来源：NE时代2020-06-28

大众投资国轩高科，丰田与松下合资，戴姆勒投资孚能，北汽和ski合资等。从现代的电池布局来看，确实落人一步。目前北京现代和东风悦达起亚的电池供应商有宁德时代和力神，其中宁德时代是主要的供应商。3.

来源：起点锂电大数据2020-06-24

本批次公告共有42家电池企业提供配套，排名前十的企业分别是宁德时代（155）、国轩高科（25）、比亚迪（25）、亿纬锂能（17）、力神（13）、鹏辉电源（11）、盟固利（9）、蜂巢能源（6）、中航锂电（...在客车领域，共有13家电池企业提供配套，分别是宁德时代（49）、比亚迪/盟固利（8）、力神（7）、中航锂电（5）、国轩高科/亿纬锂能/平煤国能（4）、瑞浦能源（3）、和中普方/微宏动力（2）、银隆/新吉奥

来源：电池中国2020-06-19

据了解，目前国内主要参与电池回收的正规厂商多为第三方回收企业如光华科技、格林美、赣州豪鹏、湖南邦普等，还有锂电材料企业如华友钴业、天赐材料等，动力电池生产企业如宁德时代、比亚迪、国轩高科等。

来源：贝壳投研2020-06-19

三、对标锂电池企业，宁德时代的盈利边际有望持续改善与国内主要从事锂电池的企业国轩高科、亿纬锂能相比，宁德时代的净利率并不突出，2019年，宁德时代、国轩高科、亿纬锂能的净利率分别为10.95%、0.97%

来源：北京晚报2020-06-19

与国轩高科的合作，显然有利于大众电动车业务在华的规模化投产。...在经过了一波“坊间猜测”后，大众汽车集团入股国轩高科的消息，终于迎来实锤。今年5月底，大众汽车集团官宣，公司将投资约11亿欧元获得国内电池生产企业国轩高科26%的股份，并成为其大股东。

来源：腾讯汽车2020-06-18

论坛上，合肥国轩高科动力能源有限公司工程研究总院副院长林志宏发表了演讲。

来源：车东西2020-06-17

此外，大众还在上个月以11亿欧元（约合87亿人民币）获得动力电池企业国轩高科26%的股份，成为了商国轩高科的大股东。...▲国轩高科发布公告确定大众入主在2019年6月13日，大众汽车发布消息称将投资9亿欧元（约合70亿人民币），与欧洲锂电池公司northvolt联合研发动力电池，其中部分用于与该公司设立股比50:50的合资公司

来源：起点锂电大数据2020-06-17

5月28日晚间，国轩高科披露定增预案，大众中国将持有国轩高科26.47%股份，成为其为第一大股东，李缜及其一致行动人将合计持有国轩高科18.2%股份，为第二大股东。

来源：鑫椤锂电2020-06-17

【国轩高科】国轩高科股份有限公司【国轩高科】合肥国轩电池材料有限公司【国轩高科】芜湖天弋能源科技有限公司【天弋】安徽天康（集团）股份有限公司【天康】安徽贵博新能科技有限公司【贵博新能】安徽欧鹏巴赫新能源科技有限公司

来源：中国能源报2020-06-17

尽管今年宁德时代、比亚迪、国轩高科等在中国移动、中国铁塔两项大额磷酸铁锂招标中铩羽而归，但熟悉了这个市场的打法之后，必定会调整战略重新回归，预计在接下来的项目参投中，竞争会更加激烈。...如宁德时代、比亚迪通过结构创新，使得磷酸铁锂电池包体积利用率及能量密度均有提升，一方面提升了电池包整体带电量，另一方面通过减少电池包内结构，进一步降低了成本；力神电池、国轩高科则同时基于磷酸铁锂材料本身

来源：中投投资咨询网2020-06-16

中游建议重点关注动力电池和电池材料方向，主要标的：宁德时代、恩捷股份、星源材质、当升科技、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达等。上游资源方向，建议关注华友钴业、寒锐钴业、天齐锂业、赣锋锂业。

来源：电池中国网2020-06-15

之前国轩高科和大众闹绯闻，不也是遮遮掩掩的嘛，放了好几个月***，最后也终于坐实。还有，孚能科技和戴姆勒的“地下情”也是过了很长时间才“官宣”，这样的例子太多了。比亚迪虽缄口不言，但仍有蛛丝马迹可寻。

来源：信e采2020-06-12

服务范围包含庐江国轩高科动力能源有限公司75mw/300mwh储能电站项目电能质量报告劳务协作以及庐江国轩高科动力能源有限公司75mw/300mwh储能电站工程电气二次专业施工图阶段劳务协作两项。

来源：车东西2020-06-12

此外，大众还在近期收购了国内动力电池工厂国轩高科的26%的股份，成为了国轩高科的大股东，凭着这层关系，国轩高科未来也将会向大众供应动力电池。...，为国轩高科第一大股东。

来源：鑫椤锂电2020-06-11

从中也可以看出比亚迪、国轩高科、坚瑞沃能是如何被宁德时代甩在身后的。...另外一些路线选择错误的企业，比如国轩高科、坚瑞沃能则陷入了亏损的漩涡，动弹不得。二是抓住了政策上的有利因素，以华晨宝马作为突破口做大了朋友圈。

来源：北极星储能网2020-06-11

服务范围包含庐江国轩高科动力能源有限公司75mw/300mwh储能电站项目电能质量报告劳务协作以及庐江国轩高科动力能源有限公司75mw/300mwh储能电站工程电气二次专业施工图阶段劳务协作两项。

来源：电池中国网2020-06-10

曾经长期霸占第三的国轩高科，目前来看今年是暂时告别了第三，且能不能稳固在第四还要看接下来的表现。从上表可以看出，中航锂电今年1-5月装机量总量已经略微领先国轩高科，排在第四名了。...虽然，比亚迪去年曾在单月中被国轩高科短暂超越，但是自2017年以来“第二”的位置一直像磐石一般稳固。彼时比亚迪的目标是何时能把宁德时代拉下来，重回第一。

来源：起点锂电大数据2020-06-10

5、国轩高科4月份的国轩高科排名第6，5月份升至第5，其乘用车电池装机量环比大涨47.74%。...可以预见，国轩高科将会成为大众在国内最主要的动力电池供应商，并且，在大众光环与滤镜作用下，国轩高科将大大提高市占率，同时也更加容易拿下其他汽车品牌的供应订单。

来源：高工锂电2020-06-10

lg化学、中航锂电、国轩高科、塔菲尔、捷威动力5家电池装机环比正向增长，其中塔菲尔增幅最大达76%。...ggii数据统计显示，5月动力电池装机量top10企业分别为宁德时代、lg化学、比亚迪、中航锂电、国轩高科、力神电池、塔菲尔、时代上汽、捷威动力、鹏辉能源。

来源：中国能源报2020-06-10

迪斯进一步表示，选择投资中国第三大电池供应商国轩高科，其中一个重要原因是国轩高科与江淮大众同在安徽合肥，从地缘来看，能够产生非常好的物流和研发协同效应。...入股国轩高科形成协同效应除了江淮汽车，大众在动力电池领域也为自己选择了一位合作伙伴。