来源：商用新车网2018-01-04

若新能源汽车动力电池不能实现有效拆解回收，必然将产生危险固体废弃物，从而导致有机物和重金属污染。...3、报废动力电池或将催生骗保现象部分地区已出现新能源汽车骗保的萌芽，这和新能源汽车动力电池的续航、报废年限以及新能源汽车和动力电池残值紧密相关。一般而言，普通燃油车报废了，消费者所收获的残值普遍偏低。

来源：第一电动网2018-01-02

2017年已接近尾声，回顾这一年各部委出台的各项新能源汽车政策，国家从生产、销售、使用等层面给予了新能源汽车一定的扶持。2017年的国家政策多以有利环境入手促进新能源汽车发展。那么哪些政策对新能源汽车行业产生了重大影响

来源：智东西2018-01-02

快速成长的中国锂电也不会一帆风顺，对手必将使出各种手段、设置重重障碍进行阻击。这一次，为遏制崛起中的中国锂电产业，率先出手的是韩国lg。商用锂电池发端于日本，随后被韩国进一步推广，走出三星sdi(三星)

来源：高工锂电网2018-01-02

2017中国锂电产业处于政策消化期，全年新能源汽车及动力电池产销量低于2017年年初预期，但从技术进度速度、市场结构、企业发展重心、产业链布局、部分原材料价格下行等来微观来看，2017年中国锂电产业仍取得不俗成绩

来源：科力远CORUN2017-12-29

根据新能源汽车动力电池5-8年的报废年限，业内研究机构预测，到2020年报废量将达到24.8万吨，而2016年实际拆解回收不足1万吨。

来源：北极星储能网2017-12-28

5.企业应当在产品全生命周期内，为每一辆新能源汽车产品建立档案，跟踪记录汽车使用、维护、维修情况，实施新能源汽车动力电池溯源信息管理，跟踪记录动力电池回收利用情况。

来源：新材料产业2017-12-28

(2)2014年5月，上海发布的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法》针对汽车生产厂商，每回收一套新能源汽车动力电池，给予1 000元补助。

来源：Wind2017-12-27

5.企业应当在产品全生命周期内，为每一辆新能源汽车产品建立档案，跟踪记录汽车使用、维护、维修情况，实施新能源汽车动力电池溯源信息管理，跟踪记录动力电池回收利用情况。

来源：中国产业信息网2017-12-27

“锂电池”，是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。1912 年锂金属电池最早由gilbert n. lewis 提出并研究。20 世纪70 年代时，m. s.whittingham

来源：电池中国网2017-12-27

进口替代加速新能源汽车动力电池的四大核心材料(正极、负极、电解液、隔膜)之中，隔膜决定了电池的界面结构、内阻等，直接影响电池的容量、循环及安全性能等，特别是隔膜的抗穿刺、自关断、耐高温等性能，成本约占电池整体的

来源：智东西2017-12-25

2011-2016年动力电池出货量猛增受国家对新能源汽车补贴政策调整以及补贴目录重申等因素影响，2017年1-3月新能源汽车动力电池的装机容量分别为 0.11gwh、0.23gwh 和 0.94gwh

来源：电池材料2017-12-25

国安锂业主要产品之一为电池级碳酸锂，主要应用于新能源汽车动力电池、3c 产品电池以及光伏储能电池等领域。

来源：北极星环保网2017-12-18

开展替代燃料汽车非常规污染物、新能源汽车动力电池及电磁辐射(emr)等信息公开。5.鼓励机动车生产及进口企业通过技术升级提前达到国家排放标准要求，提高产品生产一致性和在用符合性。

来源：中国能源报2017-12-15

根据工信部数据，今年前三季度，我国新能源汽车产销量分别达到42.4万辆和39.8万辆。按照规划，2020年我国新能源汽车累计产销量将达到500万辆。随着新能源汽车产业规模持续扩大，我国已成为全球最大动力电池生产国

来源：电池中国网2017-12-15

日前，中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《党政机关公务用车管理办法》，规定党政机关应当配备使用国产汽车，带头使用新能源汽车，按照规定逐步扩大新能源汽车配备比例。公务用车配备新能源轿车的，价格不得超过18

来源：巨潮资讯网2017-12-14

国安锂业主要产品之一为电池级碳酸锂，主要应用于新能源汽车动力电池、3c 产品电池以及光伏储能电池等领域。

来源：GPLP2017-12-13

、动力电池乃至材料等产业链各环节扶优去杂。...随后，从设立积分政策到贷款发放比例，最后再到多个城市正式启用专用号牌等等，一系列新能源汽车的利好政策相继出台，尤其是最近两个月，产业政策体系在加速完善，对此，中国政府不惜制定了产业集中化目标，在新能源汽车

来源：锂电大数据2017-12-11

该项目由孚能科技(赣州)有限公司同北京汽车集团有限公司、北京市顺义区人民政府三方进行合作，将在顺义区共同建设新能源汽车动力电池研发与制造基地，形成年产8 gwh电芯与电池包生产能力。...南京产业园项目计划总投资100亿元，主要生产新能源汽车、动力电池、储能电池、启停电源等产品，分三期建设，一期计划投资40亿元，将于2018年投产，形成年产2.5万辆纯电动商用车、5亿安时动力电池和40万辆汽车启停电源产能

来源：高工锂电2017-12-04

银隆、孚能科技、妙盛动力、亿纬锂能、比克动力、青海时代新能源6家企业申报的新能源汽车动力电池相关项目入选。

来源：建约车评2017-11-30

以国内为例，今年1-10月国内新能源汽车动力电池累计装机量是18.1gwh，而同期国内动力电池的产能已经超过200gwh。