来源：起点锂电大数据2019-10-25

起点锂电大数据记者还了解到，宁德时代从电芯到模组、再到电池包采用了多重安全设计，以确保ncm811电池的高度安全。在对安全性的控制上，力神电池也足够重视。

来源：常德经开区2019-10-24

移动储能产业园项目计划投资30亿元人民币，选址在常德经开区军民融合产业园内，建设以电动汽车产业、应急供电和特需供电为服务目标，形成包括锂电池包生产线、移动充电车生产、电池管理系统（bms）和发动机管理系统

来源：高工锂电2019-10-24

调查结果显示，在2017年初期lg化学生产的部分电池包发现了翻折和切断不良、活性物质涂层不良等制造缺陷。

来源：NE时代2019-10-23

下面，我将就电池包的热失控问题，从电池的热失控诱发、热失控演变过程，以及热失控在模组内或者电池包当中如何蔓延，这三个角度进行介绍。...对于电池包设计，包括制造过程和使用过程参数设计的不合理也会导致安全失效。

来源：国信证券2019-10-23

公司先后与三星、东风、北汽等140多家车企、电池企业签订了电池回收处理协议，建成了武汉、荆门、无锡三条可处理废旧动力电池包25万套/年的废旧动力电池包绿色拆解线，在武汉建成了动力电池包梯级利用中心，构成了完整的动力电池材料和回收产业链体系

来源：汽车之家2019-10-22

『注：此表关于2019年电池成本的核算数据，是通过7月份采集到的磷酸铁锂电池包0.85元/wh和ncm523三元电池包1.05元/wh数据以及两类动力电池的装机数据加权平均得来。...个人认为，当电池包能量密度发展到能够较大程度缓解消费者“里程焦虑”症状的时候，插电式混动乘用车的市场占比就会开始走下坡路。

来源：NE时代2019-10-22

（来源：微信公众号“ne时代” id：netimes2017 作者：leslie ding）一个推崇能量密度的电动汽车市场，对电池包、整车的安全带来了巨大挑战。...oem普遍思考的是如何从系统层面提高电池包的安全的设计。无论是正负极材料、电解液、隔膜，成组后pack的结构设计、冷却、热管理，以及防范警告，均是oem分析的对象。

来源：北极星储能网2019-10-22

将在浦项市建立与新能源汽车电池梯次利用及循环再生项目相关的合资企业，并得到了韩国政府的政策支持，这有利于推动公司与ecopro以及韩国政府在动力电池梯次利用及循环再生领域的战略合作，强化“电池回收—原料再造—材料再造—电池包再造

来源：电池中国网2019-10-17

宁德时代透露，其为大众（拉美）卡客车公司提供的全新磷酸铁锂（lfp）商用车标准电池包，将采用全新ctp（电芯直接集成到电池包）技术，制造成本也会大幅降低。...有业内人士分析，比亚迪可能采用的是ctp集成技术，提升电池包空间利用率及系统能量密度。

来源：汽车之家2019-10-17

而小型车及紧凑级车型，在突破了电池包重量、空间上的界限后，也有望能在新的车型架构之下，商品性得到大幅提升，并落地一些创新性的设计和使用方案。...同时，对车企来讲，由于摆脱了目前电池低能量密度带来的电池包质量高、占空间大的短板，也肯定会使得更多企业投入中大型级别的高级电动车，其产品可行性更具使用价值。

来源：autocarweekly2019-10-14

而面对未来几年数百万块大型废旧电池包，他们都会去哪里呢？

来源：汽车商业评论2019-10-14

一个总电量30kwh的电池包，如果使用磷酸铁锂能便宜6000元。单纯这么看，显然磷酸铁锂更具成本优势。不过，在墨柯看来，账还要往细里算。

来源：中国日报网2019-10-14

另一方面，今年6月27日，蔚来汽车曾因多起起火事件，介于电池包的安全隐患问题，发起了新造车势力的首起召回事件，召回部分搭载了2018年4月2日到2018年10月19日期间生产的动力电池包的蔚来es8电动汽车

来源：电池中国网2019-10-12

今年8月，蔚来汽车与辉能科技达成战略合作，双方将共同打造采用辉能mab固态电池包的样车。未来随着样车下线，双方将就固态电池包的生产合作展开更为深入讨论。

来源：盖世汽车2019-10-12

将与南京博郡新能源汽车有限公司(简称“博郡汽车”)在一汽夏利所在地设立合资公司天津博郡汽车有限公司（暂定名，最终名称以工商登记机关核准为准，以下简称“合资公司”），经营范围为乘用车整车、汽车零部件、发动机、电驱动系统、电池包系统

来源：电池联盟2019-10-12

电动汽车系统中，动力系统的成本要达到60%以上，其中动力电池占到70%以上，一块电池包，占整车成本的40%甚至到50%，且电池关乎整辆车的经济性、动力性、使用便利性，以及安全性。

来源：储能科学与技术2019-10-11

另外在实际使用中，多以串并联多个单体的形式组成较大的电池包，内部因较差的散热性能造成热量迅速积累，导致温度迅速升高，引发安全问题。因此研究锂离子电容器的热特性对其未来广泛应用具有重要意义。...另外在实际使用中，多以串并联多个单体的形式组成较大的电池包，内部因较差的散热性能造成热量迅速积累，导致温度迅速升高，引发安全问题。因此研究锂离子电容器的热特性对其未来广泛应用具有重要意义。

来源：autocarweekly2019-10-11

而面对未来几年数百万块大型废旧电池包，他们都会去哪里呢？

来源：中信建投证券2019-10-11

另外，在满足基本使用需求的情况下，相对较小的动力电池包意味着较少的碳排放。车型的大小对碳排放的影响也相当显著。...过去电动车多数由燃油车改造而来，锂电池电芯与模组在形状上要配合其设计，而随着新能源汽车持续发展，车企已经开始针对电动车开发专属平台，以便于动力电池的规则排布，及空间的有效利用，同时也有助于电池包的安全防护

来源：新华社2019-10-11

蔚来汽车称，该型号汽车搭载的电池模组内的电压采样线束存在走向不当的情况，极端情况下可能造成电池包热失控和起火。