来源：E车汇2017-02-17

2016年初，中汽协曾预测行业增长为6%，结果达到14%，相差不是大了，而是离谱地太大了;中汽协曾对新能源汽车预测为70万辆，但受遭受骗补事件、电池白名单等事件影响，结果只达到50万辆，这预测竟相差20

来源：我的钢铁网2017-02-13

根据mysteel的调研了解，只要具备合法有效生产许可证的钢铁企业不管在不在白名单之内，依然可以根据许可证内容进行正常生产并不受此名单影响，更不像市场所传闻的需要全面停产。...图5.数据来源：上海钢联钢材事业部三.结束语从以上情况可以看出，工信部拟撤销钢铁行业规范公告企业名单半数以上是对停产和淘汰钢铁企业的重新梳理，昨日也有相关评论表示白名单是综合运用环保质量安全能耗等方面的门槛来衡量钢铁企业

来源：中国证券网2017-02-04

公司已递交申报材料,仍在等待国家发放第五批的电池白名单。燃料电池业务布局早,等待政策暖风。雄韬股份在燃料电池布局较早,2016年上半年以2500万元投资了北京氢璞创能21.74%的股权。...锂电池业务营收接近1亿元,主要是储能和通信领域的订单,未来公司意图进入动力锂电池市场,已建立2-3亿wh产能,对应5-6亿产值,并与安徽星凯龙、厦门金旅和陆地方舟等建立合作关系,但由于目前公司产品尚未进入电池白名单目录

来源：墨柯观锂2017-02-04

特点2：外资厂商的供货量依然可观尽管外资厂商（含其在中国的生产基地）迄今并未进入电池白名单，政策表面上也一度卡得比较紧，但实际上对外资厂商的影响并不是很大。

来源：中国科学报2017-01-26

邱锴俊说，未来动力电池的白名单目录会不会收录日韩企业，也是非常有意思的一个看点。...国外品牌电池虽好，却没有进入工信部发布的《汽车动力蓄电池行业规范条件》目录公示名单，因为电池上了白名单就意味着得到了直通补贴的优先权，所以日本和韩国的企业并没有享受到这一红利，也影响了其在中国市场的销售

来源：经济观察网2017-01-22

与重审相比，动力电池白名单与新能源车型目录挂钩，进而与新能源补贴相连的预警让企业惴惴不安，由于日韩系电池无一家登榜，导致多家使用日韩电池的新能源车企市场销售放缓，在此后几个月中紧急切换电池供应商。

来源：E车汇2017-01-19

2016年初，中汽协曾预测行业增长为6%，结果达到14%，相差不是大了，而是离谱地太大了；中汽协曾对新能源汽车预测为70万辆，但受遭受骗补事件、电池白名单等事件影响，结果只达到50万辆，这预测竟相差20

来源：中国证券网2017-01-17

国轩高科总裁方建华表示，规范条件是向整车企业开出的白名单。动力电池企业更看重白名单的意义。按照现行政策，（动力电池企业）进入白名单是（搭配这一动力电池的）新能源汽车获得补贴的前提条件之一。

来源：第一电动网2017-01-15

《充电技术体系和充电基础设施标准体系建设研究》；推动充电联盟支付互联互通实施方案、充电接口新国标实施方案；推动充电安全，充电设施运营维护安全性自查报告、对批量安全性事故调查报告；推动行业规范条件及建立白名单体系

来源：高工锂电网2017-01-12

关于动力电池新的规范条件，目前已经完成了多轮征求意见，预计近期会对外正式公布，需要指出的是，不要过分地解读80亿瓦时，规范条件只是一个方向性的指导，而不是作为准入门槛，不是要求动力电池企业产能必须达到，目的是给整车企业一个白名单

来源：电车汇2017-01-11

非白名单电池产品搭载的车型竟然能入选新能源整车推荐目录?随后的两个小时内，工信部装备司的官方网站立即调整了推荐目录，去掉了上述五款车型后重新发布!

来源：第一电动网2017-01-06

再次是建立动力电池企业白名单，把车辆补贴和电池企业白名单挂钩，试图改变动力电池产业小散乱的局面。

来源：电车汇2016-12-21

这些关键性的产能门槛，让不少企业再度回应现行车用动力蓄电池行业规范条件推荐目录(白名单)的存在价值。论坛现场，据参与白名单的相关专家透露，该名单，依旧会与推荐目录挂钩。...只是目前的推荐目录，着力于集中解决2016年已售车型的补贴问题，白名单定调与推荐目录挂钩的时间，在2016年4月，因此，才会存在第四批推荐目录中，部分配套电池不在白名单的情况。

来源：中国交通新闻网2016-12-08

《规范条件》是动力电池企业准入要求，只有符合这个要求的企业才能进入工业和信息化部电池目录(俗称白名单)，而搭载该电池的产品才能获得新能源汽车补贴。新版《规范条件》相比2015版有何调整、变化?...对于还未能进入电池白名单的企业来说，新版《规范条件》光是产能这一项要求就能把绝大部分企业拒之门外。此外，对于已经获得准入的企业，工业和信息化部将对目录进行动态管理，很有可能还面临重审。

来源：第一电动网2016-11-23

对于还未能进入电池白名单的企业来说，新版规范条件意见稿明显把门槛拔得更高了，光是产能这一项要求就能把绝大部分企业拒之门外。

来源：蔚蓝地图2016-11-16

淘汰机制与黑名单、白名单紧密相连，其实是一个黑名单-缓冲带(一般企业)-白名单的流动机制，将建立一个闭合的循环系统，日后倡导由下至上的单向发展。...四是据靠不靠谱自己判断的小道消息，白名单(征询意见版)已经在加紧制定，年底即将出炉，上了白名单的企业将会在未来的合作中得到70家签约企业的大力支持。

来源：高工锂电2016-11-08

企业自觉等多个角度来应对目前的挖墙脚乱象，在政策层面，政府可以在动力电池准入目录的规则设置上对于技术研发及团队上做具体的要求;而在政策监管的空白区域，国内动力电池企业间可以建立自发性的潜规则，建立企业和人才的黑白名单

来源：汽车看点2016-11-04

为了推动我国动力电池核心技术的发展，首先，发挥动力电池白名单的调控作用，其次，发挥国家动力电池创新平台的作用。

来源：北极星太阳能光伏网2016-10-14

日前，经过层层细致审核和严格筛选，禾迈电力电子的光伏直流汇流箱、微型逆变器、10kv箱变产品成功入选中广核太阳能开发有限公司供应商白名单。...此次中广核白名单的入选，表明禾迈在未来绿色能源的理念与中广核要求不谋而合。同时也意味着禾迈的产品质量已经获得了行业最高标准投资方的认可。

来源：长江网2016-09-26

通过白名单的调控，既可以使企业排除地方保护的干扰，也能够避免企业仅仅从自身角度考虑问题，从而促进我国动力电池核心技术发展。其次，发挥国家动力电池创新平台的作用。...首先，发挥动力电池白名单的调控作用。《汽车动力蓄电池行业规范条件》虽然不是强制性标准，但应该作为重要的参考依据，它能够把劣质电池挡在门外，有利于规范我国动力电池市场。