来源:国家能源局2024-08-06
要灵活采用公众号、小视频、新闻报道等多种手段,广泛宣传习近平总书记关于安全生产重要论述精神、电力安全生产法律法规、电力安全生产技能要点等。
来源:北极星太阳能光伏网2024-08-06
据报道,sunpower与complete solaria达成的“stalking horse”协议,涉及其多个核心业务的出售,包括blue raven solar、新住宅业务以及非安装经销商网络,这些都是
来源:南方电网报2024-08-06
相关媒体报道,广东阳江沙扒、青洲海上风电规划装机约700万千瓦,多家风电业主各自独立建设陆上汇集站,导致登陆点附近密集分布多个汇集站,重复建设现象明显。最后还有更大范围的海陆统筹问题。
来源:北极星储能网2024-08-06
北极星储能网获悉,据外媒报道,当地时间8月1日(周四),韩国仁川市一公寓大楼的地下停车场发生火灾,并迅速蔓延,消防部门派出近200名消防员和80部消防车前往灭火,在火势开始八个多小时后才完全扑灭,浓烟使消防员难以进入停车场
来源:南通市政府2024-08-06
持续开展主题宣传,及时宣传报道先进典型、经验和做法,组织开展世界地球日、世界环境日、全国节能宣传周、全国低碳日、全国生态日等主题宣传活动。
来源:中关村储能产业技术联盟2024-08-06
据外媒报道,8月31日(周三),葡萄牙能源部(the portuguese ministry of energy)宣布拨款9975万欧元(约为7.786亿人民币),以支持总规模达500mw的储能项目。
来源:我的电池网2024-08-05
在今年6月,有报道称,大众集团设立ki10绩效项目,未来三年将实现固定成本和人员成本降低20%。...7月,据韩国媒体报道,由于电动汽车需求疲软,lg新能源将推迟其在美国密歇根州第三家工厂的竣工时间。
来源:南方能源建设2024-08-05
而根据中国氢能联盟的报道,2030年我国的氢气需求量在3715万吨,2050年则达到6000吨,在我国的终端能源体系中的比重将超过10%。...根据国际可再生能源机构(international renewable energy agency, irena)报道,按照氢气的来源,可以将其划分为绿氢、蓝氢和灰氢。
来源:南通市人民政府2024-08-05
来源:北极星风力发电网2024-08-05
据报道,2024年第二季度,壳牌在运营的可再生能源约为3.3gw,2023年同期为2.5gw;正在建设中的可再生能源产能为3.8gw,而去年同期为4gw。...近日,全球能源巨头壳牌发布2024年二季度业绩情况,据报道,壳牌可再生能源和能源解决方案业务调整后利润为亏损1.87亿美元,与2024年第一季度亏损1.63亿美元相比,亏损面继续扩大。
来源:北极星电池网2024-08-05
北极星电池网获悉,8月4日,据interestingengineering报道,group1公司宣布推出全球首款18650型圆柱形钾离子电池。
来源:驻南非共和国大使馆经济商务处2024-08-01
据南非《每日商报》网站7月31日报道,南非财政部正在推进启动一个试点项目计划,该项目将在2024年允许私人投资电网基础设施,以增加私营部门在能源和物流领域的参与。
来源:国际能源小数据2024-08-01
据美国energynews网站报道,锂矿开采对于水资源的需求前景可能会引发冲突。矿业公司和美国政府正在投资增加锂的开采,锂是一些可再生能源技术的关键组成部分,特别是电动汽车电池和大型电网规模的蓄电池。
来源:中国电建2024-08-01
新华网、央广网曾刊发专题文章报道羊曲水电站建设的盛况。
来源:烟台创为科技2024-08-01
烟台创为科技表示,公司与报道中所称“农民工”不存在任何雇佣关系,不存在任何拖欠农民工工资情形。原文如下:创为科技严正声明!...经核实,公司与报道中所称“农民工”不存在任何雇佣关系,不存在任何拖欠农民工工资情形,网传信息严重违背事实,系恶意制造的谣言。
来源:山西人大网2024-08-01
新闻媒体采取多种形式开展黄河流域生态保护和高质量发展的宣传报道,并依法对违法行为进行舆论监督。
来源:北极星环保会展网2024-08-01
涵盖创新平台梅沙龙直播,新品发布,非开挖修复,智慧管网,道路病害,三维激光扫描slam,防洪排涝,有限空间安全作业,氢能,焊接,维抢修等多方面开展交流,参会出席嘉宾共计2000余人,全国范围内超过20家主流媒体参与报道
来源:上海市人民政府2024-08-01
加大与媒体的沟通力度,引导媒体负责、专业、客观、实事求是开展报道。凝聚共识,发挥业界、学界在建言献策等方面的作用。加强舆情监测,依法打击恶意舆论干扰审核行为。23.建设法治诚信资本市场示范区。
据cnbc报道,麦肯锡最近对全球消费者进行的一项调查显示,全球近30%的电动汽车车主可能会重新转向内燃机汽车,尤其是许多美国电动汽车车主更是如此。