北极星
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      百亿新风口 动力电池回收“艰难”起步

      来源:新材料在线2018-03-20

      动力电池产业链可以分解为生产商、应用商和消费者三端。作为产业链最上端的动力电池生产者,目前国内生产企业数量众多,各自技术路线、工艺不同,原材料应用和成本也各有高低。

      来源:锂电大数据2018-03-20

      随着中日韩欧洲电池工厂的建立,中国动力电池产业链将迎来真正意义上的一场硬仗。

      来源:经济观察网2018-03-19

      于清教预测,腹背受敌的动力电池产业链的分化会加剧。行业或将迎来新一轮洗牌,产业格局也会加速形成。业界预计一至两年内,行业将决出top5或top10,竞争格局将趋于稳定。

      锂电池上游原料价格“涨”声再起 钴价创近10年新高上市公司争相扩产

      来源:证券市场红周刊2018-03-19

      在目前市场中,锂电池产业链上游原材料领域因需求旺盛所带来的涨价现象,使得二级市场中资金关注度明显提升,以华友钴业、寒锐钴业、洛阳钼业等为代表的上市公司股份迭创新高。...锂电池上游原料价格涨声再起锂电池产业链主要由上游原材料钴矿、锂矿、石墨矿,中游材料正极、负极、电解液、隔膜及电芯制造、pack封装,下游应用领域如消费电子、动力电池等3个部分构成。

      深度|百亿新风口 动力电池回收“艰难”起步

      来源:新材料在线2018-03-18

      动力电池产业链可以分解为生产商、应用商和消费者三端。作为产业链最上端的动力电池生产者,目前国内生产企业数量众多,各自技术路线、工艺不同,原材料应用和成本也各有高低。

      精读宁德时代招股书:改变全球产业格局

      来源:天风证券研究所2018-03-14

      电池产业链受益环节讨论根据宁德时代17年上半年的产能,以及募投产能建设规划,我们预计公司2020年产能将超过50gwh,如果算上与上汽的合资公司时代上汽,则实际产能有可能远超这个数字。...图14:宁德时代锂电池产业链闭环资料来源:宁德时代招股说明书(申报稿),天风证券研究所对于退役的动力电池,目前主要有两种可行的处理方法:一是梯次利用,即将退役的动力锂电池用在储能等其他领域作为电能的载体使用

      来源:高工锂电2018-03-14

      业绩下滑的重要原因之一,系公司加大了燃料电池产业链、idc项目、储能项目、锂离子动力电池等新能源领域的投入,但却未能在报告期内产生效益。

      动力电池全生命周期商业模式分析

      来源:赛迪顾问2018-03-12

      动力电池产业链一、电池生产环节:厂商面临成本压力,需寻找新的出路2016年与2017年电池材料价格变化现阶段电池车厂商受制于上游材料和下游车企。...传统电池产业链上,电池生产环节虽面临困境,但电池在不同场景中的差异化使用也将带来新的思路。一次利用并不是电池使用的终结,在梯次利用环节和回收利用环节也可带来新的解决办法。

      来源:锂电大数据2018-03-12

      猛狮科技方面表示,此次投资,意图在新能源行业进行技术和资源储备,拓展锂电池正极材料市场,为公司培育新的利润增长点,向锂电池产业链上游延伸,有利于完善公司新能源产业布局,降低锂电池产品成本,提高锂电池市场竞争力

      燃料<mark>电池产业链</mark>研究:谁最有独角兽相?

      来源:香橙会2018-03-07

      燃料电池产业链研究,包含燃料电池发展历史、燃料电池企业分析等。

      来源:锂电大数据2018-03-07

      在新能源政策的鼓励下,中国动力电池产业链实现了跨越式的发展,ncm622与ncm 811同步推进,不过由于ncm811的技术壁垒较高,在制备工艺、设备、生产环境以及配套高压电解液等方面的要求都远远高于普通三元材料

      来源:崔东树2018-03-05

      新能源汽车生产企业处于动力电池产业链的中间环节,既不是电池生产企业,也不是电池回收企业,未来的责任落实难度较大,实施效果有待观察,仍需要社会各体系的有效配合。

      深度报告|锂电池回收爆发在即 预计2020年市场规模达156亿元

      来源:广征恒生新三板研究极客2018-03-05

      近年来受新能源汽车-动力电池产业链高速发展的强势带动,上游原材料价格持续上涨:以碳酸锂为例,在2015年10月前价格一直保持在5万元/吨以下的价位,其后则迅速上涨并维持在12万元/吨以上的高位,最高价格高达

      深度解析|国内NCA电池产业化难点

      来源:起点研究2018-03-02

      附:三元锂电池产业链相关公司梳理比亚迪:今年8月30日,国轩高科发布公告称拟与中国冶金科工集团有限公司、比亚迪、唐山曹妃甸发展投资集团有限公司共同成立新合资公司,主要从事锂离子电池三元正极材料前驱体项目

      如何突破动力电池回收产业发展瓶颈

      来源:赛迪智库2018-03-01

      然而,目前规范化的动力电池回收利用体系尚未形成,产业发展模式、标准、技术等方面均有不小的完善空间,动力电池回收利用成为动力电池产业链乃至新能源汽车产业链绿色发展的薄弱环节。

      退役动力电池梯次利用技术与经济性分析

      来源:分析师2018-02-28

      再生利用方面,多家动力电池产业链企业已积极布局动力电池回收拆解业务,包括但不限于:格林美、宁德时代、国轩高科、赣锋锂业等。

      来源:汽车电子设计2018-02-27

      如晓宇所说的:因为中国补贴及政策的导向,整个产业链重心正快速向国内转移,万向收购了美国的a123,天齐锂业全球到处买矿,整个电池产业链从上游的碳酸锂,六氟磷酸锂的合成,到中游电池,电机产能的释放,中国都逐渐成为世界的心脏

      6家企业811高镍三元材料最新进展

      来源:高工锂电技术与应用2018-02-26

      不过,在2017年国内新形势下,动力电池产业链降本增效压力加大,包括杉杉能源、当升科技、宁波金和等等正极材料企业均加快研发进程。尤其宁波金和、杉杉能源已率先实现量产。

      财政部最新发布2018年新能源汽车推广应用财政补贴政策

      来源:电新邓永康团队2018-02-14

      同时从产业链角度看,量有保证的情况下,推荐价格有向上弹性的三元电池产业链上游钴环节,寒锐钴业、华友钴业。

      来源:高工锂电网2018-02-11

      西部证券汽车行业分析师沈薇说:近期,我们再次拜访了中国的燃料电池产业链,与以往相比,产品走出实验室,进入示范运营阶段。