来源：北极星风力发电网2021-04-15

同时每个项目包括集中控制系统、控制系统、视频监控系统、无线wifi、风电机组变频（流）器采用水冷散热形式、在线监测系统、全量数据采集系统及所有必要的材料、免爬器、备品备件、专用工具、吊装工具（免费租借6

来源：远景能源2021-04-15

比如辅助服务对瞬态响应的要求比较高，储能产品需要具有较高的充放电倍率（通常以c表示），而光伏配套储能系统对c倍率的要求至少要低一倍，但是这些对远景智慧储能产品模块来说是一样的，只需要改造一些散热、模块堆叠的方式

来源：高工锂电2021-04-14

在电芯层面，电池放电过程中电流通过铜箔、铝箔汇集，并通过极耳导出到外电路，由于电阻的存在，电池在充放电的过程中，特别是大电流充放电的过程中会产生显著的欧姆热，引起电池温度的升高，越粗越大的电芯发热越多、散热越难

来源：能源评论.首席能源观2021-04-13

据了解，商河县连续三年实施既有居住建筑节能改造，改造面积35万平方米，其中主要针对最影响散热的外墙、屋顶（天花板）、门窗三个点，分别采取了“北墙内保温壁贴+天花板填充保温材料+门窗保温门帘+南面封厦”等多种形式

来源：北极星氢能网2021-04-09

水是指的冷却水，因为燃料电池整个反应过程中会释放出大量的热，但燃料电池这个地方指的是质子交换的燃料电池，它本身是低温的反应，所以它对散热要求比较高。

来源：北极星售电网2021-04-09

2023年根据实施情况，按照国家自治区清洁取暖有关要求，适时制定目标，热网系统失水率、综合热损失明显降低，新增用户全部使用高效末端散热设备，大力实施既有居住建筑节能改造工程。

来源：电力勘测设计2021-04-08

1.2 2×660mw空冷机组用水量分析汽轮机排汽空冷技术是指采用翅片管式的空冷凝汽器或散热器，利用环境空气来冷却、凝结汽轮机乏汽的冷却技术。汽轮机排汽空冷技术是火力发电厂重大节水技术，节水效果显著。...2 深度节水方案2.1 辅机冷却水空冷系统辅机冷却水空冷系统是指冷却水在闭式系统中通过辅机循环水泵将水送到辅机设备，经过热交换的热水进入空冷散热器中，直接利用环境空气冷却降温后再回到辅机循环水泵，通过辅机循环水泵进行循环使用

来源：长城证券2021-04-08

采用五层干燥窑相比一层干燥窑，干燥烧成阶段能源利用率高、散热面积小、煤耗降低5.5%，从而降低了陶瓷砖生产阶段燃料燃烧的温室气体排放；同时，需增加8.8%的电力用于传送陶瓷砖，增加了电力生产阶段的碳排放

来源：中国海装2021-04-02

，能够有效散发机组热量，实现机舱散热能效的最大化。...5、舱内热交换流场控制风电机组长期不间断运行，以及机舱内大量电气元器件，它们都会产生热量，热量如果不能及时的排出，会对机组产生较大影响，也会影响机组寿命，因此稳定的散热系统也尤为关键，中国海装创新的采用舱内热交换流场控制技术

来源：北极星太阳能光伏网2021-04-01

此外，“在散热方面，tedlar®透明背板有利于大组件散热，电池片通过tedlar®透明背板进行红外辐射散热，一线组件厂商在户外实证证明tedlar®透明背板双面组件运行温度比双面双玻组件低，发电量增益提升

来源：能源大嘴2021-03-31

贵州高原冬无严寒，夏无酷暑，以良好的自然散热条件和优惠的电价政策为优势，为数据中心在此发展提供了绝佳的地理条件和经济基础。

来源：中国能源报2021-03-31

“软包电池能量密度高、安全性好、散热性能优，同时在快充、电池系统集成、低温性能等方面也有优势，是新能源乘用车的优先选择。”...首先，软包电池是长方形，传热面大，便于散热和热管理，即便在极端情况下，软质铝塑膜包装也只会胀气或起火，不会发生爆炸；其次，软包采用铝塑膜封装的方式，相同容量前提下节省更多装配组件，量产的软包电池能量密度已达到

来源：锦浪科技2021-03-26

同时达到c5防腐等级，并配备ip68智能风扇和智能冗余散热设计，让逆变器能够在更加严苛的环境中稳定运行。

来源：北极星电力网2021-03-26

万平方米道路交通指示标牌建设项目年产sip封装芯片5亿颗项目郑州嵩山硼业科技有限公司年产5000吨碳化硼项目科慧智能化产业园项目炭素新材料产业园项目开封炭素公司负极材料和等静压石墨化项目开封炭素公司炭素双极板生产项目开封炭素公司散热膜生产项目

来源：河南省发展和改革委员会2021-03-25

万平方米道路交通指示标牌建设项目年产sip封装芯片5亿颗项目郑州嵩山硼业科技有限公司年产5000吨碳化硼项目科慧智能化产业园项目炭素新材料产业园项目开封炭素公司负极材料和等静压石墨化项目开封炭素公司炭素双极板生产项目开封炭素公司散热膜生产项目

来源：高工锂电2021-03-18

散热系统，通过全贴合液冷系统、高速散热通道、高精准的导热路径的设计，弹匣电池实现散热面积提升40%，散热效率提升30%。...弹匣电池从电芯、系统、散热、bms各个层级，打造三元电池包的安全、高效保护。电芯层级，通过正极材料的纳米级包覆及掺杂技术的应用，提升电芯热稳定性，防止热失控。

来源：北极星太阳能光伏网2021-03-18

储能系统研发及应用经验积累，将数字信息技术与光伏、储能技术进行跨界融合，基于组串化、智能化、模块化的设计理念，将储能系统的能量管理精细化到电池包级，通过一包一优化，充放电量提升6%，一簇一管理，充放电量提升7%，创新分布式散热架构

来源：汽车之家2021-03-17

一组数据来展示弹匣电池技术安全方面的能力，电芯耐热温度提高30%，相邻电芯不容易发生热失控散热面积提升40%。...上壳体耐温达到了1400摄氏度以上，及时速冷降温散热效率提高30%，第五代bms系统，24小时、每秒10次采集数据，一有异常就能自动启动自救速冷系统。

来源：风科能源2021-03-15

根据温升计算，在灌浆料浇筑完毕第3d时，基础内灌浆料最高温度为60℃左右，此时灌浆料内外最大温度差为40℃左右，施工现场地处于空阔的大风气候的郊外，散热快，容易造成灌浆料表面附近存在温差梯度。...产生较大的拉应力，此时灌浆料的龄期短，抗拉强度很低，灌浆料内外的温差t=40℃＞25℃（规范规定）因内外温差产生的表面拉应力大于此时灌浆料的极限拉应力，于是产生顶面向下发展的裂缝，而条基侧面有模板维护，散热较慢

来源：网通社2021-03-11

在冷却系统方面，采用三维速冷方式，全贴合液冷集成系统+高效散热通道设计+高精准导热路径设计，达到散热面积提升40%、散热效率提高30%的效果。...起火的原因多数集中在动力电池方面，除此之外还有电池管理策略bms、散热系统、整车结构设计等多方综合因素。目前在电动乘用车领域，动力电池基本集中在磷酸铁锂电池与三元锂电池两种。