来源:《水泥》2018-07-16
电除尘器升级改造一般遵循以下原则:1)完善气体调质系统设备.使气体粉尘比电阻适应静电场荷电要求:2)更换老化的电场构件,包括极板极线以及振打清灰机构等:3)增加除尘面积,增加电场数量,降低事故排放风险:
来源:北极星风力发电网2018-07-16
支持低成本长寿命膜电极(含质子交换膜、电催化剂和扩散层)、高性能双极板、高一致性高比功率电堆、模块化系统集成技术、智能化过程检测控制技术等燃料电池关键零部件和技术研发及产业化。
来源:河北发改委2018-07-16
来源:河北省发改委2018-07-16
来源:北极星输配电网2018-07-16
来源:北极星储能网2018-07-16
来源:威观新能源2018-07-06
极板产品主要销售至国内铅酸蓄电池制造商。铅酸蓄电池行业企业产品一般销售至国内和国外。
来源:北极星环保网2018-07-05
电除尘器应定期检修维护极板、极丝、振打清灰装置。3. 加强除臭设备巡检,消除设备隐患,保证正常运行。活性炭吸附装置定期更换活性炭,提高活性炭吸附率。
来源:北极星储能网2018-07-05
(二)燃料电池电堆项目应建设双极板、膜电极等关键部件和电堆组装的生产能力。燃料电池系统项目应建设电堆控制系统等关键零部件和电堆系统组装生产能力。...燃料电池电堆企业应具备双极板、膜电极等关键部件的技术开发能力及试验验证能力。燃料电池系统企业应具备电堆控制系统、辅助系统等方面的技术开发能力及试验验证能力。
来源:《东北电力技术》2018-06-29
b.部分阳极板密封条脱落。阳极板密封条采用螺栓固定,部分螺栓由于未安装牢固,运行过程中松动,造成部分阳极板密封条脱落。...3.3系统特点3.3.1采用新型阳极板新型阳极板采用多孔金属材料,制成1000mm1000mm20mm的收尘板。多孔金属材料和新型阳极板实物如图4所示。
来源:《中国环保产业》2018-06-27
由于平板湿式电除污器阳极板为连续冲洗方式,极板上一直存在一层水膜,可避免因前端脱硫结晶物造成阳极板结垢等问题。...工作基本过程主要分3个阶段:1)进入除尘器内的粉尘粒子及水雾粒子荷电;2)荷电尘粒及液滴移动并沉积;3)吸附到阳极板上的颗粒物被阳极板上的水膜冲洗下来。
来源:中国能源报2018-06-27
其中双极板的问题最为棘手。作为现今最常使用的双极板,石墨板有良好耐腐蚀性能,颇受欢迎,但加工与成型成本过高且无下降态势。现在业内已有大量关于金属双极板的研究,但金属板耐腐蚀性能差,带来电池寿命隐患。
来源:亿欧网2018-06-25
清华大学汽车研究所所长、博士生导师陈全世教授在接受媒体采访时表示,政府和车企应该联合大学等研究机构,把膜、催化剂、极板等基础问题解决了,而不是做多少辆车。在他看来,燃料电池技术不能替代纯电动技术。
来源:中国电动汽车网2018-06-25
陈教授还称,政府和车企应该联合大学等研究机构,把膜、催化剂、极板等基础问题解决了,而不是做多少辆车。
来源:水博网2018-06-19
但当处理水量较大时,电解法的耗电较大,消耗的铁极板量也较大,同时分离出来的污泥与化学处理法一样不易处置,所以已较少采用。...电镀废水的来源一般为:(1)镀件清洗水;(2)废电镀液;(3)其他废水,包括冲刷车间地面,刷洗极板洗水,通风设备冷凝水,以及由于镀槽渗漏或操作管理不当造成的 跑、冒、滴、漏的各种槽液和排水;(4)设备冷却水
来源:电车汇2018-06-15
除了补贴标准的要求,在技术方面,科技部的《十三五电动汽车规划》给出了指引,未来几年需要攻克薄金属双极板表面改性技术、车用燃料电池耐久性技术、推进加氢站建设和燃料电池汽车示范运行等多项工作,关键基础器件、
来源:冶金动力2018-06-15
2.5维护成本比较原电除尘升级改造后,电除尘器维护工作量很小,通常电除尘器易损件包括:极板、极线、轴承、绝缘子、振打锤等,一般电除尘器10年的易损件投资仅占电除尘器一次投资的15%左右。...电除尘器的最佳工作条件要求粉尘比电阻在106~5x1010.cm的范围内,若粉尘的比电阻超过临界值5x5x1010.cm时,则通过极板上粉尘层的电晕电流就会受到限制,影响到粉尘粒子的荷电量、荷电率、电场强度
来源:《资源节约与环保》2018-06-08
水雾在芒刺电极形成的强大的电晕场内荷电后分裂进一步雾化,在这里,电场力、荷电水雾的碰撞拦截、吸附凝并,共同对粉尘粒子起捕集作用,最终粉尘粒子在电场力的驱动下到达集尘极而被捕集;与干式电除尘器通过振打将极板上的灰振落至灰斗不同的是
来源:热电论坛2018-06-07
电除尘送电时旋转电极忘记送电【事件经过】在 2013 年中旬,夜班准备启动#1 机,接班发现#1 电除尘所有设备没有送电,上报班长此事,接到班长通知,允许送电,就地送电正常,在人员从电除尘下来以后,发现旋转极板没有送电
来源:新兴产业观察者2018-06-07
金属双极板使pemfc模块的功率密度大幅提升,金属双极板已成为乘用车燃料电池的主流双极板。...乘用车燃料电池具有高能量密度需求,金属双极板相较于石墨及复合双极板具有明显优势。