来源:国家电网报2020-08-11
从换电的出租车司机手机上可以看到,这次换电共花费53.2元。换上电池后,出租车续航里程在250千米左右。每千米费用略高于用充电桩充电,但低于燃油车加油费用。...出租车司机赵振忠说。换电模式之所以受到政策扶持,除了便利性,还与车电分离商业模式有关。顾名思义,车电分离就是把汽车与电池作为两个独立的商品。消费者可以买一辆不带电池的新能源汽车,然后租用电池。
来源:华声在线2020-08-10
滴滴网约电动汽车司机梁静说,他的车在家充满电需七八个小时,而到这里只需1小时左右。
来源:浙江在线-钱江晚报2020-08-07
嘉善县嘉善东客运中心,103路公交车司机王斌,正在浙江石油综合供能服务站内给自己驾驶的氢能源客车充氢气。“每次充气快的话二十来分钟,慢的话四十来分钟。每次充10到12公斤吧,可以行驶180公里左右。”
来源:国网浙江宁波市奉化区供电有限公司2020-08-07
在宁波市机场路项目电力工程施工现场,国网宁波市奉化区供电公司机场路临时党支部党员对10个标段、12.2公里长的施工现场逐一进行防台安全检查,并督促沉井顶管标段的施工人员及时加固木质挡板,拆除作业台临时塑料网
来源:广西壮族自治区大数据发展局2020-08-07
基于上链数据,促进各行业信用数据归集共享公开,提高行业安全生产数据及司机驾驶行为的准确记录,探索基于可信数据的企业和司机信用评价体系,助力自治区“交通信用省”建设。
来源:水电水利规划设计总院2020-08-06
司机是本地人,技术娴熟操作熟练,时刻准备超车,一路猛踩油门。我和童光毅、郑刚坐一辆车,三人脸色铁青,默不做声。我的肚子是翻江倒海,一股一股往嗓子眼顶。大口大口吞咽唾沫,强压翻滚的酸水。
来源:汽车商业评论2020-08-05
以前顺风车都是专车司机开,把顺风车当职业,但嘀嗒的顺风车是从司机端入手的,审核比较严格,另外必须要求每天只能接四单,通过这种革新保证真正是上班的人在用。”
来源:电力安全生产2020-08-05
15时42分,10号风机塔下检修作业随车司机听到倒塔声响,发现11号风机倒塔。(二)历史数据分析从风机监控系统调取事故机组前7天振动、转速等运行数据进行分析(取样间隔1s),一切正常。
来源:国家电网报2020-08-04
北京大兴供电公司机场供电服务中心实时监控综合能源设备运行状况。03能源托管做客户用能贴心管家空调系统能源管理优化,是公共建筑能源管理的重点。
来源:出行一客2020-08-03
在换电间隙,一位出租车司机向出行一客表示,“换电收费每公里0.33元,一次充电实际能行驶200多公里,还是比较便捷和划算的。”...在肯定换电模式后,该司机也吐露了难处,“整个广州只有20来家换电站,我跑了十来公里才找到最近的这里。”显然,换电模式有其实际价值,但目前受制于建设密度,并不能真正做到便捷。
来源:国家电网报2020-08-03
来源:中国汽车工业信息网2020-07-31
新能源网约车经营主体多为车辆租赁公司,司机出现退车情况后,该类企业经营压力大,车辆更新、新增购买能力降低。
来源:中央纪委国家监委网站2020-07-31
工程师、技术员、土建工程队、开挖工人、浇筑工人、汽车司机……随着各路人才从各地涌入,建设大军很快扩展到一万多人,食堂、住房、商店陆续建立,一线建设全面推开。
来源:江西新闻客户端·江西日报2020-07-29
刘某作为张某雇佣的油罐车司机,多次开车与李某到景德镇浮梁某公司购买煤焦油,拉回宁都的厂房进行高温蒸馏提炼清油,提炼过程产生十多吨废水。
来源:中国能源报2020-07-29
张家口2路公交车司机张师傅说。“现在市里跑的氢燃料电池公交车已有170多辆,其实还有70多辆今年也要交付运行了。”
一辆充满60度电的车,用上低价新能源电后,平均每次可为司机节省约10块钱成本,预计可将提高充电(桩)站利用率10%。记者了解到,该试点项目将在9月底前正式运行,条件成熟后将适时在全省全面推广。...“新能源+电动汽车” 促多方共赢“‘新能源+电动汽车’智慧能源模式可将大量电动汽车充电时间调整到晚间低电价时段,不仅能让电动汽车司机感受到实实在在的红利,有力促进山西电动汽车发展,还可使新能源企业减少弃电
来源:中海油集团2020-07-29
项目概况:中海油能源发展装备技术有限公司机电中心储能柔性控制示范及示范工程的安装、调试项目,需采办储能电站1套。
来源:中国电动汽车百人会2020-07-29
长途牵引车和长途载货车:主要用于长途运输,在高速或者路况好的国道行驶,运距较长、且希望无间歇运输(几个司机轮流开)。
来源:中再危废2020-07-28
这是我国环境部门首次成立固体废物与化学品管理司这个专司机构后,正式履职施策的第一年。