来源：第一商用车网2016-03-04

（二）充电设施建设补贴标准省级财政资金对公共领域充电设施建设运营单位按充电桩充电功率给予补贴，交流充电桩每千瓦400元、直流充电桩每千瓦600元。

来源：国家电网报2016-03-01

在电动汽车充电基础设施布局方面，2015年厦门供电公司共建设投运2座高速快充站，在3个自有充换电站新建48个直流充电桩，同步对3个站及22个分散充电桩实施互联网+接入改造。

来源：北极星输配电网2016-02-26

日前，记者从东北大学获悉，该校4名大学生研发的基于风光互补发电的便携式交直流充电桩，可解决电动汽车长途旅行充电难题，已经成功申请了国家专利。

来源：雪球网2016-02-25

1.4按充电方式分充电桩可分为直流充电桩，交流充电桩和交直流一体充电桩。1.5按充电速度分有常规充电（慢充）和快速充电（快充）两种充电方式。根据不同的车辆电池、环境温度等，充电时间各不相同。

来源：前瞻网2016-02-24

推动、支撑电动车快速发展，深化车联网智能平台应用，建成218个电动车公共快充站、28座公共充电站和2578台直流充电桩(其中公交专用桩630台)。

来源：电动汽车资源网2016-02-23

泸州市：《泸州市新能源汽车充电设施专项规划(2015-2030)》中规定：交流充电桩需求测算直流充电桩需求测算2016年泸州市充电设施布点安排河北省：《关于加快全省电动汽车充电基础设施建设的实施意见》中提出

来源：中国质量报2016-02-22

据了解，目前江苏省在线运行的新能源汽车800多辆，充换电站23座，直流充电桩1230个。

来源：北极星输配电网整理2016-02-19

新能源车充电桩及相关产品，主要包括户外一站式充电柜、一体式充电机、v2g双向充电机、分体式直流充电桩、交流充电桩等，主要采取直销、经销及合作共建等多种模式。

来源：南方电网报2016-02-19

目前，该运营系统已接入中山、韶关等地共计1座换电站、7座充电站、572个交直流充电桩以及189辆电动汽车的实时数据。

来源：北极星输配电网2016-02-17

目前主流的交直流充电桩将演变为多种技术模型。目前建桩的投资大、维护成本高、覆盖区域窄、用户体验差，我们将推出改良产品移动充电桩，即智能电柜+移动充电设备，真正做到一车一桩，通过二维码扫描进行平台计费。

来源：中国能源报2016-02-17

目前主流的交直流充电桩将演变为多种技术模型。目前建桩的投资大、维护成本高、覆盖区域窄、用户体验差，我们将推出改良产品移动充电桩，即智能电柜+移动充电设备，真正做到一车一桩，通过二维码扫描进行平台计费。

来源：国网山西省电力公司2016-02-16

不过电力部门已经开始积极谋划，目前，大同供电公司在大同庞大汽车园区建有一座综合性电动汽车充换电站，站内建有直流充电桩5台、交流充电桩8台，可供13台各型电动车辆同时充电。...就后续的发展来看，该公司预计在未来几年中新建多座出租车专用换电站，这些充电工位将包含若干换电工位，汽车每次换电预计只需30分钟就能完成；同时预计分散新建多个千瓦级的直流充电桩，分别服务于公务用车和公共用车服务

来源：电力喵2016-02-04

三、2015年度国家电网公司招标产品需求情况从2015年国网招标情况来看，虽然交、直流充电桩都有需求，但直流充电桩招标数量少，规格也少；而直流充电桩的规格种类有8种。

来源：EV视界2016-02-02

截至2014年底，我国建成充换电站780座，交直流充电桩3.1万个。总体来看，建设的速度相对滞后，已经成为新能源汽车推广应用的短板或瓶颈之一。

来源：电力喵2016-02-02

其中充电桩部分主要为交流充电桩和直流充电桩，且主要以直流充电桩为主。...以下是各批次详细招标数量：三、2015年度国家电网公司招标产品需求情况从2015年国网招标情况来看，虽然交、直流充电桩都有需求，但直流充电桩招标数量少，规格也少;而直流充电桩的规格种类有8种。

来源：EV视界2016-02-01

截至2014年底，我国建成充换电站780座，交直流充电桩3.1万个。总体来看，建设的速度相对滞后，已经成为新能源汽车推广应用的短板或瓶颈之一。

来源：中国能源报2016-01-27

③技术方向的分化：目前主流的交直流充电桩将演变为多种技术模型。通过调查我们发现，即便配网改造这一难题解决，但由于产品各异、分布不均、安全隐患等原因，物业公司普遍仍希望有运营商整体建设。

来源：中国能源报2016-01-27

存量产品尚需升级改造《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020）》显示，截至2014年底，我国共建成充换电站780座，交直流充电桩3.1万个。

来源：北极星输配电网2016-01-26

③技术方向的分化：目前主流的交直流充电桩将演变为多种技术模型。通过调查我们发现，即便配网改造这一难题解决，但由于产品各异、分布不均、安全隐患等原因，物业公司普遍仍希望有运营商整体建设。

来源：中国能源报2016-01-26

③技术方向的分化：目前主流的交直流充电桩将演变为多种技术模型。通过调查我们发现，即便配网改造这一难题解决，但由于产品各异、分布不均、安全隐患等原因，物业公司普遍仍希望有运营商整体建设。