来源：北极星大气网2021-08-04

粉尘涉爆企业应当严格控制粉尘爆炸危险场所内作业人员数量，在粉尘爆炸危险场所内不得设置员工宿舍、休息室、办公室、会议室等，粉尘爆炸危险场所与其他厂房、仓库、民用建筑的防火间距应当符合《建筑设计防火规范》的规定

来源：国际能源参考2021-08-04

美国电网运营商pjm战略副主席ken seiler表示：“现在的并网需求已经‘爆炸了’。仅我们公司就已经有18吉瓦的海上风电并网需求在‘排队’。预计未来10年里，将有大量海上风电装机提出并网需求。”

来源：工信部2021-08-04

在露天矿环境中，因矿山石坠落易引起开采人员伤亡，多层重叠采空区常出现塌方、滑坡、瓦斯爆炸、冲击地压等事故风险。

来源：国家电网报2021-08-04

储能电站很多电气设备及附属设施属于一类爆炸源，若发生火灾，对扑救的时机和措施要求较高。

来源：中国能源报2021-08-04

高空电磁脉冲威胁最大强电磁脉冲主要指电场强度大于1kv/m的瞬态电磁辐射，自然雷电放电、高功率微波及核武器爆炸都会产生各具特征的强电磁脉冲，其中以高空电磁脉冲（hemp）威胁最大。

来源：北极星太阳能光伏网2021-08-02

今年4月中旬，集美大红门25mwh直流光储充一体化电站项目起火，之后在毫无征兆的情况下爆炸，直接导致2名消防员牺牲，1名消防员受伤。

来源：中国汽车报2021-07-30

据不完全统计，2011-2021年间，全球共发生32起储能电站起火爆炸事故，其中，日本1起、美国2起、比利时1起、中国3起、韩国24起。这些起火爆炸的储能电站全部使用锂电池。...胡勇胜告诉记者：“钠离子电池已通过中汽中心的检测，针刺时不冒烟、不起火、不爆炸，经受短路、过充、过放、挤压等实验，钠离子电池也不起火燃烧。”锂电池骄贵，不能过充，也不能过放。

来源：能源杂志2021-07-28

（来源：能源杂志 id：energymagazine 作者：武魏楠）《能源》：4月16日，北京一座储能电站发生爆炸，将目前储能技术的安全性问题彻底暴露在了公众面前。...储能技术的安全性问题，也不是这次爆炸事故才暴露出来的，而是伴随着人类能量储存的整个历史过程。任何一种储存能量的方式，都不会是永远绝对安全的，都有一个相对的安全期限。

来源：中国能源报2021-07-28

比亚迪电力科学研究院院长尹韶文认为，“储能进入吉瓦时代，必须要考虑电池热失控对储能系统带来的风险，只有处理好热失控带来的火灾和爆炸风险，才能真正满足规模化储能时代新的安全要求。”...为何锂离子电池容易发生火灾爆炸事故？业内人士一致认为，关键在于储能电池在热失控的情况下极易存在火灾燃爆风险。“热失控是由各种诱因引发的链式反应，发热量可使电池温度升高400-1000摄氏度。

来源：银隆新能源2021-07-27

不同于石墨材料电池，钛酸锂电池在充放电过程中几乎不形成稳定性较差的sei膜，极大降低电池本身起火爆炸的隐患。...由于石墨电极与金属锂的电位接近，当电池过充电时会在石墨电极表面析出金属锂形成锂枝晶，锂枝晶会刺穿电池隔膜引起短路，从而发生起火甚至爆炸。近年来，钛酸锂以安全见长的特性受到业界愈发重视。

来源：中关村储能产业技术联盟2021-07-27

消防部门对此也感到非常意外，锂电池在大楼内爆炸，他们临时决定让火燃尽熄灭，因为他们担心强行扑灭它可能会引发更多爆炸。...他说，整个城市都可以听到一夜之间电池爆炸的声音。市长chris brown表示，着火之前并不知道这座建筑物里存放了电池，而且他以及其它官员并不知晓拥有这些电池的公司super battery。

来源：施耐德电气2021-07-26

当大量热量和压力释放到环境中，电弧闪光就变成了电弧爆炸。而局放主要是由于电气设备承受较高电压而发生绝缘退化甚至击穿而形成的状态。...电气燃爆通常与配电系统及设备有关，如系统短路、超负荷、接触电阻过大，或电气设备本身问题、设备附近可燃物着火，以及在有爆炸性气体或粉尘存在的环境中使用非防爆电气设备等。

来源：内蒙古自治区能源局2021-07-26

第二十一条加氢站内发生氢气泄漏、火灾、爆炸或其他事故时，相关负责人应当立即启动应急预案，组织抢险、抢修并及时向有关部门报告。接到安全事故报告后，相关部门应根据各自职责，立即采取措施防止事故扩大。

来源：宇通环卫2021-07-22

03反复检验，极端情况见真章实践是检验真理的唯一标准，宇通环卫对电池进行了全方面的严苛检测，保证电池在极端情况下不爆炸，充分保障乘驾人员的安全。

来源：能源杂志2021-07-21

4月16日12时许，北京集美家居大红门的储能电站起火，14时15分许，电站北区在毫无征兆的情况下突发爆炸，导致2名消防员牺牲，1名消防员受伤，电站内1名员工失联。

来源：中国石化新闻网2021-07-21

1937年，一艘充满氢气的船舶发生爆炸，因为这次灾难，人们认为这种燃料是不安全的。有人说，全球“氢经济”可以从碳排放中拯救气候。

来源：网易科技2021-07-21

至今全世界有三万多辆燃料电池车在运行，还没有一辆车发生燃烧和爆炸事故。燃料氢气储存在高压氢瓶内，只要发现燃料电池有故障，关上氢源，燃料电池不会发生燃烧和爆炸。...但锂离子电池车还有续航里程短、充电时间长、燃烧爆炸等问题。现在在发展的换电站技术，可以解决充电时间长、里程焦虑等问题，但做到换电站普适性，还需要较长时间。

来源：中国能源报2021-07-21

“储能电站的早期预警非常重要，现在采用的传统烟温方式要20-30分钟才能达到报警阈值，这种情况下爆炸可能已经发生。”

来源：中国能源报2021-07-21

“储能电站的早期预警非常重要，现在采用的传统烟温方式要20-30分钟才能达到报警阈值，这种情况下爆炸可能已经发生。”

来源：北极星VOCs在线2021-07-20

使烘箱内部保持微负压；应设置密闭的回收物料系统，润版、印刷、复合、上光作业结束应将剩余的含vocs的辅料送回调配间或储存间；凸版印刷、凹版印刷及复合工艺的烘干收集宜采用迭代套用，控制vocs收集浓度不大于溶剂爆炸下限的