来源：中国能源报2018-07-18

7月10日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2018年第7批)，共有342款新能源车型入选，其中新能源专用车130款、新能源客车163款和新能源乘用车49款。

来源：高工锂电网2018-07-17

其中，新能源乘用车销售约20.7万辆，同比增长251%。...其中新能源专用车130款、新能源客车163款和新能源乘用车49款。

来源：国盛证券2018-07-17

6月新能源乘用车销量7.17万,同比增长74%,环比5月下降22%。

来源：高工锂电网2018-07-16

受补贴金额与能量密度直接挂钩影响，具有较高能量密度优势的三元电池在长续航新能源乘用车领域需求快速上升，带动三元电池产销量大幅增长。下游市场需求拉上上游钴产品量价齐升，从而助推钴产品企业营收净利增长。

来源：亿欧网2018-07-16

据乘联会销量数据显示，2017年中国新能源乘用车销量达到了57.6万台，位列全球第一，销量相当于全球top10电动车销量大国中，第二位到第十位的总和，并且保持高达68%的增长率。

来源：能源杂志2018-07-13

从另一个数据来看，2017年，中国新能源乘用车销量 57.8万辆，同比增长超过72%，占全球销量49%。

来源：电池中国网2018-07-13

其中新能源乘用车49款，新能源客车163款，新能源专用车130款。...在新能源乘用车电池配套方面，三元电池占比达84%;而磷酸铁锂电池只配套2款车型，分别由江淮华霆和国轩高科提供配套。

来源：高工锂电网2018-07-13

其中，新能源乘用车销售约20.7万辆，同比增长251%。...a00级车型占新能源乘用车整体销量的52.11%，较去年同期占比提高约7个百分点;销量前十a00级车型合计达10.1万辆，占该级别车型总销量的94%。

来源：盖世汽车2018-07-13

1-6月间,我国新能源乘用车共销售35.5万辆,同比增长70%;新能源商用车共销售5.8万辆，同比下滑29.9%。...其中，在1-6月的新能源汽车销量构成中，新能源乘用车方面，纯电动乘用车占据一半以上销量，占比63%;插电式混合动力乘用车增长迅猛，占比23%。

来源：电池中国网2018-07-13

数据来源：动力电池应用分会研究部从车辆细分类别来看，2018年6月，我国新能源乘用车动力电池装机量为1.85gwh，环比增长2.01%;新能源客车动力电池装机量为0.82gwh，环比下降65.86%;新能源专用车动力电池装机量为

来源：招商电力设备与新能源2018-07-12

其中新能源乘用车销售28.2万辆，同比增长133.4%；新能源商用车销售4.6万辆，同比增长245.6%。下游销量高增速主要源于补贴过渡期的设置。...过渡期内，除了新能源专用车补贴标准低于过渡期后的标准外，新能源客车补贴打7折后仍略高于过渡期后水平，新能源乘用车中100-250km续航的车型补贴高于过渡期后水平。

来源：高工锂电技术与应用2018-07-12

其中，新能源乘用车、新能源客车和新能源专用车分别实现动力电池装机电量达7.12gwh、4.79gwh和0.75gwh。...新能源乘用车已经成为动力电池市场的最大装机主体，乘用车领域装机总电量前十动力电池企业合计达6.75gwh，占整体的95%。

来源：汽车之家2018-07-12

从新能源乘用车角度来看，随着补贴政策从普惠制进入扶优扶强新导向阶段，纯电动车型补贴向续航长、电池能量密度高、百公里耗电量低车型倾斜，市场也紧随步伐。

来源：与非网2018-07-12

数据显示，2017年全球新能源乘用车销量超100万辆，同比增长57%。目前我国新能源汽车产业正蓬勃发展之中，现实生活中的新能源汽车也开始随处可见。

来源：中国能源报2018-07-11

新能源乘用车销量为8.4万辆：纯电动乘用车6.5万辆，插电式混合动力乘用车1.9万辆；新能源商用车的销量为1.9万辆：纯电动商用车1.7万辆，插电式混合动力商用车0.2万辆。...根据中汽协数据，5月，我国新能源汽车产销量分别为9.6万辆和10.2万辆，与上年同期相比分别增长85.6%和125.6%；其中，新能源乘用车产量为7.7万辆：纯电动乘用车5.9万辆，插电式混合动力乘用车

来源：汽车之家2018-07-10

分析来看，比亚迪在国内新能源乘用车电池供应方面，除长安之外还有三家车企的合作可能性较大，分别是长城、北汽和广汽。

来源：捷威动力2018-07-10

作为中国国内率先开发并量产三元体系锂动力电池企业，捷威动力成立于2009年，总部位于天津市，以高能量密度、高安全性、高一致性的三元软包动力电池的设计、研发与制造为主营业务，面向长安、奇瑞、东风等国内知名的新能源乘用车企业进行销售

来源：汽车之家2018-07-09

关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》，第一次提出对公共服务用乘用车和轻型商用车混合动力汽车补贴，到2018年初《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》发布，9年时间里，共发布了8项左右相关政策，新能源乘用车补贴政策从普惠制进入扶优扶强新导向阶段

来源：中国能源报2018-07-04

根据补贴新政，过渡期期间上牌的新能源乘用车、新能源客车按照2017年标准的0.7倍补贴，新能源货车和专用车按0.4倍补贴，燃料电池汽车补贴标准不变。...过渡期内，除了新能源专用车补贴标准低于过渡期后的标准外，新能源客车补贴打7折后仍略高于过渡期后水平，新能源乘用车中100-250km续航的车型补贴高于过渡期后水平。

来源：中国能源报2018-07-03

2017年，比亚迪新能源乘用车、纯电动车、动力电池均捷报频传。...2018年有20万新能源乘用车的产品目标汽车的目标，与欧洲美国日本韩都都在进行洽谈，电池产能都非常大。李巍说。