来源：浩亭(珠海)贸易有限公司2017-02-20

说明文字：minimica已被应用于瑞士汽车制造商rinspeed的“绿洲”概念车。说明文字：全新hanpneumatic气动模块金属通过适用于无数连接应用的模块化接口为压缩空气的传输带来便利。

来源：建约车评2017-02-14

日产的汽车制造商身份极大地影响了aesc开拓新客户，这最终会损害aesc的市场竞争力。汽车制造商的窘境是：放弃动力电池制造意味着占据电动车1/3成本的部件供应操控在别人手里，这事关供应链的安全和盈利。

来源：参考信息网2017-02-09

伯恩哈德说，因此它不太有兴趣让西方汽车制造商获得中国的廉价电池，但他总体上也认为，到2020年电池价格将大幅下降。

来源：AutoLab汽车实验室2017-02-08

氢燃料电池车，一个属于未来的清洁能源产物近日，日本汽车制造商本田和美国通用汽车公司(gm)宣布，将一起合作生产氢动力燃料电池车。

来源：汽车商业评论2017-02-07

维美德汽车公司是全球大型的汽车制造商之一，在芬兰、德国、波兰均有其团队，为当地的欧洲汽车制造商服务了数十年，目前正致力于在电动汽车市场的进一步扩张。

来源：锂电大数据2017-02-07

根据协议，两家公司将携手打造工程电动汽车动力传动系统解决方案，并为领先的欧洲汽车制造商和供应商提供电池组。目前宁德时代新能源持股22%，pontos持股39%，tesi持股39%。

来源：汇通网2017-02-07

奥朗德曾承诺过将政府在法国汽车制造商雷诺(renault sa)的控股份额从19.7%减至15%。...一件更有利可图的事情是出售法国标致汽车公司(peugeot)13.7%的股份，但奥朗德在2014年时购买了标致汽车公司8亿欧元的股权欲使标致汽车公司脱离危机，他是不太可能放弃汽车制造商的市场力量的。

来源：电动生活网2017-02-07

但是问题来了，中国幅员辽阔，面积太大了，宝马作为一家汽车制造商，根本没有能力去覆盖这么大地域及市场的充电桩建设。别说宝马，就连现在专业做充电桩建设和运营几家运营商都感觉力不从心。

来源：中电新闻网2017-02-06

出于成本考虑汽车制造商几乎都只将高端车的产能落地在美国和加拿大，低端车则放到成本更低的墨西哥进行生产。

来源：中国电力报2017-02-06

出于成本考虑汽车制造商几乎都只将高端车的产能落地在美国和加拿大，低端车则放到成本更低的墨西哥进行生产。

来源：高工锂电网2017-02-04

根据协议，两家公司将携手打造工程电动汽车动力传动系统解决方案，并为领先的欧洲汽车制造商和供应商提供电池组。

来源：第一电动网2017-02-03

特斯拉坚信通过自己掌控电池的生产制造能够更好的控制电池成本，而对于汽车制造商该不该自己生产电池的争论一直没有停歇过。

来源：第一电动网2017-02-03

wpt工作组主要由来自全球的汽车制造商、基础设施供应商、政府机构、实验室、大学和无线充电技术一级供应商组成(图1)。

来源：高工锂电网2017-02-03

在汽车制造商中，特斯拉迅速扩大其电池生产能力，而日产在英国生产leafev电池。梅赛德斯奔驰母公司戴姆勒在2015年底停止生产自己的电池组电池。...根据欧洲汽车新闻报道，大众汽车集团首席策略官托马斯塞德兰说，他的公司可能在未来十年内销售多达300万辆电动汽车，这样的扩张，加上其他汽车制造商更大的电动汽车销售可能会导致电池短缺。

来源：电动汽车资源网2017-02-03

详细分析情况如下：一、73款新能源乘用车入围，北汽、比亚迪最多经电动汽车资源网统计，进入此次推荐目录的73款新能源乘用车共来自15家汽车制造商，分别为：北汽、比亚迪、吉利、众泰、江铃、东风、奇瑞、上汽、

来源：汽车资讯报2017-02-03

北京时间31日据日媒报道，日本汽车制造商本田和美国通用汽车（gm）30日宣布，将合作生产氢动力燃料电池车的新一代系统。两家公司将折半出资在美国成立生产子公司。力争2020年左右开始投入量产。...美国加州规定2018年起汽车制造商必须销售一定比例的零排放车等，环保要求将进一步提高。本田预测美国对燃料电池车的需求最大，将系统的生产集中在美国。栃木县高根泽町的工厂今后准备停产。

来源：网易汽车2017-02-03

相似的是，特斯拉将不再希望公司仅仅是一个电动汽车制造商，而是朝着可再生能源提供者的方向全面发展。在完成太阳城的收购之后，特斯拉可以在自己品牌名下既出售太阳能产品，又可以出售电池产品。

来源：环球网2017-01-25

据美国媒体1月23日报道，汽车制造商通常会在新车推出3到5年后发布重大更新，但美国电动汽车制造商特斯拉计划将这一时间大幅缩短。

来源：第一电动网2017-01-23

公司整合多年的整车及部件专业设计能力，依托强大的产品研发团队、专业的生产及质量控制体系，为国内外众多电动汽车制造商提供标准电池箱、可再充能量存储系统(ress)、动力系统等高可靠性产品、服务和解决方案。

来源：参考消息网2017-01-20

德媒称，比亚迪新能源全球销售总经理赵彤在阿布扎比举行的世界未来能源峰会暨展览会（world future energy summit）上表示，中国的电动汽车制造商愿意帮助中东和北非地区推动新能源发展。