来源：能源评论2020-07-03

第二类是车企背景的换电运营商，如有北汽新能源背景的蓝谷智慧能源、吉利背景的枫盛汽车、蔚来汽车背景的蔚来能源、力帆汽车背景的移峰能源。其中前两家公司都在融资中。

来源：车东西2020-07-03

三元锂自燃频发 越来越多车型换装磷酸铁不仅是国外，进入夏季以来，环境温度越来越高，国内已经发生多起车辆自燃事故，比亚迪秦pro、广汽新能源aion s、吉利帝豪ev等都有类似案例发生。

来源：电池中国网2020-07-02

就目前来看，国轩高科的客户主要为北汽、上汽、江淮、长安、吉利等国内车企，而通过与大众的合作则直接跃升至国际一流车企供应商，无论是大众自身提供的动力电池需求，还是公司以此为基础继续拓展海外供应链，都将为国轩高科的业绩增长带来足够的想象空间

来源：驻法兰西共和国大使馆经济商务处2020-07-02

法国海上风电工会呼吁政府尽快拿出行政手段，在夏天明确在英吉利海峡和诺曼底的风电发展计划并尽快启动招标。

来源：泽平宏观2020-07-02

2016年宁德装机量出现大幅增长，主要源于对北汽和吉利供应链的突破。其中北汽集团装机655mwh占比46%，吉利集团765mwh占比53%。...2015年海外电池企业装机市占率达到20%以上，且产品以高端的三元电池为主，客户均为北汽、吉利、一汽等一线品牌。

来源：起点锂电大数据2020-06-30

吉利注册成立了了“易易换电”全资子公司，借此进入换电领域，在334批公告中申报的枫叶新车型或将是其首款可换电的量产车。...此外，吉利旗下枫盛汽车申报了一款换电型纯电动多用途乘用车，搭载合肥国轩生产的三元电池系统。北汽也申报了eu5换电版，北汽eu5换电版搭载江苏时代的磷酸铁锂电池，预计续航在400公里左右。

来源：华夏时报2020-06-28

从宁德时代的角度来看，这家动力电池巨头目前仍然掌握着一汽大众、上汽大众、北汽新能源、吉利汽车、理想汽车、威马汽车等数十家车企的动力电池订单，覆盖了国内绝大多数主流合资、自主与新势力；并且还与大众、宝马等外资车企存在合作关系

来源：NE时代2020-06-28

lg化学此前已与通用，吉利成立合资公司，现代汽车也计划到2025年销售100万辆电动汽车，基于共同的利益，三家公司的合资公司整合了电池的上下游。2.

来源：起点锂电大数据2020-06-24

在这批新车公告中，出现了4款换电产品，其中乘用车1款，由吉利汽车旗下的枫盛汽车申报；专用车有3款，成都大运申报了2款，昌河汽车申报了一款。

来源：中国能源报2020-06-24

“近年来，自主品牌车企纷纷推出高端车型，长城有wey，吉利有领克，甚至就连奇瑞也有了自己的高端品牌星途。相比之下，长安汽车作为曾经的自主品牌车企领航者，在这方面的进展却比较迟缓。”

来源：墨柯观锂2020-06-23

catl国内合资厂：catl通过合资建厂模式，深度绑定车企集团，合资多家电池厂，如时代上汽、时代广汽、时代一汽、时代吉利以及东风时代。

来源：北极星储能网2020-06-23

2019年4月3日，宁德时代与吉利汽车合作，成立时代吉利动力电池有限公司，注册资金10亿人民币，其中宁德时代持股51%。

来源：长江商报2020-06-22

公司已成为宝马、奔驰、本田、北汽、吉利等汽车板主要供应商，无取向电工钢在美的、格力、日立等市场份额位居第一。值得一提的是，随着向高端领域转型、生产效率提升，首钢股份的降本措施也落到实处。

来源：电池网2020-06-19

据洪桥集团1月20日发布的公告，公司直接非全资拥有附属公司凯荣投资与吉利汽车及江苏天开能源技术有限公司订立重组协议，江苏天开同意向公司间接非全资附属公司山东衡远新能源出资2040.81万美元。

来源：北京晚报2020-06-19

据宁德时代方面介绍，在国内市场，宁德时代为上汽、吉利、宇通、北汽、广汽、长安、东风、金龙和江铃等品牌车企以及蔚来、威马、小鹏等新兴车企配套动力电池产品；在海外市场，则与宝马、丰田、戴姆勒、现代、捷豹路虎

来源：中关村储能产业技术联盟2020-06-18

主要配套车型包括雷诺、通用、福特、大众、奥迪、保时捷、三菱、戴姆勒、沃尔沃、现代起亚、标致雪铁龙、捷豹路虎、菲亚特克莱斯勒、吉利等相关车型。

来源：起点锂电大数据2020-06-17

数据来源：起点研究院（spir）宁德时代/特斯拉/比亚迪前三5月宁德时代pack共配套11549辆车，装机电量800.4mwh，市场占有率22.7%，主要为广汽、理想汽车、小鹏、瑞驰、申沃、东风、宇通、吉利

来源：北极星大气网2020-06-16

河南省顺成集团煤焦有限公司与浙江吉利科技集团合作新上136万吨焦炉和绿色甲醇项目所需产能指标占用安钢集团4.3米焦炉产能136万吨，河南省顺成集团煤焦有限公司先期焦化整合建设项目占用安钢集团4.3米焦炉产能

来源：墨柯观锂2020-06-15

phev专用车的增长主要是东风集团和吉利集团在生产，东风集团采用力信电池，吉利集团采用catl和力神的电池。

来源：电池中国网2020-06-15

再看国内，企图“问鼎”电动重卡的则有比亚迪、中国重汽、北汽福田、陕汽、吉利远程、一汽解放、东风、大运、华菱、开沃、徐工、北奔重汽、江铃重汽、中联重科等“十八路诸侯”。...再比如，吉利远程纯电动重型自卸车，采用了亿纬锂能磷酸铁锂电池。2019年，开沃集团正式交付首批300台纯电动重型自卸车，配套电池供应商也是亿纬锂能。不过，不难看出，目前切入重卡领域的电池企业并不多。