北极星
      北极星为您找到“亿纬锂”相关结果2999个

      来源:中国能源报2021-03-31

      当前包括比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源等企业均在寻求产能扩充,宁德时代更是在近3个月多次发布公告,披露近800亿元的扩产计划。

      来源:中国能源报2021-03-31

      亿纬锂能董事长刘金成介绍,公司2020年软包电池交付在3gwh左右,今年将实现10gwh产能满产满销,已研发出能量密度超过300wh/kg、循环寿命大于1800次的产品。

      2021年国内磷酸铁锂电池出货有望接近90GWh 对应正极材料需求量或将增至24万吨

      来源:高工锂电2021-03-31

      与此同时,亿纬锂能也在今年投资49亿元建设乘用车lfp电池项目,进而对lfp材料产生强劲需求。...在此情况之下,宁德时代和亿纬锂能分别和德方纳米合资建设年产8万吨和10万吨lfp材料项目,将进一步提升德方纳米的lfp材料产能规模。

      LFP乘用车配套“渗透战”

      来源:高工锂电2021-03-19

      目前,亿纬锂能在国内的乘用车客户主要有小鹏汽车、合众新能源、南京金龙等,主要配套三元,小鹏为其第一大乘用车客户。...2021年亿纬锂能先后两次共49亿元大手笔建设两大乘用车lfp电池项目,备战产能,为满足国内造车新势力等客户的配套需求。

      第2批新能源汽车推荐目录配套电池:国轩高科能量密度突破200Wh/kg 中航锂电配套埃安

      来源:起点锂电大数据2021-03-16

      客车:配套电池企业仅4家在客车领域,只有4家企业提供电池配套,分别是宁德时代(29)、盟固利(2)、比亚迪/亿纬锂能(1)。...19.1%,新能源客车共有33款、占比24.3%,新能源专用车共有77款、占比56.6%本批次目录共有24家企业提供动力电池配套,分别是宁德时代(69)、比亚迪及众迪(20)、盟固利(5)、国轩高科/亿纬锂能

      来源:电池中国网2021-03-12

      除了国轩高科,宁德时代等头部电池企业也在向动力电池回收端延伸,同时包括比亚迪、亿纬锂能、蜂巢能源、lg新能源、ski、三星sdi等国内外主流电池生产企业也在向新材料环节延伸。

      再扩产能!<mark>亿</mark><mark>纬</mark><mark>锂</mark>能拟投资39亿元建乘用车动力电池项目二期

      来源:北极星储能网2021-03-11

      据资料显示,2020年全球动力电池装机排名中亿纬锂能以1.03gwh装机量位位列第十,市场份额为0.8%。相关阅读:亿纬锂能下属公司拟投36亿元建磷酸铁锂动力电池产能项目

      锂电储能崛起前夜

      来源:建约车评2021-03-11

      对比2018-2019年中国储能技术提供商(即电池提供商)top10企业的变化即可看到,宁德时代、国轩高科、亿纬锂能等国内动力电池领先企业,储能装机量均在2019年取得了明显的同比增长。

      来源:高工锂电2021-03-09

      目前,包括宁德时代、中航锂电、远景aesc、亿纬锂能、lg能源、三星sdi、ski、松下等中日韩动力电池企业和欧洲本土电池企业都在大规模扩充电池产能,以满足主机厂日益增长的市场需求。

      碳中和的“龙脉”:储能

      来源:锦缎2021-03-09

      比如亿纬锂能投资荆门亿纬创能储能动力锂离子电池项目,在去年5月份斩获中国移动通信用磷酸铁锂订单,同时也在和华为展开储能的合作;还有国轩高科,2018年就开始联手上海电气布局储能,2022年冬奥会的配套项目

      来源:高工锂电2021-03-08

      亿纬锂能2月19日晚间,亿纬锂能公告,旗下公司亿纬动力拟以自有及自筹资金建设“乘用车锂离子动力电池项目(一期)”和“xhev电池系统项目(一期)”,投资金额分别不超过10亿元、26亿元。

      软包电池“改天换地” 未来五年市场需求450GWh

      来源:电池中国网2021-03-08

      此外,亿纬锂能、万向一二三、远景aesc等厂商也在秣兵厉马。种种迹象表明,软包电池的市场前景不可限量,也越来越受到业界重视。

      来源:电池中国网2021-03-04

      亿纬锂能今年9gwh软包电池产能将满产,同时为了满足客户需求,还将增加一条产线,将产能提升至10gwh。...值得关注的是,亿纬锂能2020年上半年业绩显示,其海外业务达15.5亿元,同比增长142%,主要由其动力电池业务贡献,似乎也印证了这一点。

      来源:惠州日报2021-03-04

      2020年11月,南方电网首个智慧变电站试点项目——惠州供电局110千伏智慧变电站在仲恺高新区顺利投产,仲恺片区的“智慧产业”再添“电力”——中韩合资亿纬集能项目及亿纬锂能、德赛西威、龙旗电子等各类智慧产业链上的大项目动力源更足

      2020全球动力电池装机量TOP10解析

      来源:高工锂电2021-03-04

      ggii数据显示,2020年全球动力电池装机量top10企业依次是宁德时代、lg能源、松下、比亚迪、三星sdi、ski、中航锂电、远景aesc、国轩高科和亿纬锂能。

      来源:中国能源报2021-03-03

      同时,相比孚能科技,2020年业绩较好的宁德时代、亿纬锂能等同行业可比上市公司产品线更为丰富,应用领域也更广。

      来源:电池中国2021-03-02

      此外松下、三星sdi、亿纬锂能、孚能科技、中航锂电、国轩高科等厂商也在秣兵厉马。而获得全球动力电池装机量年度四连冠的宁德时代更是“马力全开”,短短三个月内就豪掷近800亿元提升产能。

      业绩跳水!软包电池龙头2020年亏损3.16亿元

      来源:起点锂电大数据2021-03-02

      除了宁德时代,此前亿纬锂能在互动平台回答投资者提问称,公司与戴姆勒已形成良好的合作关系,目前已向戴姆勒批量交付锂电池产品。同时,公司与戴姆勒的合作将进一步加深,新项目进展顺利。

      来源:高工锂电2021-03-02

      接连获国际车企认可,亿纬锂能加快48v电池产能建设。...在此之前,亿纬锂能48v系统获得了德国宝马集团的认可。2020年10月,亿纬锂能公告宣布,公司参与了德国宝马集团电池系统项目,并收到了后者发出的供应商定点信,定点项目名称为“bk48v”。

      来源:电池中国2021-02-25

      从全球市场来看,宁德时代已经进入特斯拉、通用、大众等主流车企供应链,比亚迪也已经与福特中国参股企业合作,国轩高科也将进入大众供应链,亿纬锂能已开始为现代、戴姆勒、宝马等客户供货,孚能科技供货戴姆勒……这些企业都有机会利用上述车企在北美市场的拓展