来源：北京商报2017-09-25

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来源：动力电池网2017-09-22

“短期受政策影响，行业难免出现波动，但新能源汽车发展大趋势不会变。随着政策逐渐明朗、市场需求回暖，三季度开始公司订单已快速回暖，下半年及全年业绩也比较乐观。”星源材质董事长陈秀峰表示。

来源：中国青年网2017-09-22

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来源：第一电动汽车网2017-09-20

近年来，在政策红利的推动下，我国新能源汽车发展迅猛，销量从2011年的不到3000辆，发展到2016年的50.7万辆，预计2017年新能源汽车销量或达75万辆。

来源：武汉开发区2017-09-20

张永伟表示，政策的引导性不仅在实施后，往往在讨论阶段就会引发企业关注，企业会根据政策方向研究各种可行性，在这种研究中促进技术和产品的提升，而燃油车禁售的讨论恰是新能源汽车发展的机会。

来源：时代周报2017-09-20

“国内有众多围绕新能源汽车发展的产业基地，远没达到产能过剩的情况，也无法了解市场有多大。但是产品没有做好，就肯定没有市场。”产品、科研先行，才能让车企在“后补贴时代”取胜。...利好政策还在不断刺激新能源汽车发展。随着燃油车进入停产停售倒计时，“双积分”政策也在酝酿出台。而公安部表示将在全国逐步推广应用新能源汽车号牌，计划在明年6月国内所有城市启用新号牌。

来源：中国证券网2017-09-20

新能源物流车成为新能源汽车发展的增长极，众多相关产业链公司将发力点转向新能源物流车领域，未来新能源物流车市场持续增长可期。我国目前乘用车以a00及a0级的低端乘用车为主。

来源：北极星储能网2017-09-19

在国家积极推进能源改革以及推动新能源汽车发展的当下，钛酸锂电池充分发挥6分钟快充放、耐宽温（-50℃~+60℃）、30年循环使用寿命、不起火不爆炸高安全性、高效率的五大优势。

来源：电力工业网2017-09-19

“联盟”激活“双引擎”打造新能源汽车产业千亿“蓝海”今年6月，国家发改委、工信部联合发布《关于完善汽车投资项目管理的意见》，提出要严格控制新增传统燃油汽车产能，促进新能源汽车发展。

来源：第一电动网2017-09-19

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来源：北极星环保网2017-09-18

推动节能和新能源汽车发展。

来源：前瞻产业研究院2017-09-18

近日，有关我国禁售燃油车的谈论尚未停歇，全面推广生物燃料乙醇的政策正式落地。种种迹象表明，2017年或将成为国内外车企未来走向的一个分水岭。面对不可阻挡的新能源趋势及此起彼伏的“禁油令”呼声，国际新能源汽车的发展大势所趋

来源：金投网2017-09-18

中国的新能源汽车发展政策也日益清晰：第一个政策：我国已启动研究传统燃油车的退出时间表，禁止销售传统燃油车，中国并不是第一个，却是最重要的一个，我国已经成为全球最大的新能源汽车生产和销售市场，但相比2016

来源：北极星储能网综合整理2017-09-15

由于动力电池中正极材料、电解质处理不当对环境污染巨大；同时，我国必须通过回收利用来缓解对钴等稀缺金属的严重对外依赖，所以，动力电池回收将成为国内新能源汽车发展的关键。

来源：中国化学与物理电源行业协会2017-09-14

伴随新能源汽车发展，一个不容忽视的问题也越发引起关注部分动力电池开始进入报废期，废旧动力电池回收利用迫在眉睫。

来源：中关村在线2017-09-14

总之无论什么形式的造车都比不少技术的突破，目前新能源汽车发展的关键，是我们要在动力电池研发方面有所突破，只有实现低成本、大容量、远航程、充电方便，我们才能够在新能源汽车发展方面居于领先地位。

来源：中国能源报2017-09-13

伴随新能源汽车发展，一个不容忽视的问题也越发引起关注部分动力电池开始进入报废期，废旧动力电池回收利用迫在眉睫。

来源：国金证券2017-09-12

4、机械板块，锂电设备受益于新能源汽车发展及锂电池厂扩产影响，处于需求高增长时期，未来3年锂电设备行业年均复合增速40%以上，锂电设备龙头业绩有望保持较高增速。...5、启动传统能源车停产停售时间表研究，强化新能源车战略性及政策支持预期我国是新能源汽车发展推进进程相对较早的国家，但世界上几个核心国家已推出禁售传统燃油车时间表。

来源：北京商报2017-09-11

传统汽车节能减排要求越来越高，新能源汽车发展加快却对技术要求越来越高，智能网联汽车将对整个产业带来巨大影响。

来源：北极星输配电网2017-09-11

当前，各充电设施运营商之间各自为战的态势让彼此之间的数据难共通，无法实现跨运营商充电、付款，成为新能源汽车发展的道路上的拦路虎。