来源：格隆汇APP2020-10-16

在沿途服务区休息期间看到的事儿，让小蓝为购买燃油车的决定再次感到庆幸。从小蓝开进服务区到离开，几辆新能源车把着充电桩快一个小时还没开走。...中国新能源车行业发展趋势日益平衡和全面，保有量已达到一定规模，从现有趋势上看新能源车逐渐完成对传统燃油车的替代，将是难以撼动的趋势。只是配套的充电装置一直处于相对落后的阶段。

来源：新华网2020-10-16

“新能源汽车充一次电需要至少半个小时，换电只需要几分钟，能为车主节省大量时间，让新能源汽车补电像燃油车加油一样便捷。”前来体验的一名蔚来智能电动汽车车主汪鑫说。

来源：电动公会2020-10-16

3我们可以看到，近十年来，电动汽车技术正在逐步打破燃油车百年建立的性能壁垒。大部分豪华品牌高端定位的一个重要技术壁垒是发动机以及由此带来的性能。

来源：电池中国2020-10-15

此外，广汽新能源副总经理肖勇认为，燃油车经过100多年的发展，基本上它的成本降低已经到了一个瓶颈；而未来2-3年新能源车的成本将会降到与燃油车相当。...而成本100美元/kwh被普遍认为是动力电池助力电动汽车能够pk燃油车的临界点。

来源：工信部2020-10-15

小部分新能源汽车，如混合动力汽车，在使用燃油动力时会有排放，对环境也有一定影响，应按照其排量确定消费税税率档次，与相同排量的燃油车适用统一的消费税政策。

来源：中新经纬2020-10-14

二是将来电动汽车的使用寿命会大大超过传统的燃油车。现在基本上面来讲，我们在追求每一台车，在它使用寿命周期内可以跑接近200万公里，这样比传统燃油车会好很多。...三是它会更安全，对各种气候会更适合运行，这就会大大的提升电动汽车跟传统燃油车的竞争力，从而逐渐取代传统的燃油车。四是基础建设方面，要构建一个电动汽车使用非常便利的环境，做一个非常好的储充。

来源：中国能源报2020-10-14

“坚决反对我国推行禁燃措施”“很多国家都提出了禁售燃油车的时间表，我国有的专家也跟风，包括现在推行的一些加速淘汰燃油车的举措，我是坚决反对的。”...荷兰、挪威计划2025年禁售燃油车(下称“禁燃”)，德国计划2030年禁燃，英国计划2040年禁燃……近年来，欧洲多国陆续出台禁燃时间表，成为业内关注的热点。

来源：中国能源报2020-10-14

“多数新能源汽车产品在技术、安全、体验等方面仍存在不少短板和痛点，与同等价位的燃油车相比，还未形成显著的差异化和颠覆性的驾乘体验。”...“售价在10万-20万元的新能源汽车市场占有率仅为27%，远低于传统燃油车在该价位区间的市场占有率。”袁明学认为，主流消费群体所在的市场还未有效启动，这部分消费者对新能源汽车仍持观望态度。

来源：每日财报2020-10-14

相比特朗普在任期内先后撤销奥巴马政府的清洁能源计划、退出巴黎协定、降低燃油车能耗要求等“逆潮流”行为，民主党候选人拜登则在竞选初期就提出了2万亿美元的“清洁能源计划”，并提出将电力行业向可再生能源转型的战略

来源：中国能源报2020-10-13

“多数新能源汽车产品在技术、安全、体验等方面仍存在不少短板和痛点，与同等价位的燃油车相比，还未形成显著的差异化和颠覆性的驾乘体验。”...“售价在10万-20万元的新能源汽车市场占有率仅为27%，远低于传统燃油车在该价位区间的市场占有率。”袁明学认为，主流消费群体所在的市场还未有效启动，这部分消费者对新能源汽车仍持观望态度。

来源：国际能源小数据2020-10-13

尽管许多便宜的电动汽车车型正在推出，但就初始购买价格而言，普通燃油车仍占上风。但从长远来看，电动汽车的维护成本可能会更低。首先，电动汽车传动系统的运动部件明显少于普通燃油汽车，会降低电动车的维修成本。

来源：电车资源2020-10-12

去到这样的农村，燃油车未必会有收获，何况是价格又贵、用户基础薄弱，产业设施又不完善的新能源汽车。...为了刺激汽车这一支柱性产业，今年由政府和企业双向推动的“汽车下乡”活动在全国开展，无论是燃油车还是新能源，都希望在县城和农村发掘新的商机。

来源：安徽网2020-10-10

人们希望电动汽车充电的时间和燃油车加油的时间相当。但目前最好的技术，也只能让电动汽车充满电的时间在一个小时左右。如果想提高电池充电速度，就需要一款电化学反应速度很快的材料。

来源：新兴产业观察者2020-10-09

相比特朗普在任期内先后撤销奥巴马政府的清洁能源计划、退出巴黎协定、降低燃油车能耗要求等“逆潮流”行为，拜登则在竞选初期就提出了2万亿美元的“清洁能源计划”，并提出将电力行业向可再生能源转型的战略。

来源：北极星储能网2020-09-30

长城控股下面有三大业务板块：1.长城汽车，主要做燃油车和纯电动欧拉系列电动车。2.电池方面，是由蜂巢能源承接，蜂巢能源里面有电池板块、光伏和储能板块。3.未势能源，主要做氢能和燃料电池的。

来源：汽车之家2020-09-30

我们现在熟知的有大众id.系列车型，未来该电动车系列将逐渐代替现有的燃油车系列，并向着电动化、智能化以及拓展未来出行方式的方向发展，这就需要强大的技术支持与完善的基础设施建设，那么对于此次大众收购电池制造商股份一事

来源：北极星储能网2020-09-29

另一方面，如今本还不算多的新能源汽车和充电桩体量已经暴露出缺少运管人员而导致的燃油车占位、充电桩破坏等问题。

来源：国信证券2020-09-29

4、在能源消费侧，为了尽早降低对原油的依赖和控制碳排放，我国新能源车对传统燃油车的替代需要尽快提速。

来源：能见App2020-09-28

从我们企业角度来讲，有两个目标，如果走市场化发展，电动汽车一定做到比传统燃油车还便宜、更好用、更舒适，储能上边来讲一定助力清洁能源，将来出来不仅是清洁能源，而且是便宜、优质的清洁能源。...举一个简单的例子，比如说我们传统燃油汽车跑100公里大概要花10升油，基本上要花60块，但是如果我们在北京跑电动车的话，你怎么跑大概百公里花20度电，20度电以北京状态来讲，一度电花一块充电，所以电动车和传统燃油车

来源：能见App2020-09-27

电动车最近这些年发展起来，就在几年前出问题概率应该是千分之一，传统燃油车是千万分之几，什么概念？天天跟汽车打交道，受到汽车伤害风险跟我们差多少？百分之零，做到绝对安全。