来源：温州网2015-07-17

另外单晶硅、多晶硅、薄膜光伏电池都存在衰竭期，虽说光伏电池寿命25年以上，到目前全国还没有一个光伏发电项目建设至今超过25年的，不少居民对电池使用寿命有些信心不足。

来源：新能在线2015-07-16

然而，由于这种蓄电池寿命较短，因此限制了其在能量管理领域中的应用。

来源：电工之家2015-07-16

采用ups电源共用蓄电池组的方式，即在一台ups电源故障或检修时，可以将它的蓄电池切换至另一台ups电源，延长放电时间，为避免由此对蓄电池寿命带来的损害，建议在一台ups电源进行检修而须要两组电池共用时

来源：科技新报2015-07-16

由于电池成本与寿命有关，电池寿命越长，摊提下来相对成本就越低，了解电池寿命缩短的原理，有助于未来进一步降低各种锂电池应用的成本。...，以及如何再利用与回收再制锂电池，3 年研究下来，abattrelife 终于在 2015 年 6 月发布研究成果，揭晓影响锂电池寿命的关键因素。

来源：电子工程专辑2015-07-15

防伪功能可以用于验证设备，以确定是否要启用该设备的特定功能，藉此最大限度地延长电池寿命，并可预防因劣质材料或不合规产品造成的安全风险、设备损坏等问题，比如在用于快速充电之前检测电源是否为假冒伪劣产品。

来源：材料人2015-07-15

而如果空穴传输层没有孔隙，那么钙钛矿就不易损耗，电池寿命也会加长。

来源：中国证券网2015-07-15

纯电动汽车也主要用在出租车及公交大巴车领域,大规模的应用尚需时日,但充电站作为行业发展的先行领域一旦规模化建设,奥特迅无疑是首先受益的企业.技术路线方面,直流充电机主要是大功率充电,充电时间较短,但对电池寿命影响较大

来源：中国电动车网2015-07-13

这部依靠电池驱动的电动汽车，电池续航能力将达到300公里以上，0-100公里加速在5.5秒以内，电池寿命6年以上。另外，这部车子的智能化程度起初将设定在30%以上，最终达到全智能。

来源：中国证券网2015-07-13

纯电动汽车也主要用在出租车及公交大巴车领域,大规模的应用尚需时日,但充电站作为行业发展的先行领域一旦规模化建设,奥特迅无疑是首先受益的企业.技术路线方面,直流充电机主要是大功率充电,充电时间较短,但对电池寿命影响较大

来源：cailiaoren2015-07-02

超快速充放对电池也是有害的，会使电池寿命减少一半，这对于单体锂电池是非常明显的。电池组比能量高，但由于单体电池的差异而显得特别微妙。

来源：中自网2015-07-02

此外，其完善的电池管理功能，包含：温度补偿、过充保护、智能调整放电终止电压的保护、浮充/均充两阶段充电设计等，可协助延长电池寿命，提高电池性能。多种智能设计可为用户带来更便捷的使用体验。

来源：人民邮电报2015-07-01

由于充放电循环的次数增加，这样的设计通常都是以牺牲电池寿命为代价的。但三星的研究人员表示，他们的技术同样具备良好的循环性能，这主要是由电池的多层设计所实现的。

来源：企业网D1Net2015-07-01

但是这种供电方式两台ups老化程度不同，备机电池组长期处于浮充状态影响电池寿命。这种结构有许多单点故障。如果主ups出了故障，那么另一台必须接替全部负载。...这也就意味着在约8ms内，另一台必须把供电从0增加到100%，此方式的缺陷在于备用ups长期处于空载状态，其电池寿命会缩短、容量会下降，且备用ups得具有阶跃性负载承载能力，无扩容能力。

来源：商用车新闻网2015-06-30

它当然是在a点和b点之间来回地跑，典型的电耗每公里0.8度电，这辆车如果白天跑一整天的话大概要消耗200千瓦时的电量，这个电量看起来不多，但是在配置电池的时候，要考虑两个系数，第一个是电池充放电区间，电池寿命的衰减

来源：EEWORLD2015-06-29

在前进道路上的每一步，我们会为您带来创新、易于使用和集成的解决方案，这样您就可以节省电能，延长电池寿命，确保数据的安全性，并符合未来大物联网 (iot) 设计中的无线标准。

来源：第一电动网2015-06-26

4 电池寿命。生产过程中提高对电池一致性的控制，寻找符合规模化生产的电池结构设计有利电池长寿命使用。值得指出的是目前存在对电动车行业动力电池理解的几个误区：1. 三元材料比磷酸铁锂好。

来源：中国电子网2015-06-26

新技术的兴起还有一些领域的发展正在风生水起：低功率的wifi目前已经开始使用低数据率和数据快速发送技术，从而大大延长电池寿命，同时通过大规模出货的方式降低了成本。...arm cortex-m3无线感应器是为ip兼容性而开发的，采用的是6lowpan以及802.15.4e标准协议，可以提供99.999%以上的数据可靠性以及10年以上的电池寿命，使得在最极端的环境下部署无线感应器网络成为可能

来源：机房3602015-06-24

为了补偿电池能量和提高电池寿命，ups要进行及时的、较长时间的连续充电(通常不少于48小时，可以带或者不带负载)，以避免由于电池衰竭而引起故障。新购置或存放很久的ups，在使用前，应先充电12小时。

来源：中国能源报2015-06-23

眼下企业的工作重点是通过技术进步提高储能效率，延长电池寿命，而政府相关部门应该加快储能扶持政策的出台，加快储能项目的示范和补贴，通过规模化效应降低成本箭在弦上。曹仁贤说。

来源：材料人网2015-06-19

大多数电动汽车的电池寿命可以保证汽车在使用8 - 10年内，充电一次能够行驶160公里(约100英里)。电池老化引起的电池容量衰减是一个很严重的问题(尤其是在炎热的气候里)。