来源：中国电动汽车百人会2016-12-16

锂离子电池和镍氢电池、铅酸电池最大的不同之一，就是它采用六氟磷酸锂有机电解液，而镍氢和铅酸是碱性和酸性水溶液电解液，因此安全性较高。

来源：南京大学环境学院2016-12-13

且其电解液为有机溶剂和锂盐，大多为无毒或低毒，其对环境的影响远小于目前应用最为广泛的铅酸电池。

来源：电力储能联盟2016-12-12

储能电池类型可选择的储能电站电池包括：钠硫电池、液流电池、铅酸电池、磷酸铁锂电池和动力电容电池等。...(1)安全性能：钠硫电池、液流电池、铅酸电池、磷酸铁锂电池和动力电容电池中，动力电容电池采用无机电解液，本身不会燃烧爆炸。

来源：洲际电池圈2016-12-12

7.无法充电12v铅酸电池的终止放电电压为10.5伏，如果强行放电至终止电压以下，铅酸蓄电池就有极大的机率失去再充电能力。

来源：第一电动网2016-12-09

另外，对待铅酸电池不能搞双重标准。杨裕生举例说，现在每一辆燃油汽车都用一块铅酸电池，全国几亿辆燃油车就代表着几亿块的铅酸电池使用量。启停车、观光车、物流车等车辆也都允许使用铅酸电池。

来源：电力储能联盟2016-12-09

1、可用储能电池介绍可选择的储能电站电池包括：钠硫电池、液流电池、铅酸电池、磷酸铁锂电池和纳米动力电容电池等。...(1)安全性能：钠硫电池、液流电池、铅酸电池、磷酸铁锂电池和纳米动力电容电池中，纳米动力电容电池采用无机电解液，本身不会燃烧爆炸。

来源：中国能源报2016-12-08

电流转化系统和控制系统等多个系统单元结合，与通信基站电源端口匹配，实现基站备用电源系统的智能化远程控制，具有适应温度范围广、占用面积小、可靠性高、维护成本低、可长期循环发电、安全、绿色环保、节能减排效益明显等诸多特点，可替代现有铅酸电池以及移动油机发电设备

来源：电子发烧友2016-12-07

不过后来，记者采访了解到，由于时速和续航均超过100公里的主流电动汽车，其动力电池主流是磷酸铁锂电池或锂离子电池，与低速电动车的铅酸电池是完全不同的技术路线，因而超威的这款全球首款石墨烯电池并不能应用于主流电动汽车

来源：中关村储能产业技术联盟2016-12-05

试点项目包含2套由beacon power提供的160kw/30kwh飞轮系统和由日立化成提供的160kw铅酸电池。该试点项目主要是爱尔兰的ds3系统服务市场，提供辅助服务。

来源：电车之家2016-12-02

在上图中，铅酸电池、镍氢电池、锂离子电池的比较表，可以看到锂离子电池在功率密度和充电循环寿命上的优势是其它无法替代的。锂电池系统存在哪些技术瓶颈?

来源：中国电池网2016-12-02

年全球与中国市场锂离子电池需求统计(单位：万kwh)(数据来源：真锂研究，2016年8月20日)工信部的统计数据显示，2015年中国车企共生产各类新能源汽车379,018辆，真锂研究扣除其中不使用锂离子电池(主要是铅酸电池

来源：电动汽车时代2016-12-01

还有大家关心的电池类型，halo对电池的类型并没有选择性，目前市面上的电动以及混动车型所采用的镍氢电池、锂离子电池、甚至铅酸电池都可以通过halo进行充电。

来源：新材料在线微信2016-11-30

国内铅酸电池龙头超威集团与爱玛宣布将业内首创拥有石墨烯技术的黑金电池用于电动车。

来源：北极星储能网2016-11-29

很多的储能体系，这是我在铅酸创新大会上讲的，他们希望我给他做一个对比，今天还有一些铅酸电池运在储能系统上。...今天铁锂电池跟铅酸电池比，它的优势显现出来。不仅仅在寿命，在低温下面有更高的容量。温度的适应性很好，同时在大电流工作的情况下，也有更高的容量，这个就能够体现出这个问题。

来源：北极星电力网2016-11-29

支持研发高能量密度、长循环寿命、高安全性的消费型、动力型和储能型锂离子电池，推动大容量锂离子电池系统集成和产业化，支持大容量电池组管理系统的研发，突破在动能回收、启停等领域替代铅酸电池的研究与产业化应用

来源：中关村储能产业技术联盟2016-11-28

典型储能项目德州的储能项目主要分为公共事业级和微网级两大类，应用类型多样，包括调频、平滑可再生能源电力输出、电费管理等，应用的技术种类繁多，包括锂电池、铅酸电池、压缩空气储能、飞轮储能、储热等。

来源：电动知家2016-11-28

而普通铅酸电池的循环寿命短，充放电次数只有锂电池充放电次数的1/31/4，其充放电次数在200次时，容量只剩余50%左右，一组36伏、12安时普通铅酸电池的行驶距离仅1万公里左右。

来源：科技新报2016-11-24

目前许多车辆电瓶所使用的铅酸电池寿命较短，对环境负面影响较钜，若以铝电池取代铅酸电池，更能接近循环经济的永续目标。

来源：赛迪顾问2016-11-22

上榜理由：以铅酸电池业务起家的光宇电池算是在锂电池领域转型最成功的企业，依托于在铅酸电池领域的渠道优势和项目经验，哈光宇在锂电池、基站储能领域占据较大的市场份额。

来源：高工电动车网2016-11-22

此外，值得关注的是，浙江天能集团、骆驼集团这两家铅酸电池龙头企业的锂动力电池装配车型数量排名比较靠前，主要装配在纯电动客车与专用车型上。