来源：专业测2019-08-12

噪声点相对较分散，机泵类噪声水平较高，其他设备噪声水平一般不高检测布点：在各噪声源（机泵）附近及工人巡检停留点进行布点检测其他系统工程组成：点火油供应系统、油泵房、供氢站、化验楼、淡水供应；噪声源：噪声点相对较分散

来源：第一元素网、光大证券2019-08-12

该加氢站占地面积约4000平方米，最终包括三种制、供氢方式：外供氢气（2000nm3/d）、电解水制氢（1200nm3/d）、天然气重整制氢（1200nm3/d）。...上海安亭加氢站上海安亭加氢站在2019年以前是上海唯一的一座固定式加氢站，采用外供氢气的设计。

来源：专业测2019-08-09

噪声点相对较分散，机泵类噪声水平较高，其他设备噪声水平一般不高检测布点：在各噪声源（机泵）附近及工人巡检停留点进行布点检测其他系统工程组成：点火油供应系统、油泵房、供氢站、化验楼、淡水供应；噪声源：噪声点相对较分散

来源：专业测2019-08-09

噪声点相对较分散，机泵类噪声水平较高，其他设备噪声水平一般不高检测布点：在各噪声源（机泵）附近及工人巡检停留点进行布点检测其他系统工程组成：点火油供应系统、油泵房、供氢站、化验楼、淡水供应；噪声源：噪声点相对较分散

来源：北极星储能网2019-08-08

我们团队重点做的是小功率燃料电池用供氢系统。...从应用角度来说，我们团队集中在在储氢材料、供氢及燃料电池系统的应用开发。大家可能比较熟知的应用，一个是固定领域、一个是移动领域，移动领域燃料电池汽车，包括一些备用电源，还有俞老师说的日本热电联供。

来源：光大证券2019-08-07

通用汽车、福特汽车、宝马汽车等都推出了使用车载液氢储罐供氢的概念车，而中国可以自行生产液氢，但尚未将其应用于车载氢系统。...i型和ii型气瓶重容比较大，难以满足单位质量储氢密度要求，用于车载供氢系统并不理想。采用金属内胆的iii型气瓶为我国在高压氢气瓶领域的主要研究方向。

来源：能链2019-08-01

推动燃料电池整车动力集成与供氢系统、安全与监控系统的研发与制造。2．加快发展燃料电池动车、有轨电车、无人机、船舶等重点发展燃料电池混合动力动车、有轨电车等新制式轨道交通车辆与燃料电池无人机。

来源：中国能源报2019-07-31

记者了解到，浙能集团现已在嘉兴市嘉善县开工建设了浙江省内首座氢电合建综合服务站，将实现供氢供电一体化。下一步还将不断拓展光伏发电、风电、智慧能源，为浙江省及长三角地区的绿色供能提供支撑。

来源：能链2019-07-30

▲图3：建设未利用能源供氢链示范项目概要资料来源：nedo“氢能社会建设技术开发项目/大型氢能利用技术开发中期评估”该计划旨在利用以澳大利亚的褐煤和液化氢的运输为目标的“构建大规模未使用褐煤制氢海上运输供应链实证项目

来源：高工氢燃料电池2019-07-30

国家能源集团总经理凌文公开表示：“绝不跟任何一个盟友去抢市场，我们会默默地做基础设施、做服务，像制氢、供氢、储氢，还有大量的前期投入，我们愿意做这样的事情，也有这样的优势。”

来源：北极星氢能网2019-07-29

中央研究院 负责提供氢燃料电池电堆及动力系统供应，推动可再生能源制氢以及 加氢站等基础设施建设；东风汽车负责各类氢燃料电池汽车制造；襄阳 市政府在制氢资源保障、制氢和加氢站规划选址、行政审批、配套设 施保障等方面依法依规给予政策支持

来源：高工氢燃料电池2019-07-29

重塑集团在为其客户提供氢燃料电池系统时，可以向客户推荐公司的新能源汽车动力总成系统，有助于公司产品在其客户群体中的推广，同时有助于公司与重塑集团之间关于新能源汽车“三电”（电机、电控、电池）的集成配合与调试

来源：第一元素网2019-07-29

根据公开资料显示，国内500kg/d供氢能力的加氢站的投资规模在1200~1800万之间。其中南海瑞晖加氢站成本1550万元，佛罗路加氢站成本1250万元，瀚蓝松岗禅炭路加氢站成本为2985万元。

来源：第一元素网2019-07-26

此外，许国也提出了他的设想，就是在佛山率先推动输氢管网的规划建设，这样低成本供氢的问题将得到基本解决，届时佛山的氢气价格将是全国性价比较高的，将具有无可比拟的产业发展优势。

来源：能链2019-07-23

此外，中车四方还在2017年获得首个商业订单，为中国佛山市高明区现代有轨电车示范线提供氢能源有轨电车。据悉，这是全国首条氢能有轨电车示范线项目，沿途设有10座车站，计划今年上线运营。

来源：汽车文摘2019-07-22

表2 氢泄露报警控制措施当急停开关或碰撞开关断开时，之前保持高电平的安全线将变为低电平，氢系统控制器和整车控制器都将收到低电平应急信号，氢系统将进入安全应急状态，停止供氢并报警提示。...主动安全系统是可通过电气控制的系统，其以氢系统控制器为核心，以氢系统各传感器、整车的部分传感器和其他控制器发送的信号等作为信息读取来源，以可控的电磁阀作为执行部件，当各传感器监控的状态出现异常时，能够主动控制阀门动作，关闭供氢系统

来源：第一元素网2019-07-17

外供氢加氢站技术：来源于天然气母站和子站原理，即从外面工厂 (相当于母站提供气源)经加氢站(子站)二次加压完成对外加气。目前，全球各地加氢站均主要为外供氢加氢站。...加氢站工作原理和建设模式根据氢气来源，加氢站有内外两种供给方式，第一类是站内制氢加氢站；第二类是外供氢加氢站。

来源：中国能源报2019-07-17

“结合用能需求、供氢网络、技术发展等因素，未来供氢模式不会局限于某一种，而是一个综合供氢网络包含不同路线，并站在全生命周期的角度来考评其效率。”...业内认为，未来供氢模式不会局限于某一种，而是一个包括多种技术路线的综合供氢网络，而氢能储运方式要匹配其最适合的应用场景。

来源：中国科学报2019-07-16

从长远角度，《白皮书》预计，2050年左右氢气年均需求约6000万吨，中国能源结构从传统化石能源为主转向以可再生能源为主的多元格局，可再生能源电解水制氢将成为有效供氢主体，煤制氢配合二氧化碳捕获和封存技术

来源：氢能联盟CHA2019-07-16

1.在制氢方面，氢能产业发展初期，将以工业副产氢就近供给为主，积极推动可再生能源制氢规模化、生物制氢等多种技术研发示范；中期，将以可再生能源制氢、煤制氢等大规模集中稳定供氢为主，工业副产氢为补充手段；远期