来源：北京商报2016-07-26

进口电池无缘准入目录据了解，工信部近日公布的《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录(第四批)显示，三星等日韩电池供应商未出现在目录中，这意味着江淮等使用日韩品牌电池的车企所生产的新能源车型将拿不到国家补贴

来源：中证网2016-07-25

特斯拉电池供应商松下预计该工厂将于今年11月份开始大规模投产。外界预期其到2020年将实现全产能运转，每年生产50万块锂电池，超过全球所有其他工厂生产的电池总和。

来源：华夏时报2016-07-23

在电池业务方面，双方的确有所交集，三星电子子公司三星sdi本身就是电动汽车锂电池供应商之一。因此从战略布局上看，比亚迪也不会轻易引入外援。张志勇补充道。

来源：上海汽车报2016-07-21

在之前刚举办过的上海新能源车展上，某整车企业坦言，产能高了，电池却不够用了，只能去寻找韩国电池供应商。如今，大棒落下，这点心思多半也就只能落空了。如前文所言，此前很多消费者并不太注意电池的问题。

来源：能源大咖2016-07-21

在最新发布的32家电池供应商公示名单中，虽然三星sdi不在其中，但是三星sdi代表表示，在6月份未能获得批准后，他们将对申请文件进行补充。

来源：中国石油报2016-07-19

同时，通过与多个电池供应商进行合作，y.cube的模块化设计可以整合不同的电池系统，并满足任何功率/能量比的要求。为了确保最大的性能和适用于任何系统的要求，电池都在公司技术中心进行了严格测试。

来源：时代周刊2016-07-19

在电动车被推广多年但仍未被市场接受的当下，依靠补贴带来的销量难以持续，而电池供应商不在政府准许名单之上，原本使用这些电池的新能源企业将面临无法得到政府补贴的新难题。...日前有媒体报道称，安徽江淮汽车有限公司旗下一款高端电动suv产品江淮iev6s已经停产，其原因是动力电池供应商的三星sdi迟迟未能进入政府的准入名单之中，这款产品很有可能得不到政府部门的新能源政策的补贴

来源：高工锂电2016-07-18

如果电池供应商没有进入上述目录，则该新能源汽车车型不得进入推广目录。而进入新能源汽车推广目录是领取国家、地方政府财政补贴的第一要件。...而最新的消息则是，为了规避市场风险，江淮准备将电池供应商进行调整，原先采用三星动力电池的iev6 suv电动车正在测试国轩高科的动力电池。

来源：经济观察网2016-07-15

此前有报道称，由于产品主要为插电混动车型，上汽新能源难以在短期内找到新的合适电池供应商。...而记者获悉，包括贾振业笃定认为不会换电池的企业在内，多家车企正在因为所用电池未上目录而进入更换电池供应商的准备中。

来源：家电网2016-07-14

资料信息显示，三星sdi计划在未来5年内，向电动汽车电池、电动汽车组件业务投资3万亿韩元(约27亿美元)，计划在2020年之前成为世界顶级电池供应商。

来源：经济观察网2016-07-13

这也是华晨宝马在国内选定的唯一的动力电池供应商。与宝马的合作可以说是打开了更广阔的市场，因为要进入宝马的采购体系技术要求是很高的。黄世霖表示。

来源：雪球2016-07-06

负极材料明细，可见公司产品线非常丰富，而且营收50%来源于海外主力锂电池供应商可以看到公司占据了高端负极材料市场。综上所述，正极材料正极材料主要生产厂家有十多家。导致产能过剩。

来源：电池中国网2016-06-30

lg化学是目前世界上最大的储能电池供应商之一，它的电芯技术储备在全世界都是领先的，而科陆所做的电池储能系统在业内也位居前列。

来源：投资者报2016-06-27

对此，特斯拉在华公关部工作人员袁野告诉《投资者报》记者：电动车的核心技术就是电池，如果整车制造商自己不生产电池，电池供应商无论涨价还是停止供货都会影响整车的利润，所花费的制造时间。

来源：深圳商报2016-06-23

而在这期间电池供应商不断积累的利润，特斯拉也希望肥水不流外人田。此外，电池订单的上升不管订单来自特斯拉自身还是solarcity，都有助于让生产电池的单位成本下降。

来源：新浪2016-06-21

我们立志做世界一流的电池供应商，为我们的客户提供电池解决方案。谈到动力电池，其实在技术上面是非常的重要。

来源：高工锂电网2016-06-20

可为什么到目前为止，目录里的pack企业那么少，而且舆论焦点几乎都放到动力电池企业是否进入目录，似乎车企也只关心动力电池供应商在不在目录里?

来源：高工电动车网2016-06-15

一张图看懂北汽新能源的战略布局及供应商体系

来源：中天科技集团2016-06-13

在刚刚落幕的第六届中国国际储能大会上，中天储能科技有限公司凭借优秀的储能案例荣获2016年度最佳储能电池供应商、最佳微电网示范工程、中国储能产业最佳系统集成解决方案供应商奖三项大奖。

来源：高工锂电网2016-06-13

事实上，占全球电动汽车销量近20%的日产聆风采用的就是锰酸锂电池，其电池供应商aesc的控股公司nec是国际上锰酸锂做的做好的企业。日本nec锰酸锂电池存在的问题是成本太高，价格没有竞争力。