来源:盖世汽车·新能源2016-01-12
燃油汽车的发展,必然离不开加油站。同样,电动汽车的发展离不开充电站、充电桩。在新能源电动汽车一片大好时,充电桩却拖了后腿。甚至引发一场电动汽车和充电桩的先有鸡还是先有蛋的争论。
来源:能源评论2016-01-11
未来的汽车业态将发生重大的变化,随着燃油汽车将向电动化转变,原来老牌汽车厂商的优势会消失。另外,汽车的功能也会像手机一样进化并快速迭代。...从能源角度来看,我们的燃油汽车必须要进化到燃料电池和电动汽车,原因就在于,我国石油接近60%需要进口,能源安全形势严峻。现有的石油输入路线是两条小道一条大道。
来源:中国投资2016-01-11
加强现有公共充电场站管理,加大对燃油汽车违章占据充电车位的查处力度。应免收电动汽车在充电运营网点进行充电所导致的停车费,或在充电费和停车费中择一收取。5.完善充电服务信息服务质量。...不同于燃油汽车,电动汽车充电时间较长,即使采用快充技术,车辆电池从零充满也需数小时,致使电动汽车因充电而导致的停车费用远高于充电费用本身,进一步提高了电动汽车用户的使用成本。4.商业运营模式有待创新。
来源:电池中国网2016-01-09
此外,由于传统燃油汽车是我国汽车工业的主体,但总体竞争力与国外差距较大。引入机制时一定要考虑到现在这种阶段,既要让传统汽车领域有动力或有压力去做新能源汽车,又不能把它打趴下,还得平衡。张永伟表示。
来源:电车之家2016-01-08
,目前南京在用电动汽车主要集中在公交车与出租车,私家车的使用情况并不理想,其中最主要的一个原因就是充电不方便,而随着充电桩布点的密集,以及电动汽车绿色、低耗的优势,电动汽车有望得到更多私家车主的青睐,燃油汽车每公里的能耗在
来源:北极星电力网2016-01-07
减排潜力大 但受多种因素影响电动汽车的能源利用效率比传统燃油汽车高出46%以上,并具有13%~68%的二氧化碳减排潜力。
来源:北极星售电网2016-01-07
过去我们提到可再生能源,会说有波动性和经济性的问题,提到电动汽车,会说成本竞争不过燃油汽车。
来源:前瞻网2016-01-05
或许,很多人在听到纯电动卡车时,第一时间会想到燃油汽车尚且有加油站,那么纯电动是否有充电站呢?这应该是现在纯电动卡车发展受限的瓶颈所在。
来源:汽车之家2016-01-04
随着政策倾斜,小排量燃油汽车、新能源汽车正在一步步登上主流舞台,这种发展趋势在2016年会更加明显。
同时随着政策倾斜,小排量燃油汽车、新能源汽车正在一步步登上主流舞台,这种发展趋势在2016年会更加明显。
来源:电池中国网2015-12-31
今年12月份以来,雾霾多次袭扰京城,国家环保部及北京市有关部门发布的相关报告表明,传统燃油汽车的尾气排放是影响北京市空气质量的主因之一。
来源:新华网2015-12-29
项目经理基思威皮克告诉记者,氢燃料电池车是燃油汽车的直接替代者,现在只需加入氢燃料3到5分钟,就可连续行驶四五百公里。
来源:第一电动网2015-12-28
笔者在《论一文看懂电动汽车是否能全部取代燃油车的几点错误》一文中说:电动汽车代替燃油汽车这一国策要实现,则看智能电动汽车发展所需的智能控制系统技术、高密储能电池技术和轻量化技术的进展了。
来源:领能知道2015-12-26
来源:盖世汽车资讯2015-12-24
燃油汽车对环境造成的污染是毋庸置疑的,尤其当雾霾一词的出现,更加直观的呈现出什么叫做污染。近日的雾霾更是肆无忌惮,很多的一二线城市深受其害,首都北京连续多日被雾霾笼罩。...而据其引用的相关研究报告称,若电动车所充电来自燃煤发电,则其污染造成的死亡人数很可能是传统燃油汽车的3倍。以煤电充电的纯电动车,每年的造成的死亡人数排名第一,高于传统汽油、柴油车。
来源:领能知道2015-12-24
来源:华夏能源网2015-12-23
其实不是:笔者所说的路径是煤发电,电替代分散烧煤,同时替代燃油汽车用油等。这样一来,散烧煤显著降低了、燃油也被电能替代了,空气问题也会得到较大的改善了。
来源:中国日报2015-12-22
据介绍,这些新能源汽车不仅减少污染物排放,在使用成本上,也比普通燃油汽车节省20%。
来源:华夏能源网2015-12-22
来源:网通社2015-12-22
对于燃油车市场,大家可能习惯了两年、三年推一个新产品,但目前来说,电动车市场竞争并不像燃油汽车那么残酷和白热化,新能源汽车对于整个中国消费者来说是比较新的事物,在电动车这块我们这个产品和品牌还是很新的,