来源：上海有色网2018-11-05

前言：作为新能源汽车动力电池的重要原料，世界上有一半以上的钴来自刚果民主共和国据designnews报道，化学巨头巴斯夫（basf）已选择芬兰的harjavalta作为其首个欧洲汽车市场供应电池材料的生产基地

来源：光伏领跑者创新论坛2018-11-02

1、晶硅太阳电池扩散工艺原理制备pn结是晶硅太阳电池生产中最基本、最关键的工序之一。工业生产中，制备pn结的专用设备为管式扩散炉。管式扩散炉主要由石英舟、废气室、炉体和气柜等部分构成。

来源：电池中国网2018-11-01

此外，国家工信部发布的《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》明确规定，对动力蓄电池生产、销售、使用、报废、回收、利用等全过程进行信息采集。

来源：北极星电力网2018-10-31

形成1至2家具有国际竞争力的燃料电池生产、整车制造龙头企业。(市发展改革委、市工业和信息化委、市科委等按职责分工负责)(四)实施产业集群培育工程。

来源：北极星风力发电网2018-10-31

形成1至2家具有国际竞争力的燃料电池生产、整车制造龙头企业。（市发展改革委、市工业和信息化委、市科委等按职责分工负责）（四）实施产业集群培育工程。

来源：北极星储能网2018-10-31

形成1至2家具有国际竞争力的燃料电池生产、整车制造龙头企业。(市发展改革委、市工业和信息化委、市科委等按职责分工负责)(四)实施产业集群培育工程。

来源：天津市政府2018-10-31

形成1至2家具有国际竞争力的燃料电池生产、整车制造龙头企业。（市发展改革委、市工业和信息化委、市科委等按职责分工负责）（四）实施产业集群培育工程。

来源：北极星储能网（独家）2018-10-30

格林美在动力电池梯次利用领域，格林美与东风公司等上下游企业合作，共同打造“动力电池回收—动力电池材料制造—动力电池生产—新能源动力电池整车制造”的全生命周期价值链体系。

来源：商品定价权2018-10-26

此外，作为全球最大的汽车零部件供应商，博世在今年年初宣布放弃对电池生产环节的投资，并出售了之前收购的从事固态电池研发的子公司seeo。

来源：北极星电力网2018-10-26

新能源电池生产后端智能设备项目落户粤桂试验区10月18日下午，粤桂合作特别试验区(梧州)管委会与广州市龙精电子科技有限公司举行新能源电池生产后端智能设备项目签约仪式。

来源：中非贸易研究中心2018-10-25

这一举措增加了津巴布韦本土电池生产，并使得其生产的电池得以出口到马拉维和赞比亚等其他非洲国家，但目前津巴布韦电池制造商用于电池生产的电池制造设备全依赖进口。

来源：中国能源报2018-10-24

钴是锂电池生产中不可或缺的重要原材料之一，在全球大力发展电动汽车的背景下，钴资源的需求量正在呈几何式增长。作为全球主要的钴资源生产和供应商，欧亚资源集团力求成为中国电动汽车领域的“左膀右臂”。

来源：搜狐科技2018-10-23

lg曾是电池生产届一霸，即使目前以宁德时代、比亚迪等为代表的国内企业已经占到世界总产值的60%，lg仍然是全球排名前十的商用锂电池供应商。

来源：北极星储能网2018-10-23

目前如皋市正在着力打造氢能小镇，从氢气制取和储运，燃料电池生产、研发检测平台以及碳交易金融平台建设等方面推动氢能利用产业化，开展氢能技术在工业园区、在交通、消费等领域的示范应用。

来源：汽车商业评论2018-10-22

韩国生产的蓄电池可能会只留在国内电池生产瓶颈的一个关键部分可能在韩国。受韩国政府对采用电池存储系统的企业提供电价折扣的推动，韩国去年的存储容量超过以往任何一年。

来源：梧州日报2018-10-22

10月18日下午，粤桂合作特别试验区(梧州)管委会与广州市龙精电子科技有限公司举行新能源电池生产后端智能设备项目签约仪式。...据了解，新能源电池生产后端智能设备项目计划投资总额1亿元，主要建设新能源电池化成、分容智能检测设备整机生产线。一期项目建成达产后年利税不少于1000万元。

来源：新材料产业2018-10-19

天津力神电池股份有限公司、浙江万向亿能动力电池有限公司、光宇国际集团公司、深圳市比克电池有限公司、深圳市沃特玛新能源汽车动力电池有限公司、合肥国轩高科动力能源有限公司、中信国安盟固利动力科技有限公司;但在关键材料及整体电池生产方面与国际先进水平仍有一定的差距

来源：盖世汽车2018-10-19

欧洲汽车行业的大部分优势在于其在发动机和动力系统方面的专长，而如今的电动化趋势，尤其是电池生产和创新中心远在千里之外的异国他乡，正威胁着欧洲汽车行业一直保有的竞争优势。

来源：前瞻产业研究院2018-10-18

动力电池生产情况国家颁布的《促进汽车动力电池产业发展行动方案》明确要求到2020年动力电池行业总产能超过1000亿瓦时，形成产销规模在400亿瓦时以上、具有国际竞争力的龙头企业。

来源：网易科技报道2018-10-17

10月17日消息，据彭博社报道，新的研究表明，使用柴油发动机排放的二氧化碳可能要比电动汽车少。在未来几年内，全球各地将有数以百万计的环保电动汽车在道路上行驶，但藏在它们里面的却是并不那么清洁环保的电池。