来源：高工锂电2022-03-29

主力电池企业集中规划于2023年前后实现大圆柱电池产品的量产。可以预见的是，在完成规模化量产与市场初期导入之后，大圆柱的市场竞争也许才刚刚开始。

来源：盖世汽车资讯2022-03-28

据研究和咨询集团wood mackenzie称，三星sdi也开始建设一条固态电池试验生产线，lg也将在2030年前公布其固态电池产品，这表明有更多的顶级生产商正在积极开发新一代电池。

来源：高工锂电2022-03-28

电池企业与锂电设备企业的深度绑定，不仅可以联合定制性开发，更能通过合作提高电池产品的品质，符合当前市场的需求。5、锂电设备更新将产生一定需求锂电设备更新周期大致为五年一代。

来源：国鸿氢能2022-03-28

国鸿氢能是以氢燃料电池为核心产品的高科技企业，致力于为社会提供优质的氢燃料电池产品和完善的系统解决方案，搭载公司产品的氢能汽车近5000辆，覆盖中国16省34地区，累计行驶超1.2亿公里。

来源：起点锂电大数据2022-03-28

远景动力将为奔驰新一代豪华纯电suv明星车型eqs和eqe提供动力电池产品。同时远景动力宣布将在美国建设数字化零碳动力电池超级公司，预计2025年实现量产。

来源：北极星储能网2022-03-27

这种技术路线的选择不同于日本和韩国的硫化物，也不同于美国的金属锂负极，更加容易量产，也能显著地提高现有液态电解质锂离子电池产品的安全性。而且这些初创公司的技术发展已经达到了接近量产的阶段。

来源：电池联盟cbcu2022-03-25

3月16日，远景科技集团旗下智能电池科技公司远景动力宣布与梅赛德斯-奔驰达成合作：远景动力将为奔驰新一代豪华纯电suv明星车型eqs和eqe提供高品质、高安全性和零碳的动力电池产品。

来源：中国能源报2022-03-25

全固态电池初创企业高能时代近日完成超过5000万人民币融资，主要用于加速全固态电池产品布局、技术研发、人才引进等工作。

来源：海卓科技2022-03-25

高海拔、多山地的地形对氢燃料电池产品的稳定性和高效性提出了严峻考验。

来源：北极星储能网2022-03-24

对于调价的原因宁德时代最新称，因上游原材料价格大幅上涨，公司相应动态调整了部分电池产品的价格。宁德时代的涨价也导致众多新能源汽车企业紧随其后发布涨价通知。

来源：高工锂电2022-03-23

宁德时代公开回应，“因上游原材料价格大幅上涨，已相应动态调整了部分电池产品的价格。”

来源：电池联盟cbcu2022-03-23

公告显示，从产品营业收入构成看，2021年多氟多新材料产品营收40.69亿元，同比增长228.46%，占营业收入比重52.18%；锂电池产品营收9.87亿元，同比增长147.57%，占营业收入比重12.65%

来源：中国储能网2022-03-23

但与电池行业的其他参与者不同，freyr公司生产的电池产品主要供应给储能行业。...与传统锂离子电池相比，我们最初目标是到2025年将电池产品的生命周期的碳排放量减少80%，然后随着时间的推移，我们渴望实现净零排放。”

来源：电池联盟cbcu2022-03-22

因上游原材料价格大幅上涨，多家新能源车企上调售价，宁德时代也相应动态调整了部分电池产品的价格。...对此，宁德时代做出回应表示，因上游原材料价格大幅上涨，公司相应动态调整了部分电池产品的价格。

来源：EVTank2022-03-21

伊维经济研究院研究部总经理吴辉表示，圆柱电池以其产品高度标准化和产线高度自动化等特征，在锂离子电池产品中具备较高的竞争力。...但是吴辉表示，未来的圆柱电池产品仍将以常规的18650, 21700和4680等型号为主，且4680为代表的大圆柱产品的比重将持续提升。

来源：重庆市人民政府2022-03-21

探索储能融合发展新场景，开发面向分布式新能源、微电网、大数据中心、5g基站、充电设施等终端用户的电池产品。引进培育飞轮储能、钠离子电池、液流电池等先进储能技术企业。...探索储能融合发展新场景，开发面向分布式新能源、微电网、大数据中心、5g基站、充电设施等终端用户的电池产品。引进培育飞轮储能、钠离子电池、液流电池等先进储能技术企业。

来源：北极星环保网2022-03-21

探索储能融合发展新场景，开发面向分布式新能源、微电网、大数据中心、5g基站、充电设施等终端用户的电池产品。引进培育飞轮储能、钠离子电池、液流电池等先进储能技术企业。

来源：高工锂电2022-03-21

2021年，宁德时代与现代摩比斯签署战略协议，授权后者使用其ctp技术，并支持后者在韩国乃至全球范围内的ctp相关电池产品供应。

来源：盖世汽车资讯2022-03-17

刀片电池是比亚迪于2020年3月29日发布的电池产品。相较传统电池包只有40%的空间利用率，比亚迪刀片电池包的空间利用率可以达到60%以上，可以大大提高续航里程。

来源：中国能源报2022-03-17

“事实上，叉车等中小型燃料电池产品并没有难以克服的技术瓶颈。”...但受访专家也提醒称，相较大功率重卡、船舶等，中小型燃料电池产品的总体市场规模较小，如果不解决成本高、加氢不便利等固有难题，将难以与同等类型的电动产品相竞争。