来源：华夏时报2020-06-28

从宁德时代的角度来看，这家动力电池巨头目前仍然掌握着一汽大众、上汽大众、北汽新能源、吉利汽车、理想汽车、威马汽车等数十家车企的动力电池订单，覆盖了国内绝大多数主流合资、自主与新势力；并且还与大众、宝马等外资车企存在合作关系

来源：起点锂电大数据2020-06-28

另外，江苏溧阳基地还有宁德时代与上汽集团合资成立的时代上汽锂电池项目，该项目一期预计总投资100亿元，占地约800亩，将形成18gwh的动力电池生产能力。

来源：上汽MAXUS2020-06-24

上汽maxus基于对汽车市场的洞察，并在上汽集团“电动化、智能网联化、共享化、国际化”新四化战略的指引下，将新能源作为未来发展的重要方向。...随着全球首款绿色环保燃料电池mpv上汽maxus euniq 7 mcb阶段首台车的正式下线，上汽maxus新能源产品矩阵将不断被完善。

来源：起点锂电大数据2020-06-24

其他还包括比克/东风时代/桑顿/上汽时代/和中普方/天劲（3）、孚能/微宏动力/星盈科技/宝沃动力/贵州浙储/上汽大众/塔菲尔/特斯拉/万向一二三/威睿电动/宇量电池/舟之航（2）、多氟多/安驰新能源/

来源：北极星大气网2020-06-24

169 上汽通用汽车有限公司170 上海纳铁福传动系统有限公司171 上海大众动力总成有限公司172 上海汇众汽车制造有限公司173 上海汽车集团股份有限公司174 上海汽车变速器有限公司175 联合汽车电子有限公司

来源：中国能源报2020-06-24

目前，多家整车企业在部分乘用车上切换了磷酸铁锂电池，如江淮汽车、北汽新能源、上汽通用五菱、东风汽车等已有磷酸铁锂车型发布公告。

来源：中国能源报2020-06-24

成立于2018年的上海捷氢科技有限公司，主要从事燃料电池电堆、系统及储氢系统的研发，作为上汽集团进一步完善新能源产业链的一个关键布局，捷氢科技已完成三款燃料电池系统的研发，其部分产品的关键性能指标已达到国际先进水平

来源：中国能源报2020-06-24

上汽荣威、比亚迪、北汽新能源等主流车企也都对电动汽车无线充电系统进行了研发测试。但目前国内市场还没有一款支持无线充电的量产车型。

来源：中国能源报2020-06-24

目前，多家整车企业在部分乘用车上切换了磷酸铁锂电池，如江淮汽车、北汽新能源、上汽通用五菱、东风汽车等已有磷酸铁锂车型发布公告。

来源：势银能链2020-06-23

百台级企业——捷氢科技 上海捷氢科技有限公司是上汽集团的全资子公司，由捷氢科技自主研发的新一代大功率燃料电池电堆和系统已经完成样机开发。...oem方面，如上汽集团、宇通客车、东风特汽、北汽福田、飞驰汽车、申通客车、金龙客车等众多主机厂不断扩大燃料电池汽车业务、加快产品开发进度，核心技术不断地取得突破。

来源：北极星环保网2020-06-23

唐山文丰山川轮毂有限公司4 唐山首钢京唐西山焦化有限责任公司5 河北龙成煤综合利用有限公司6 首钢京唐钢铁联合有限责任公司7 二十二冶集团装备制造有限公司8 华电曹妃甸重工装备有限公司9 唐山三鼎化工有限公司10 唐山上汽客车有限公司

来源：中国工程科学2020-06-23

近年来，车用氢燃料电池技术及其配套设施投 入不断加大，上海汽车集团股份有限公司、上汽大 通汽车有限公司、郑州宇通集团有限公等国内知名 车企先后推出各型号燃料电池作为发动机的新能源 汽车。

来源：墨柯观锂2020-06-23

图表9：catl和时代上汽与top20车企集团供货占比分析数据来源：真锂研究。注：以上数据为2020年1-5月累计数据。...catl国内合资厂：catl通过合资建厂模式，深度绑定车企集团，合资多家电池厂，如时代上汽、时代广汽、时代一汽、时代吉利以及东风时代。

来源：北极星储能网2020-06-23

2017 年6月8，宁德时代与上汽集团合资成立时代上汽与上汽时代。时代上汽负责电芯生产，宁德时代持股 51%、上汽持股 49%；上汽时代负责pack生产，宁德时代持股 49%、上汽持股 51%。

来源：捷氢科技2020-06-22

全国政协副主席、致公党中央主席、中国科学技术协会主席万钢等调研组领导来到上海捷氢科技有限公司进行调研，上汽集团董事长陈虹、上汽集团总裁王晓秋、上汽集团副总裁祖似杰、上汽集团副总裁杨晓东、上汽集团副总工程师朱军等陪同考察

来源：中国能源报2020-06-22

上汽荣威、比亚迪、北汽新能源等主流车企也都对电动汽车无线充电系统进行了研发测试。但目前国内市场还没有一款支持无线充电的量产车型。

来源：专汽网2020-06-19

从2019年自卸式垃圾车底盘品牌销量前10的排名中可以看到上汽红岩牌居首位，解放牌和陕汽牌加起来才与上汽红岩持平，可见上汽红岩牌的底盘受众率较高。...这张数据是以武汉市场为例来看看2019年武汉市自卸式垃圾车市场结构，可以看到市场对于重型自卸式垃圾车的需求量最达，到达86%，而重型企业排名前三的分别是中国重汽湖北华威、上汽依维柯、十堰安远。

来源：北京晚报2020-06-19

据宁德时代方面介绍，在国内市场，宁德时代为上汽、吉利、宇通、北汽、广汽、长安、东风、金龙和江铃等品牌车企以及蔚来、威马、小鹏等新兴车企配套动力电池产品；在海外市场，则与宝马、丰田、戴姆勒、现代、捷豹路虎

来源：NE时代2020-06-18

，蔚来、理想和宝马是完全依赖宁德时代的，小鹏绑定了江苏时代，威马绑定了宁德时代和塔菲尔;外资电池企业松下主要的客户有广汽、丰田、特斯拉，lg化学则深度绑定特斯拉；在外资车企中，大众选择了宁德时代和时代上汽...本文来源：微信公众号 ne时代 id：netimes2017 从车型来看，主要是级别相对较低的车型在带动市场，广汽和比亚迪的主力车型产量部分下滑，上汽、大众用车型铺量带来了动力电池市场的增长，新造车势力依旧在靠为数不多的几款车型切换着来支撑

来源：中国电动汽车百人会2020-06-18

目前，私桩建设仍与车企绑定最紧，比亚迪、北汽、上汽为头三号，以比亚迪市场份额58.7%为领先。但因整体私桩普及率较低，仍有巨大需求空间等待开发。...截止到2020年5月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有8家，分别为：特来电（15.7万台）、星星充电（13.2万台）、国家电网（8.8万台）、云快充（4.1万台）、依威能源（2.5万台）、上汽安悦