加强工业装备、信息通信、风电光伏、动力电池等回收利用。建立重要资源消耗、回收利用、处理处置、再生原料消费等基础数据库。
来源:电池中国网2024-12-23
现阶段,国内不少车主仍然更倾向于“保留油箱、多用电少用油”的选车、用车理念。反应在市场端,中汽协数据显示,2024年1-11月,我国新能源汽车销量为1126.2万辆。其中,插混(含增程,下同)车型销量达