来源：北极星环保网2016-12-07

第三十一条本市行政区域内生产、进口、销售或者转入的机动车应当达到本市行政区域执行的机动车排放标准，车型符合国家机动车排放型式核准目录。...第三十三条环境保护主管部门可以会同公安交通管理部门在不影响正常通行的情况下，可以通过遥感监测等技术手段，对机动车排放状况进行监督抽测。

来源：中国环境新闻2016-12-02

延伸阅读：美国大气挥发性有机物控制历程及对中国的启示通过治理vocs，特别是严格控制机动车排放的举措在西海岸的洛杉矶城市群取得了一定效果。

来源：中国建设报2016-11-30

专家分析，京津冀地区本次重污染过程中的pm2.5的主要组分为有机组分和硝酸盐，而工业和机动车排放是此次重污染的主要来源。...据测算，机动车排放的一氧化碳(co)、氮氧化物(nox)、碳氢化合物(hc)，分别占到该类污染物全市排放总量的86%、56%和32%。

来源：再生资源信息网2016-11-30

限行政策对于空气污染指数 (api)和与机动车排放相关的pm10、no2浓度均无明显的影响。

来源：北极星环保网2016-11-25

第五十三条在用机动车排放的大气污染物应当符合所在地执行的排放标准。机动车在行驶过程中不得排放黑烟等明显可视排气污染物。...机动车排放检验周期应当与安全技术检验周期一致。国家另有规定的，从其规定。第五十六条禁止生产、进口和销售不符合国家现行阶段标准的车用成品油。价格主管部门应当及时确定并公布油品质量升级后的车用成品油价格。

来源：北极星环保网2016-11-22

机动车排放检验机构应加强能力建设，确保将机动车排放检验相关数据通过网络实时发送到地级以上市环境保护主管部门。...地级以上市环境保护主管部门要加强机动车环保监管系统建设和维护，确保能接收机动车排放检验机构发送过来的数据并确保系统正常运行。

来源：新华网2016-11-22

北京市环保局机动车处处长李昆生说，目前北京市机动车保有量约570万辆，年污染物排放总量约50万吨，在pm2.5本地污染贡献中，机动车排放贡献比例占比最高，达30%以上，非采暖季可达到40%以上。

来源：中国化工仪器网2016-11-17

如机动车排放有害废气指标，冰箱等家用电器的噪声指标等都要进行测定。尤其是随着现代科学技术的迅猛发展，人工合成化学品越来越多，作为环境监测工作人员，更要认真履行自己的职责。

来源：新华社2016-11-11

环保部统计，近期重污染天气下，北京ｐｍ２．５浓度在４到６小时内可以上升１００多微克，其中氮氧化物和挥发性有机物含量较高，与机动车排放密切相关。专家建议，应在应急期间增加对机动车污染的处置。

来源：华夏时报2016-11-10

环保部相关负责人表示，污染气团的长距离传输，叠加本地的燃煤、工业和机动车排放贡献，是吉林、辽宁、山东、江苏和安徽等地多个城市出现重度甚至严重污染的原因，部分城市pm2.5浓度受污染气团传输的影响甚至可能高达

来源：北极星环保网2016-11-08

9.环保、质监部门要加大对机动车排放检验机构检验工作的执法检查力度，督促73家机动车排放检验机构规范开展检验工作，严厉打击伪造排放检验报告、出具虚假排放检验报告等弄虚作假行为，确保检验结果真实有效。

来源：金融界网站2016-11-07

环保部专家组根据在线监测仪数据的分析，燃煤、生物质燃烧、机动车排放是哈尔滨市pm2.5主要污染源;燃煤和机动车排放是沈阳市pm2.5最主要的贡献源;而机动车尾气排放仍是北京主要污染来源之一。

来源：新华社2016-11-07

对京津冀地区本次重污染过程的分析表明，有机组分和硝酸盐仍是本次过程中pm2.5的主要组分，工业和机动车排放是此次重污染的主要来源。

来源：环保部2016-11-06

燃煤和机动车排放是沈阳市pm2.5最主要的贡献源。对北京市及周边地区的分析表明，硝酸盐仍是本次过程中pm2.5的最主要组分，表明机动车尾气排放仍是北京主要污染来源之一。...东北地区重污染天气过程的pm2.5组分在线监测结果表明，燃煤、生物质燃烧和机动车排放是哈尔滨市pm2.5污染最主要的贡献源，占比分别为35-40%、20-30%和20%左右。

来源：VOCs专委会2016-11-04

机动车排放的vocs主要有哪些?机动车排放的vocs中含有大量有毒物质，对空气质量和人体健康有着重要危害。机动车排放是我国城市地区大气vocs主要的人为排放源。

来源：北晚新视觉2016-11-04

北京有570万辆机动车，排放了大量污染物，其中柴油大货车、出租车和高排放车是三大主要来源。

来源：能源杂志2016-11-03

雾霾形成的原因无疑是多方面的，煤炭燃烧、机动车排放、建筑扬尘，甚至连居民炒菜也被归结为污染源之一，但每年近40亿吨的煤炭消耗绝对是雾霾形成的第一大因素，而年消耗量多达3亿吨的散煤，更是雾霾形成的罪魁祸首

来源：能源杂志2016-11-03

雾霾形成的原因无疑是多方面的，煤炭燃烧、机动车排放、建筑扬尘，甚至连居民炒菜也被归结为污染源之一，但每年近40亿吨的煤炭消耗绝对是雾霾形成的第一大因素，而年消耗量多达3亿吨的散煤，更是雾霾形成的罪魁祸首

来源：中国青年报2016-10-27

数据显示，近年来，有多次污染爆发都在夜里，也有老百姓质疑，如果机动车排放是北京的主要污染源，那为什么污染不在白天累积爆发，而出现在夜里?

来源：VOCs前沿2016-10-21

郝吉明说，第一个是氮氧化物的减排，3万多吨氮氧化物大概有70%以上来自于机动车排放，所以减氮氧化物要抓住机动车这个重点环节，机动车占了减排任务的75%。再加上船舶、非道路机械，这就占到了85%。