来源：格隆汇2019-09-12

另一方面，汽车使用安全是消费者最为关注的问题之一，而近年来不断发生的汽车自燃事故，仅在4月，特斯拉、蔚来、比亚迪等新能源汽车相继着火之事，都让整个行业将目光聚焦在安全问题上。

来源：电池中国网2019-09-11

近日，蔚来汽车与辉能科技签订了合作备忘录，根据协议，辉能将为蔚来定制生产“mab”固态电池包。首阶段，辉能负责将其固态电池包安装到蔚来的样车上，并在样车下线后进一步合作规模生产。

来源：电池联盟2019-09-11

2在蔚来、特斯拉等新能源电动汽车先后自燃带来的恐慌下，磷酸铁锂电池以其安全性能较高，有望卷土重来的态势。

来源：中国能源报2019-09-11

固态电池技术正受到企业的热捧：8月29日，赣锋锂业半年报披露，其第一代固态锂电池研制品已通过多项第三方安全测试和多家客户送样测试，年产亿瓦时级固态锂电池中试生产线计划于今年下半年投产；8月22日，蔚来与辉能科技签订战略合作协议

来源：第一电动网2019-09-10

2019年1-7月数据来看，随着蔚来es8、小鹏g3和威马ex5等一批造车新势力品牌车型批量交付，新势力品牌在纯电动领域占比迅速增至12.4%。

来源：第一电动2019-09-09

今年更是分别与天际和蔚来达成合作协议，有人猜测，这两家车企的某一家或许会成为首家装载固态电池的整车企业。

来源：电池中国2019-09-09

目前，蔚来、北汽新能源等整车企业已经开始在这方面进行探索和尝试，而在发展新能源汽车决心最强的海南省，这一模式有可能迎来进一步的发展。

来源：汽车之家2019-09-04

除了传统车企，造车新势力也非常愿意追逐811电池，蔚来es6(参数|询价)、2020款小鹏g3、合众u等都采用宁德时代的811电池。

来源：电池中国网2019-09-03

迪斯声称，大众集团将在欧洲建厂生产固态电池，并有望在2024-2025年间实现量产；而日前美国能源部直接财政拨款910万美元给通用汽车用于研发，并表明其中200万美元要与固态电池开发有关；8月22日，蔚来汽车与辉能科技战略合作协议

来源：网易科技2019-08-30

由于一系列的电池起火事件，曾经走在市场前面的蔚来汽车不得不召回了约4800辆电动汽车，裁员1000人（占其员工总数的10%）。获百度投资的威马汽车则在应对有关其汽车产品的投诉，包括行驶时突然减速。

来源：路由社2019-08-30

更早之前，还有蔚来、比亚迪等车企车型的起火事件。恰巧，8月18日，新能源汽车国家大数据联盟发布《新能源汽车国家监管平台大数据安全监管成果报告》。

来源：电池联盟2019-08-30

摘要：新能源汽车界，目前全球具代表性的，当属中国的比亚迪、蔚来，德国的大众、宝马，美国的特斯拉。...新能源汽车界，目前全球具代表性的，当属中国的比亚迪、蔚来，德国的大众、宝马，美国的特斯拉。

来源：五矿经济研究院2019-08-29

以伯坦科技为代表的“车电分离”生态构建者、以时空、奥动为代表的“换电站”建设运营方、以北汽、蔚来、奇瑞、康迪为代表的换电汽车企业发表了对换电模式的期待和建议。

来源：高工氢燃料电池2019-08-29

公司新能源汽车热管理系统受到国际豪华汽车客户的认可，先后获得特斯拉、 戴姆勒、宝马、沃尔沃、 上汽大众、 蔚来等整车厂商的订单，生命周期内预计销售额合计约 45亿元， 年化销售额超过 6亿元。

来源：高工锂电技术与应用2019-08-26

1、蔚来汽车与辉能科技合作推进固态电池产业化8月22日，蔚来汽车与辉能科技战略合作协议，双方将共同打造采用辉能mab固态电池包的样车。未来双方将围绕固态电池的生产与合作展开进一步的合作。

来源：腾讯科技2019-08-26

由沃伦·巴菲特(warren buffett)旗下伯克希尔-哈撒韦公司(berkshire hathaway)支持的电动汽车巨头比亚迪以及其他国内竞争者，如新贵蔚来公司，都在利用中国本土制造的汽车赢得用户青睐

来源：巨潮资讯、华泰证券2019-08-26

2019年，宁德时代的ncm811方形电池开始批量给吉利几何a、广汽aion s、蔚来es 6供货，但是产品还未经市场的验证。...全球范围看，除了特斯拉使用的是松下的nca电池，其余配套高镍三元811电池的新车型几乎都是公司供货的，包括宝马x1 phev以及国内的ev新车型几何a、广汽aion s、蔚来es 6等。

来源：高工锂电2019-08-23

蔚来汽车率先应用ncm811就是最好的证明，而这一次，是固态电池。...8月22日，蔚来汽车与辉能科技在台湾签署战略合作协议，双方将共同打造采用辉能mab固态电池包的样车。未来双方将围绕固态电池的生产与合作展开进一步的合作。

来源：高工锂电2019-08-22

围绕打造“电池回收—原料再造—材料再造—电池包再造—新能源汽车服务”新能源全生命周期价值链，格林美现已与160家车企、电池企业签订了电池回收处理协议，包括北汽鹏龙、长安、沃尔沃、捷豹路虎、丰田、东风、蔚来

来源：电池中国网2019-08-21

此外，格林美还与160家车企、电池企业签订了电池回收处理协议，包括北汽鹏龙、长安汽车、沃尔沃、捷豹路虎、丰田产业车辆、东风汽车、蔚来汽车、威马汽车等多家新能源汽车生产企业以及捷威动力、星恒电源、比克动力