来源:四川政协报2012-03-04
●加大对川藏铁路建设支持力度。在川藏铁路成都至昌都段建设项目中,目前铁道部、四川省已联合批复成都至雅安段可研报告,雅安至康定(新都桥)至昌都段预可研报告已编制完成。
来源:陕西电力宝鸡供电分公司2012-02-28
为保证当地农业春耕备耕期间的安全可靠供电,及满足大用户宝麟铁路建设日益增长的用电需求,确保麟游县西北部电网安全稳定运行,2月24日7时,该公司变电检修人员远赴100公里之外的麟游两亭35千伏变电站开始对已经运行十年之久的一号主变压器进行为期
来源:黑龙江省牡丹江电业局2012-02-27
该局还强化了大客户管理、有序用电管理和需求侧管理机制,在市场开拓、高速公路修建、电气化铁路建设、煤矿用电等增销扩销方面,做了大量细致的工作。
来源:每经网2012-02-27
第二产业用电量增幅或低于全国用电量增幅针对用电量占比最大的第二产业的用电情况,中电联专职副理事长魏昭峰表示:第二产业用电量受节能减排政策、房地产调控、铁路建设放缓、电价上调对高耗能行业产生的抑制作用等因素综合影响
来源:能源评论2012-02-16
因此,除非改革铁路建设投融资体制,吸引大量民间资本进入,否则中国铁路建设不会出现快速健康发展的局面。综合上述分析预测,我国2012年煤炭市场会呈现出先抑后扬的态势。
来源:中国能源报2012-01-20
2011年12月23日,全国铁路工作会议举行,铁道部部长盛光祖表示:2011年,全国铁路预计完成基本建设投资4690亿元,2012年铁道部将扩大铁路建设债券规模,加大贷款力度。...在经历了2008和2009年的建设大跃进后,中国铁路建设速度放缓已成定局。2012年煤炭需求的主要增量还是来自于中东部地区,运输瓶颈集中体现在三西地区煤炭的外调,而主要的南、中、北线运能提升空间不大。
来源:东南网2012-01-13
加快向莆、合福等铁路建设,确保龙厦铁路建成通车,厦深铁路基本建成,新增铁路干线里程255公里。加快沈海复线等高速公路建设,新增通车里程700公里。
来源:发改委2012-01-12
国家有关部门将在保障安全生产的前提下,加快释放煤炭产能,增加煤炭尤其是电煤供应;加强铁路运力调配,优先保障电煤运输,尤其是长期合同电煤的运输;加快煤炭产地向消费地的铁路建设,着力消除铁路运力瓶颈制约。
来源:中国能源报2012-01-09
根据我国目前在建及扩建铁路规划,铁路运输瓶颈要到2013 或2014 年才能有所缓解,年初以来国家更是放缓了铁路建设投资,因此短期内运输问题恐难以解决导致供给依然处于偏紧状态。
来源:红网2011-12-31
省发改委督促推进宝庆电厂一期2台66万千瓦机组顺利投运,积极协调华能岳阳三期6号机开机运行,抓紧开展中部运煤通道蒙西到两湖一江的重载运煤专用铁路建设工作。
来源:安邦资讯2011-12-27
因为资金匮乏铁路建设的速度将大幅放缓,而一直做铁路生意的中国北车和中国南车也开始为自己寻找副业,风电市场则成了这两家不谋而合的新目标。...随着铁路建设速度的放缓,中国北车和中国南车都在大力开拓铁路机车以外的更多业务,其中风电设备制造领域是两家公司共同介入的方向之一。
来源:国家电网2011-12-27
国有企业改革发展过程中形成了两弹一星精神、大庆精神、铁人精神、载人航天精神、青藏铁路建设精神等一系列富有各个时代特点的国有企业精神。
来源:安邦资讯2011-12-26
来源:中国风电产业网2011-12-23
目前,随着铁路建设速度的放缓,中国北车和中国南车都在大力开拓铁路机车以外的更多业务,其中风电设备制造领域是两家公司共同介入的方向之一。
来源:《 中国能源报 》2011-12-14
同时,为确保电煤调控措施更好地落实到位,国家有关部门将在保障安全生产的前提下加快释放煤炭产能,增加煤炭尤其是电煤供应;加强铁路运力调配,优先保障电煤运输,尤其是长期合同电煤的运输;加快煤炭产地向消费地的铁路建设
来源:牡丹江电业局2011-12-05
与此同时,该局强化了大客户管理、有序用电管理和需求侧管理,在市场开拓、高速公路修建、电气化铁路建设、煤矿用电等增供扩销方面,做了大量细致的工作。
来源:发展改革委网站2011-12-01
为保障煤炭、电力价格调控措施的政策效果,国家有关部门将在保障安全生产的前提下,加快释放煤炭产能,增加煤炭尤其是电煤供应;加强铁路运力调配,优先保障电煤运输,尤其是长期合同电煤的运输;加快煤炭产地向消费地的铁路建设
来源:发改委网站2011-12-01
来源:新华网2011-11-28
而除加快铁路建设外,还应考虑建设特高压线路。来自新疆煤炭工业管理局的数据显示,新疆煤炭储量预计占全国煤炭储量的40%。...然而,西北铁路建设远远满足不了煤炭外运要求,导致局部地区经常出现煤炭偏紧的状况。目前,与内地较大的煤炭需求相比,疆煤东运能力仍显缺口。
来源:新华网2011-11-25
此外,铁路建设不平衡,运力依然紧张,仍然是制约煤炭运输的重要因素,致使局部地区缺煤。据了解,北部的煤从中部进入华中地区,要经过四个铁路局。