来源:全象有数2017-06-12
电池在新能源汽车上扮演了更为重要的角色,成本将占到整车的40%。...电池在新能源汽车上扮演了更为重要的角色,成本将占到整车的40%。新能源车产业链情况新能源车属于新兴行业,产业链长,涉及多个行业的发展。与传统汽车行业不同。
来源:锂电世界2017-06-12
该项目的实施将有效提升动力蓄电池产业国际竞争力,对中国在新能源汽车纯电驱动技术领域实现弯道超车,大力提升电动汽车产业技术水平具有显著推动作用。
来源:电动汽车在线2017-06-09
碳排放积分交易制度尚未出台,车企心头存忧虑碳排放积分交易制度对于自主品牌和在华车企同样重要,中国政府的这项政策会直接影响到中外车企在新能源汽车领域的规划。
来源:第一电动网2017-06-09
在6月7日之前,杰里布朗已经和科技部、南京政府、四川政府进行了一些意见交换,玛丽尼科尔斯在接受记者采访时谈到,目前这些协议还都是一些框架,但对推动中美双方在新能源汽车领域的合作无疑具有意义。
电池、电机、电控在新能源汽车中的应用此外,随着整车车体结构轻量化的推进,电池、电机、电控系统在新能源汽车整车中的成本占比也逐渐上升。...电控系统在新能源汽车中处于核心地位电控系统的设计和标定与电机系统相关程度较高,根据匹配电机的不同,电控系统需要开发不同技术平台。
来源:贵州省能源局2017-06-08
鼓励创新商业模式,鼓励在新能源汽车购置、投融资、运营模式等方面的商业创新,鼓励新能源汽车和智能电网、大数据等信息产业高度融合。
来源:北极星风力发电网2017-06-08
来源:北极星储能网2017-06-08
银隆新能源副总裁李贤能发表演讲在演讲中,李贤能传递了一个观点,高效在新能源汽车的综合性能排位中,排名仅次于首位的安全,而新能源客车的综合运营效率也是银隆所最为看重的。
来源:知行锂电2017-06-08
黄永和称,在新能源汽车推广应用方面出现了两种趋势,一是补贴政策转向扶优扶强,将推动产业形成优胜劣汰的市场机制;二是新能源汽车仍处于发展初期,补贴完全退坡后,有可能出现断崖式下滑风险。...黄永和说:在新能源汽车投资方面,可能向提高门槛和严格管控两方面转变,提高门槛主要指对样车试制、正向研发能力、核心技术掌握能力、投融资等提出更严格要求。严格管控则主要针对生产一致性和售后服务能力。
来源:第一电动网2017-06-06
日本汽车工业持续40年的对全球汽车工业的领导地位即将终结,这一巨大变化的原因在于新能源汽车的发展,更确切地说,日本在新能源汽车路径的选择和生态系统的搭建中被外部世界击败,失败的概率正在逐步增大,以日本最强大的车企丰田为例
来源:平安证券2017-06-05
磷酸铁锂电池比能量约90wh/kg~190wh/kg;循环寿命较长,磷酸铁锂电池寿命可达3000次,钛酸锂电池寿命可达10000次;关注度高,应用范围宽(分布式发电及微网、调频、可再生能源并网等),受益锂离子电池在新能源汽车领域的大规模应用
来源:中国电池网2017-06-05
同时,中国政府也制定了产业集中化目标,希望到2020年在新能源汽车、动力电池乃至材料等产业链各环节,最后都只留下2-3家企业,数量肯定不会超过10家,也就是说90%以上的电芯厂是要被淘汰的。
来源:储能世界2017-06-03
在新能源汽车未能放量之前,铜箔供给相对过剩,加工费持续下滑,从2007-2008年的7-8万元/吨调整到2013-2014年3万元/吨,随着新能源汽车放量传导到上游材料领域,从2016年初,铜箔加工费已经完成了三轮涨价
来源:北极星售电网2017-06-02
优先建设公交、出租及环卫、物流等公共服务领域充电基础设施,在新能源汽车示范地区实现电动汽车充、放、换设施全覆盖。
来源:第一电动网2017-06-02
在新能源汽车研发、推广、模式创新等方面样样冲在最前线,这也是吸引戴姆勒入股的重要因素。...北汽集团董事长徐和谊先生表示:此次签约是双方面向未来在新能源汽车领域迈出的重要一步。
来源:安徽能源局2017-06-01
来源:每经网2017-06-01
《目录》修订稿中,在新能源汽车关键零部件制造项目中,能量型动力电池(能量密度110wh/kg,循环寿命2000次,外资比例不超过50%)不再出现在鼓励类清单中,同时该条目也没有出现在负面清单中。
来源:徐云飞20172017-05-26
比亚迪目前拥有从电池、电机到电控的完整的新能源产业链技术,在新能源汽车的浪潮中拥有竞争对手无法比拟的全产业链整合优势。比亚迪e6、秦、唐、电动客车k9、专用车等全系产品的电池均为自家生产。
来源:北极星环保网2017-05-25
来源:北极星电力网2017-05-22