来源：北京市经济和信息化局2021-08-16

京津冀区域是国内最早开展氢能与燃料电池产业研发和示范应用的地区之一，具备研发实力突出、产业基础完备、氢能供给多元、产业链完整、应用场景丰富等优势，三地产业与经济结构互补性强，为区域协同发展氢能产业奠定了坚实的基础

来源：北极星电力网2021-08-16

京津冀区域是国内最早开展氢能与燃料电池产业研发和示范应用的地区之一，具备研发实力突出、产业基础完备、氢能供给多元、产业链完整、应用场景丰富等优势，三地产业与经济结构互补性强，为区域协同发展氢能产业奠定了坚实的基础

来源：势银能链2021-08-16

据势银不完全统计，2021年1~8月初已有9家企业获得资本的进一步支持，总金额达27.59亿元，大多数企业融资金额都超亿元，同时也说明燃料电池产业开始步入亿元融资时代。

来源：北极星氢能网2021-08-13

加强国际产业转移和技术合作，在储氢、制氢、加氢等技术方面实现突破；打造氢能源汽车产业链，重点推动氢能燃料汽车示范应用，建成氢能燃料电池动力的中运量线路，探索氢能物流、氢能大巴、氢能重卡等典型应用示范；建立氢能及燃料电池产业体系

来源：北极星氢能网2021-08-13

加强国际产业转移和技术合作，在储氢、制氢、加氢等技术方面实现突破；打造氢能源汽车产业链，重点推动氢能燃料汽车示范应用，建成氢能燃料电池动力的中运量线路，探索氢能物流、氢能大巴、氢能重卡等典型应用示范；建立氢能及燃料电池产业体系

来源：大众日报2021-08-11

建设监控平台依托国家燃料电池技术创新中心，建设氢能大数据综合监控平台，打通氢能及燃料电池产业生态圈数据流、业务流。

来源：中国能源报2021-08-11

“电动汽车电池产业规模还不够大，供应链必须同步构建才行。”他称。近年来，电动汽车产业呈爆发式增长，如何保证电池供应稳定，成为行业亟待解决的挑战，因为供给侧扩张需要时间。

来源：中国能源报2021-08-11

自去年以来，受需求激增、新冠肺炎疫情等影响，锂电池产业承受巨大的成本压力。“锂电池难以同时支撑新能源汽车和大规模储能两个产业发展，且很难再实现成本大幅降低。”

来源：中国能源报2021-08-11

通过合资等方式“绑定”原材料供应商二线企业迅速崛起的同时，电池产业上游原材料供应却持续紧张，价格明显上涨。吴辉表示，原材料涨价的原因是下游需求和上游增长出现时间错位。

来源：氢云链2021-08-09

同时，《2021年1月氢燃料电池产业月报》指出，由于国家补贴政策的变化，中国的氢燃料电池销量大幅放缓，而在财政部等5部门宣布新政策后，整体市场趋势在9月份将开始再次好转。

来源：海南省绿色金融研究院2021-08-09

虽然我国氢能与燃料电池产业已经进入商业化初期，但基础设施建设还比较薄弱，部分关键材料及核心零部件还依赖进口。

来源：中关村氢能产业联盟2021-08-04

国创氢能公司旨在充分发挥中科院基础研究和中国航天系统工程的核心优势，以解决氢燃料电池产业核心技术需求，落实自主可控战略作为自身的重要职责和使命；按照国内领先、国际一流的标准，专注于氢燃料电池核心技术的突破和产业化

来源：北极星输配电网2021-08-04

1.全面发展动力电池产业。围绕碳达峰碳中和，“十四五”以华友钴业为核心，重点打造从钴镍资源、冶炼加工、三元前驱体、锂电正极材料到资源循环回收利用的一体化新能源动力电池产业新生态。

来源：北极星储能网2021-08-04

我省发展锂电池产业具有资源禀赋和产业基础，为进一步加快推进锂电池材料产业高质量发展，提出如下意见：一、总体要求（一）指导思想。

来源：中国汽车报2021-08-03

近年来，我国动力电池产业高速发展，已经历多个阶段，从最初的产能密集上马，但合规电池难以寻觅，到后来新能源汽车补贴退坡后行业大洗牌，如今终于走到了核心技术之争的关键点上。

来源：长兴县人民政府2021-08-02

特别是在新能源产业方面，积极把握“双碳”发展趋势，立足长兴电池产业基础，大力推动产业转型升级，深入做好新能源产业建链、延链、补链文章，有力助推了新能源产业的跨越式发展。

来源：国家能源集团2021-07-30

认定首批集团公司级研发平台3家，启动建设6家；加快实施化石能源清洁化，强化煤电节能改造，推进综合能源开发利用；聚力推进清洁能源规模化，上半年新能源核准664万千瓦；积极布局氢能、储能产业，发布《中国氢能源及燃料电池产业白皮书

来源：国家能源集团2021-07-30

认定首批集团公司级研发平台3家，启动建设6家；加快实施化石能源清洁化，强化煤电节能改造，推进综合能源开发利用；聚力推进清洁能源规模化，上半年新能源核准664万千瓦；积极布局氢能、储能产业，发布《中国氢能源及燃料电池产业白皮书

来源：佛燃能源2021-07-29

据《中国氢能及燃料电池产业手册》，截至2020年底，全球累计建成612座加氢站，其中站内制氢加氢一体站占15%，液氢站占5%。

来源：北极星氢能网2021-07-29

1．全面发展动力电池产业。围绕碳达峰碳中和，“十四五”以华友钴业为核心，重点打造从钴镍资源、冶炼加工、三元前驱体、锂电正极材料到资源循环回收利用的一体化新能源动力电池产业新生态。