来源：纳米人2019-05-17

其有机易燃电解质在循环过程中会带来安全威胁，热失控的可能性被认为是引起安全问题的主要问题。 k-gic系统的热失控研究表明，与商用锂石墨阳极相比，它将在较低温度下进入热失控，并产生较少的热量。

来源：全天候科技2019-05-16

众所周知，特斯拉电动车使用的是锂离子电池，这类电池如果受到损坏或遇到高温，就会起火燃烧，也就是所谓的“热失控”。

来源：北极星储能网2019-05-13

该系统基于储能电池热失控特征气体探测和智能控制，实现对电池火灾的早期识别和管控。该系统的成功研制，将大幅提升电池储能电站安全运行水平。

来源：苏电牛思2019-05-10

诊断层基于储能电池舱内电池热失控特征监测信号，实现对电池火灾的及时预警和快速响应，一旦发现气体超过告警阈值，可立即通过就地控制方式切除电池开关，阻止电池热失控进一步蔓延，达到火灾隐患早期告警和及时处置的目标

来源：电池百人会-电池网2019-05-10

其鲁表示，追求高能量密度固然没错，但必须对能量密度和安全性进行综合考虑，因为随着能量密度的提高，热失控几率呈大幅上升趋势。

来源：电动知家2019-05-09

一旦电池出现热失控现象，bms首先要能够精准的检测出来，识别出具体是哪个电芯模块发生了热失控，然后它会马上做两件事：第一，强制启动液冷系统，以降低热失控蔓延速度，延缓爆发时间；第二，跟整车系统配合，通知乘客赶紧逃离

来源：北极星储能网2019-05-08

从锂电技术发展方向来说，下一代锂电池是通过改善电解质体系来达成，液态电解质是可燃的，热失控时存在隐患。中国国内在固态电池方面的研发水平值得关注，基本上还是半固态，希望能在一两年内能够进入市场。

来源：国家电网报2019-05-08

为掌握储能电池热失控特性，国网江苏电力提出新型预警方法，开展了国内首次电网侧储能电池模组燃烧试验，通过历时长达一年的研究，深入剖析了储能电池热失控过程、燃烧传播和蔓延规律，掌握了储能电池热失控临界条件、

来源：能源评论2019-04-29

当前，从单体层面完全杜绝锂离子电池热失控尚不太现实，但是可以从电池系统的热机电设计与控制设计来防止诱发和蔓延，做到即便单体出现热失控也不会发生事故。

来源：新能源Leader2019-04-26

电池热失控参数上重点关注了热失控发生时电池的soc(记为soctr)及对应的电池温度ttr。...℃)，由此表明过充过程若能及时释放积累的热量有利于延缓电池发生热失控。

来源：锂电前沿2019-04-26

这种方式，电芯再次单独替换不太可能但也在一定程度上阻止了热失控的传播。液冷，在前面说明模组组成的图片中，冷板与液冷水管正是液冷系统的组成部件。...（来源：微信公众号“锂电前沿”）是否能够完好固定电芯位置并保护其不发生有损性能的形变，如何满足载流性能要求，如何满足对电芯温度的控制，遇到严重异常时能否断电，能否避免热失控的传播等等，都将是评判电池模组优劣的标准

来源：能见Eknower2019-04-26

使用热失控温度越低的正极材料，电池的安全性越差。...三元锂电池热失控温度不足200℃，尤其是三元材料在达到一定温度时还会分解释放出极活泼的初生态氧，即使在没有外界氧气供应的情况下，电池内部就“完整地具备”燃烧三要素。

来源：电池中国网2019-04-25

而动力电池材料的能量密度越高，安全风险也就越高，发生热失控的风险也更大。...从技术上来说，锂离子电池起火主要是因为热失控所致。北汽福田汽车专家管理中心副总工程师、工信部新能源与智能网联汽车产业专家库专家任起龙表示，造成电池故障的原因主要有：电池漏液、局部短路、绝缘受损。

来源：高工锂电2019-04-25

所谓的热失控，是指动力电池在工作的时候会发热，当电池温度过高或充电电压过高时，电池内部会产生连锁的化学反应，导致电池内压和温度急剧上升，引发电池热失控并最终导致燃烧。...而如果对于电池热失控的原因再进行追溯，则具体涵盖了过热、过充、内短路、碰撞等多重因素。

来源：电源技术杂志2019-04-24

隔膜方面，原来用基膜，高镍材料得用陶瓷隔膜，此外为了防止热失控，bms以及安全防护成本也会大大增加。

来源：新能源Leader2019-04-22

但是电池的温度在整个过程中并未见到明显的提升，同时电池也没有产气，电池也没有发生热失控，这主要是因为电池的容量较低，因此内短路过程中产生的焦耳热不足以引发连续的自发放热反应。...3c产品、储能和动力电池等方面取得了巨大的成功，但是高能量密度也带来了更大的安全隐患，特别是当发生内短路时，短时间内锂离子电池局部产生大量的热量，引起电解液、活性物质分解，产生更多的热量，非常容易引发热失控

来源：中关村储能产业技术联盟2019-04-19

参展企业：创为新能源新产品&新技术：致力于绝对安全的储能智慧消防系统亮点：创为依照动力电池热失控模型和电解液漏液火灾特性技术线路，遵循消防行业国家标准和汽车电子标准研发。

来源：连线新能源2019-04-17

图6b所示是绝热条件下的针刺实验结果，可以看到无论是新鲜电池还是析锂老化后电池均发生了热失控，且老化后电池发生热失控时间早于新鲜电池，这也与以往报道的结果相一致。...如图6a所示，在开放环境下，无论是新鲜电池还是析锂老化后的电池，进行针刺实验均未发生热失控。

来源：能源评论·首席能源观2019-04-15

当前，从单体层面完全杜绝锂离子电池热失控尚不太现实，但是可以从电池系统的热机电设计与控制设计来防止诱发和蔓延，做到即便单体出现热失控也不会发生事故。

来源：起点锂电大数据2019-04-15

据起点电动网整理去年新能源汽车火灾事故得出，火灾的主要原因是电池热失控。所谓热失控，就是当电池到达一定温度时，会产生连锁的放热反应，导致温度快速上升，最高可以达到每秒钟升温近1千度，从而引发起火。