来源:爱建证券2017-10-17
目前新能源汽车处于全球化发展阶段,多国制定禁售燃油车时间表,加速新能源汽车发展的进程。
来源:宇辰网2017-10-16
近年来,以电动汽车为主的新能源汽车发展十分迅速,不仅吸引了全球消费者的喜爱,也获得了各国政府的大力支持。
来源:全景网2017-10-16
投资策略:目前新能源汽车处于全球化发展阶段,多国制定禁售燃油车时间表,加速新能源汽车发展的进程。
来源:电池中国网2017-10-16
当前,电池技术成为突破新能源汽车发展瓶颈的关键,能够生产有规模、高质量、超时代的三元锂电池,无疑是赢在新能源汽车发展起跑线上的重要指标。至于21700电池未来发展如何,安徽泰能或将创新书写浓重一笔。
来源:电池中国网2017-10-13
《动力电池蓝皮书》名誉顾问陈立泉院士指出:我国新能源汽车发展出现不可逆转的拐点,结束了导入期,稳步进入成长期。
来源:经济观察网2017-10-13
目前,电池技术的制约和配套充电设施的不完善,成为限制新能源汽车发展的决定性因素。
来源:虎嗅2017-10-13
,研发投入方面,现在中国做得比较好,在中国,政府部门如科技部、各个行业协会、各个企业等,共同推动新能源行业的发展,这也是我们的一个机遇,因为在国外,比如在德国,完全是靠大众、宝马、奔驰这几个企业来推动新能源汽车发展
来源:北极星输配电网2017-10-12
10月11日下午,广州市市长温国辉主持召开市政府常务会议,研究通过了《广州市新能源汽车发展工作方案(2017-2020年)》(以下简称《方案》)。《方案》指出,广州力争到2018年全面实现公交电动化。
来源:福建省发展和改革委员会2017-10-12
(七)营造良好舆论环境各级政府和各有关部门、企业要通过多种媒体形式,加强对新能源汽车发展和充电基础设施建设各项优惠政策措施的宣传,充分引导社会各界购买使用电动汽车、深入了解充电基础设施建设情况,为加快充电基础设施建设
来源:中国能源报2017-10-11
而事实上,在刺激新能源汽车发展这件事上,决策部门已经出台了许多刺激性政策,包括刚刚发布的双积分管理制度。...如果汽车转型过于超前,能源转型并没有跟上,就意味着绿色低碳的目标无法真正实现,而这正是新能源汽车发展初期的争议所在;相反,如果能源转型过于超前于汽车转型,则不仅会造成绿色低碳资源的巨大浪费,而且,能源转型本身也会失去一个非常有效的支撑手段
来源:锂电大数据2017-10-10
点评:电池能量密度的提升是新能源汽车发展的重中之重,改用21700电池符合未来发展方向。随着电池技术的升级以及市场的发展,21700电池的质量、产能、成本等会继续改善,加快产业化与商业化进程。
来源:瞭望东方周刊2017-10-10
2016年底,国家能源局副局长郑栅洁指出,充换电已成为影响我国新能源汽车发展的关键因素之一,快速发展过程中也面临着车桩标准化、充电桩进社区等问题亟待解决。
来源:新材料产业2017-10-10
日本一直将发展清洁能源、可再生能源作为国家战略的重要内容,国家政策对新能源汽车发展始终给予大力支持,计划到2020年普及以电动汽车为主体的下一代汽车。
来源:电动汽车资源网EV江湖2017-10-09
基本理由:①保障国家能源安全有不同途径,发展新能源汽车也不是唯一途径;②节能减排,有不同途径,发展新能源汽车也不是唯一途径;③只有新能源汽车发展成功了,才有助于保障国家能源安全和节能减排;④如果新能源汽车发展不成功
来源:中国汽车网2017-10-09
充电服务运营商应根据当地新能源汽车发展的实际情况,制定分年度的改造时间表,力争在2017年12月31日前完成改造任务;开展旧标准电动汽车接口升级改造;区别对待专用领域充电基础设施。
来源:四川省经济和信息化委员会2017-10-09
(四)加快节能与新能源汽车发展。规划建设以成都为核心,带动成都平原经济区、辐射全省重点发展节能与新能源汽车的产业发展布局。
来源:中国电力报2017-09-30
充换电网络核心区域带动周边发展充电设施的建设被视为新能源汽车发展的关键性因素。
来源:中华人民共和国工业和信息化部2017-09-28
《办法》起草中,主要遵循了以下思路:一是协同推进,同时设立企业平均燃料消耗量和新能源汽车两种积分,实现节能降耗和促进新能源汽车发展两个目标。
国家从宏观层面控制积分总数,掌控传统燃油车的生产和新能源汽车的推广进度,双积分政策比补贴政策更灵活,这一制度将是财政补贴退坡后促进新能源汽车发展的主要动力。
来源:电动汽车在线2017-09-28
追本溯源,禁售燃油车与新能源汽车的发展密切相关,同时也是各国扶持新能源汽车发展的终极政策。但即便是新能源车企,对于禁售燃油车也表示“听听而已,不太可能。”