来源：高工锂电技术与应用2017-04-15

随着近期钴价大涨usd28/kg(2016/10/17)涨到usd55.5/kg(2017/4/4)，三元材料（523）也从15万/吨涨到20万/吨，笔者认为短、中期，钴价没有下降的理由，需求增加、供给减少...再谈到正极材料的应用，三元材用在汽车，锂铁用在客车的态势分明，然而三元势必走向高能量密度的高镍三元，高能量的正极也往往代表着高危险，lmfp混三元已被国内外包括电装（denso），中航锂电等证明能从材料本质上有效解决三元材料安全的问题

来源：高工锂电技术与应用2017-04-14

安全上，首先磷酸铁锂本身就有着较好的热稳定性，即在热失控的情况下散发的热量较之三元材料小很多，只有1/4左右。然后在电芯结构、成组等方面设置多重安全防护。...对于正极，宁德时代开发了超电子网技术，使得磷酸铁锂具有优异的电子导电性能，可达三元材料的1000倍，同时磷酸铁锂的正极也兼顾了快充电池系统的超高安全性和可靠性。

来源：OFweek 锂电网2017-04-12

具体来看当下主流的三类快充动力电池技术：三元材料/钛酸锂、多元复合材料（三元材料混合锰酸锂）/多空硬碳、磷酸铁锂/快充石墨。...钛酸锂动力电池钛酸锂动力电池是以负极材料命名，正极采用三元材料，主流电芯实测电压2.3v，从性能来看，钛酸锂电池的低温性能优越、安全性和循环使用性能较好，作为快充电池的倍率性能也得到业界的肯定。

来源：高工锂电2017-04-12

2016年其在贵阳启动建设2万吨/年动力电池三元材料生产线项目，2017年将在黔西南州启动建设2万吨/年动力电池三元材料生产线项目，预计2018年总产能将达3万吨/年，2019年总产能将达5万吨/年。

来源：新能源Leader2017-04-12

giuliogabrielli等人开发的正极补锂工艺解决了补锂产物影响正极成分的问题，虽然目前该技术仅应用在lini0.5mn1.5o4材料上，但是通过相关技术研发，这一补锂工艺相信也能够应用诸如ncm和nca等三元材料上

来源：高工锂电2017-04-12

对于在锰酸锂加入三元材料以提高能量密度的方法，刘正耀表示认可，“锰酸锂通过正极的改性从成本上看，比三元材料更低。”

来源：新能源Leader2017-04-10

三元材料一般分为两类：ncm和nca，由于ncm在价格上更加具有优势，因此动力电池上使用的三元材料主要是ncm。...目前电动汽车上使用的动力电池主要分为两类：三元材料锂离子电池和磷酸铁锂锂离子电池，由于目前中国针对电动汽车的补贴标准是按照动力电池系统的能量密度制定的，能量密度越高补贴标准也就越高，这也就是使得越来越多的汽车厂家开始选择采用能量密度更高的三元材料锂离子电池

来源：中国电动汽车百人会2017-04-10

去年工信部暂停三元材料电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录的决定，一定程度上造成了对三元电池研发、使用的潜在影响，其是否合用的争论至今还在继续。

来源：锂电大数据2017-04-07

三元材料价格在经历了钴价疯涨后，虽有回落，但仍处在18-19万元/吨的高位，由于市场对三元材料拥有较高的预期和产能的有限释放，该价格会有调整，但仍将维持在高位运行；主流磷酸铁锂市场价格维持在8.5万元/

来源：电动知家2017-04-07

近日，电动知家从国家科技部网站了解到，国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项2016年度立项项目“高比能量动力锂离子电池开发与产业化技术攻关”在高镍正极材料研发方面取得突破性进展。项目研发团队在第一阶段通过基础配方实验

来源：中国证券网2017-04-07

天津斯特兰副总李积刚认为，正极材料各有优势，未来，在乘用轿车市场，三元材料会是主流，但是在大巴、储能及部分商用车市场，磷酸铁锂的市场还是十分广阔。真锂研究首席分析师墨柯认为，整个电池体系将会轮番涨价。

来源：汽车观察杂志2017-04-07

除能量密度外，钛酸锂的价格比磷酸铁锂和三元材料贵两三倍以上。目前，世界上仅有两家公司在钛酸锂电池领域掌握领先优势，一是日本东芝，二是珠海银隆。...在实际研发应用中，有一种正极是三元，负极是钛酸锂组成2.4v或1.9v的锂离子二次电池，通常被称为“钛酸锂”，其性能比较安全，寿命比较长，不属于普通所说的“三元材料”。

来源：第一电动网2017-04-06

与此同时，国轩高科近期启动了上市以来首次融资方案，36亿的总融资规模中，将投入5亿元用于高镍三元材料和硅碳负极的研发和产业化生产。...在公司强化石墨材料市场影响力的同时，布局磷酸铁锂、多元复合三元材料已经nca正极材料等，公司凭借优异的产品品质和高效的客户服务成为三星、松下、lg、天津力神、比亚迪等锂电池行业内高端客户的供应商。

来源：高工锂电技术与应用2017-04-06

●与二元/三元材料共混。lmo与nca/nmc共混是动力电池一个比较现实的解决方案。比如日产leaf就是在lmo里面共混11%nca，gm的volt也是加入了22%的nmc与lmo混合作为正极材料。

来源：高工锂电网2017-04-06

无独有偶，选择自建电池厂的绝不仅仅比亚迪一家，去年11月，华泰汽车集团年产5gwh的正极三元材料和5gwh的电芯、电池包的建设项目在西宁经济技术开发区南川工业园正式开工。

来源：高工锂电网2017-04-05

由于高镍三元正极材料的技术壁垒较高，在制备工艺和设备以及生产环境等方面的要求都远远高于普通三元材料，国产高镍三元材料走向成熟还需克服多项技术难题。...随着三元电池的安全性逐步得到验证，加之消费市场对于续航里程的需求提升，国家政策又倾向扶持高能量密度动力电池，高镍三元材料电池被业界普遍看好，吸引众多动力电池企业的积极布局。

来源：高工锂电网2017-04-01

从目前情况来看，包括正极材料企业和电池企业都对三元材料的价格走势难以判断，导致电池企业在原料采购和正常的生产经营方面都受到了极大影响，整个电池行业都对钴和三元材料降价的消息翘首以待。...一位大型三元材料企业高层对高工锂电网表示，目前前驱体价格持续上涨且采购困难，因此要求客户现款采购且每次订单每半个月签一次，每次签单都要按照新的价格来执行。

来源：高工锂电技术与应用2017-04-01

与二元/三元材料共混。lmo与nca/nmc共混是动力电池一个比较现实的解决方案。比如日产leaf就是在lmo里面共混11%nca，gm的volt也是加入了22%的nmc与lmo混合作为正极材料。

来源：锂电大数据2017-04-01

募集资金净额将用于：(1)绿色拆解循环再造车用动力电池包项目;(2)循环再造动力三元材料用前驱体原料项目(6万吨/年);(3)循环再造动力电池用三元材料项目(3万吨/年);(4)补充流动资金项目。

来源：中国科学院2017-03-31

该团队开发的第一代大容量固态聚合物锂二次电池(青能-ⅰ)以三元材料和金属锂为正负极，经第三方权威检测能量密度超过250wh/kg，500次循环容量保持80%以上，在多次针刺和挤压等苛刻测试条件下保持非常好的安全性能