来源：铑财2020-02-12

2018年5月，工信部发布《汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单》，包括三星、lg、松下等外资电池厂商在列，从而拿到了市场入场券。

来源：大同日报2020-02-12

对于动力锂离子电池行业来说，2018年全球新能源汽车销售210万辆，其中69%为纯电动，31%为插电式混动。

来源：高工氢燃料电池2020-02-12

需注意的是，纯水制氢设备的规模化制氢应用，不仅仅局限于燃料电池行业，还有传统化工行业、半导体行业等都需要大量的氢气。

来源：能见Eknower2020-02-12

一位资深从业者告诉能见，“氢燃料电池行业目前远未达到完全市场化的程度，因此需要国家层面和各级政府的大力扶持”。显然，从兴起到全面成熟落地，我国氢能还有很长的路要走。

来源：中国化工报2020-02-11

生产企业具体的复工时间仍需根据疫情的影响而定，而锂电池行业客户在春节前已将原料备货至2月底，所以短期市场行情将平稳为主。

来源：汽车头条2020-02-11

能够挽救电池行业于水火的不会是雪片般倾斜而下的订单，而只有凭借实力在技术上完全压制主机厂的自己。...从我们的视角出发，这纸公告对股民，对投资者，对动力电池行业来说，这都是一块比同bba以及任何一家传统车企合作更大的“金字招牌”。然而，更有趣的一幕并没有迟到太久。

来源： 光伏领跑者创新论坛2020-02-11

从光伏电池行业来讲，2015年之前，铝背场电池是最主流的电池；2015-2019年，perc电池快速崛起。

来源：亿欧网2020-02-11

从三元锂、到811电池，宁德时代在中国动力电池行业中的引领作用不能忽视，使宁德时代能成功超越比亚迪就正是在于其三元锂电池方面的技术优势。能量密度是动力电池优劣的重要指标之一。...和2018年相比，中国动力电池行业排名前四的企业没有变化，分别是宁德时代、比亚迪、国轩高科和力神，其中宁德时代装机量同比增长了39.8%。相比之下，名列第二、第三的比亚迪和国轩高科的日子就比较难过。

来源：评安机械PAJX2020-02-11

从光伏电池行业来讲，2015年之前，铝背场电池是最主流的电池；2015-2019年，perc电池快速崛起。

来源：车壹条2020-02-11

值得注意的是，动力电池行业整体毛利率并没有这么高，有数据显示，目前整个动力电池行业的毛利率在20%左右，有些企业毛利率甚至不足10%，而且动力电池企业还面临着整车企业对于成本下降要求的考验，高工产研锂电研究所的数据显示

来源：光伏测试网2020-02-11

铅回收是世界上最大和最完整的材料产业，钙钛矿电池行业在一定程度上来说将只使用总量的0.0007g。钙钛矿的下一个十年未来10年钙钛矿电池发展面临的重大挑战是什么？

来源：北极星太阳能光伏网2020-02-10

2019年度，由于国家产业政策调整，新能源汽车行业补贴大幅退坡，动力锂镇江东方电热科技股份有限公司 电池行业市场需求明显下降，同时原材料钢材涨价、产品价格继续下跌，导致江苏九天、东方九天动力锂电池钢壳材料业务继续亏损

来源：美通社2020-02-10

根据中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会的统计分析，2019年我国新能源汽车共有配套动力锂离子电池企业79家，相较2018年减少了13家，动力电池行业洗牌进一步加剧。

来源：拉瓦锡17872020-02-10

美国普拉格公司是全球氢能及燃料电池行业少有的已具备成熟商业模式的企业。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2020-02-10

电池行业，进入了后perc+时代。

来源：北极星储能网2020-02-06

此次与宁德时代的合作也将在一定程度上促进锂电池行业的竞争。

来源：势银能链2020-02-06

该组织寻求加速投资发展氢能和燃料电池行业并积极推动实现商业化。创立时，共有13个创始成员国，目前该委员会已经扩大了6倍多。

来源：中金点睛2020-02-06

2019年的动力电池行业跌宕起伏，在市场销量下滑的情况下中国动力电池装机终实现平稳增长；海外龙头艰难走出亏损泥沼，lg chem与松下的动力电池业务均在4q19扭亏。...本文来源 微信公众号 中金点睛 id：cicc_perspective 作者：曾韬 赵宇辰结合主要锂电企业4q19财报，我们从格局和盈利两个维度对全球动力电池行业进行剖析：格局：全球多寡头格局延续，双寡头渐显

来源：EVTank2020-02-06

从产值来看，根据evtank发布的白皮书，2019年中国锂离子电池行业总体产值为1556.9亿元，同比增幅仅为2.3%，远低于出货量增长幅度。

来源：华创证券2020-02-06

而考虑到后期高昂的供应商更换成本，我们认为该技术路线将加剧动力电池行业集中度提升。...三、电池包结构设计优化，将加剧动力电池行业集中度再次提升（一）电池包设计优化，拓展铁锂动力电池应用空间，也同样利于三元材料电池成本降低我们知道，铁锂电池作为国内新能源汽车产业发展早期占比最高的动力电池类型