来源：南方能源建设2020-11-05

管道输氢由于管道的基础投资大，属于连续的供氢系统，要求更高的输氢量，目前管道输氢都用于化工氢的供应，欧洲的大型输氢管道供应量在5万nm3/h以上，规模超过其他运输方式。...荒漠氢田是以制氢为目的的光伏、风电和电解制氢、管道输氢系统，包括：400 km2的荒漠光伏电站及附属系统，80万t/a的电解水系统，和100万t/a、2 000 km集气高压输氢管线。

来源：中国能源报2020-11-04

于是在2004年由同济大学团队提议，并联合上海航天发起成立了上海舜华，专业从事高压氢气加注及供氢系统整体解决方案研发工作。”...“经过多年发展，上海舜华已掌握高压氢气供应核心技术，具备提供氢能的整体解决方案供应能力，成功开发量燃料电池汽车车载供氢系统及35mpa/70mpa集成式瓶阀、35mpa/70mpa高压加氢机、移动加氢车

来源：北极星氢能网2020-11-03

，可同时满足10座500kg加氢站的需求；二期项目预计建设1000mw光伏发电站，占地面积约4万亩，配套建设50mw电解水制氢液态储氢系统，建成后每天制取高纯度的氢气10000kg，可同时满足20座500kg...该项目一期主要建设6×25mw分布式光伏电站、100mw风电电站，接入现云冈热电公司发电送出系统，并配套建设150mw电极锅炉供热系统和10mw电解水制氢高压储氢系统，项目建成后每天制取高纯度的氢气5000kg

来源：高工氢电2020-11-03

目前，亿华通已形成以自主氢燃料电池发动机为核心，包括双极板、电堆、整车控制器、智能dc/dc、氢系统、测试设备、燃料电池实验室全套解决方案等在内的纵向一体化产品与服务体系；建立在核心自主知识产权基础上的全新一代氢燃料电池发动机

来源：高工氢电2020-11-02

比如今年3月，雄韬股份下属子公司广州氢恒斩获金龙客车2250万元燃料电池系统（含车载供氢系统）订单。

来源：闽南日报2020-10-30

据介绍，“威方德”采用氢电混合的动力类型，搭载燃料电池系统和12瓶组70mpa车载储氢系统，5-8分钟即可完成加氢，单次加氢续航超过1000公里，可满足城际货运、省际长途等多种重卡商业运输场景。

来源：爱尔铃克铃尔、势银氢电产业聚焦2020-10-30

此次收购强化了彼欧在氢系统（“周边设备”）能源管理和控制领域的专业能力。这两份协议都将提交给竞争监管部门，并受一般法律要求的约束。并购将于 2021 年第一季度完成。

来源：北极星氢能网2020-10-30

企业简介：上海舜华新能源系统有限公司上海舜华成立于 2004 年 8 月，注册资本 4,166.25 万元，是国内重要的氢系统整体解决方案和关键装备的提供商以及氢能供应服务链的构建商，主要业务包括燃料电池汽车车载供氢系统

来源：高工氢电2020-10-29

在氢气以及加氢系统领域，林德公司有丰富的经验与成熟的技术，已经具备了包括氢气的生产、存储、压缩、加注等一系列成套的解决方案。目前全球范围内正在运行的加氢站共500座左右，其中的1/3就由林德公司建造。

来源：北极星电力网2020-10-28

在氢系统搭载这方面，也是从氢电结构安全方面做了很多验证，首先靠左上角这个氢系统，这是我们一个八瓶组的氢系统，放在中部的时候，充分考虑了氢气逃逸的情况，并且氢系统仓与整车的乘客仓是完全隔离的。

来源：北极星电力网2020-10-28

技术部分，大家都比较熟悉，包括了供氢系统、运营方案等等，在经济方面，会对客户整体运营成本，车辆的整个生命周期的成本测算，以及排放的效果和未来的经济性方面做一系列的测算。

来源：北极星电力网2020-10-28

公司的产品三大系列，车载氢系统加氢站和液氢解决方案，我们参编了目前国内与上述产品相关的六项国家标准。在产业化制造方面，目前大概中国50%的车载氢系统和加氢站装备是由我们公司提供的。...2019年我们在公告当中的占比是48%，截止到2020年的10月，我们为中国超过3500辆燃料电池汽车提供了供氢系统，为50座加氢站提供了装备。

来源：北极星氢能网2020-10-28

后来燃料电池发动机系统的系统集成，我们也在做，包括供氢系统这一块。燃料电池发动机系统里面的电堆，我们现在正在介入，我们通过国内外的合作也在介入这一块的领域。...我们的优势，原来大部分是整车厂出来的，所以还是在整车应用层面做一些技术，整车的集成也有很多关键技术，动力系统发生改变以后，换成氢系统之后，在满足车的需求上，车要做很多的变化，我们最早是按照这个方面的技术

来源：北极星电力网2020-10-28

氢能技术公司充分吸取了航天101所在氢加氢系统、供氢系统关键设备开发集成的丰厚经验，编制后《浙能集团标准化模块式加氢站技术方案》，具有集成度高、可移动性好、可扩展性强等多方面优势。

来源：中国能源报2020-10-28

周明强说，同等规模的制氢系统，电解水制氢的造价约为天然气制氢的1.5倍、煤制氢的3倍，相较于其他制氢方式，可再生能源电解水制氢方式不具价格优势。

来源：中国能源报2020-10-28

澳大利亚国家工程院外籍院士刘科则展示了另一种技术路径，甲醇在线制氢系统。据介绍，甲醇是非常好的液体储氢、运氢载体，氢能汽车通过车载甲醇制氢与燃料电池系统集成，可实现氢气即产即用、即时制氢发电。

来源：般洋居士的陋居2020-10-27

项目建设内容本项目的开发方向包括电堆、燃电系统、储氢系统、氢动力系统四大类，具体内容包括中功率电堆升级、高功率电堆开发、膜电极开发、控制器开发、中功率系统开发、高功率系统开发、储氢系统开发及整车搭载匹配

来源：势银氢电产业聚焦2020-10-23

值得注意的是，本次展车区佛山飞驰展出了很多新的车型，有燃料电池牵引车，配套15瓶组储氢系统，燃料电池自卸车，配套7瓶组储氢系统，均由北京科泰克提供。...同期展出的还有上海重塑能源科技31吨燃料电池垃圾清运车，搭配6瓶组储氢系统，同样由江苏国富氢能配套。

来源：北极星氢能网2020-10-20

聚焦国产大功率发动机系统、电堆、膜电极及储氢系统等核心零部件开发。力争2022年前实现燃料电池汽车、电堆、储氢瓶、高压阀门等关键“卡脖子”技术国产化突破。...提供整车、动力总成、燃料电池系统及零部件、储氢系统及零部件的综合检测服务。2021年底前，形成燃料电池整车及核心零部件检验检测体系，推动国家级氢能公共检测平台形成。

来源：北极星氢能网2020-10-20

制氢、储氢、运氢、加氢、电堆、燃料电池动力系统、车载供氢系统、驱动电机及整车冷却系统、整车制造等产业链相关企业全部落地投产，燃料电池核心零部件实现本地化生产，燃料电池重型货车物流信息化管理平台和氢能产业大数据平台建设完成