来源：前瞻网2015-07-13

进一步加强能源生产和消费协调匹配，推进电动汽车、港口岸电等电能替代技术的应用，推广电力需求侧管理，提高能源利用效率。

来源：北极星电力网2015-07-13

电能替代成效显著2015年上半年，国家电网积极开展电能替代，实施电采暖、热泵、港口岸电、轨道交通等项目1.3万个，替代电量350亿千瓦时。

来源：国电南瑞2015-07-10

截至目前，国电南瑞已经可提供从低压到高压、从内河港口到海港的港口岸电完整解决方案。

来源：中电新闻网2015-07-08

进一步加强能源生产和消费协调匹配，推进电动汽车、港口岸电等电能替代技术的应用，推广电力需求侧管理，提高能源利用效率。

来源：中国证劵网2015-07-07

鼓励在新能源富集地区开展大型电采暖替代燃煤锅炉、大型蓄冷(热)、集中供冷(热)站示范工程;推广港口岸电、热泵、家庭电气化等电能替代项目。

来源：北极星电力网2015-07-07

鼓励在新能源富集地区开展大型电采暖替代燃煤锅炉、大型蓄冷(热)、集中供冷(热)站示范工程;推广港口岸电、热泵、家庭电气化等电能替代项目。

来源：发改委2015-07-07

鼓励在新能源富集地区开展大型电采暖替代燃煤锅炉、大型蓄冷(热)、集中供冷(热)站示范工程;推广港口岸电、热泵、家庭电气化等电能替代项目。

来源：国务院2015-07-06

进一步加强能源生产和消费协调匹配，推进电动汽车、港口岸电等电能替代技术的应用，推广电力需求侧管理，提高能源利用效率。

来源：北极星环保网2015-07-06

进一步加强能源生产和消费协调匹配，推进电动汽车、港口岸电等电能替代技术的应用，推广电力需求侧管理，提高能源利用效率。

来源：无所不能微信2015-07-06

进一步加强能源生产和消费协调匹配，推进电动汽车、港口岸电等电能替代技术的应用，推广电力需求侧管理，提高能源利用效率。

来源：北极星电力网2015-07-06

进一步加强能源生产和消费协调匹配，推进电动汽车、港口岸电等电能替代技术的应用，推广电力需求侧管理，提高能源利用效率。

来源：能源观察2015-07-03

方式主要有交通电气化和工业燃油装置电气化，具体包括发展电动汽车、轨道交通、农业电排灌、港口岸电替代、电窑炉替代等。

来源：中国能源报2015-07-02

巩固扩大电窑炉、电锅炉、热泵等成熟项目实施范围，大力推广港口岸电、碳晶电采暖、油气泵改电泵等新型替代技术，利用富余清洁能源替代燃煤自备电厂发电，完成替代电量650亿千瓦时，持续提高电能终端占比。

来源：中电新闻网2015-06-29

杨杰强调，港口岸电系统建设关系到港口行业的绿色发展和转型升级，推广港口岸电能够实现港口方、船舶方和社会三方共嬴，利港利民。...5月20日，国家能源局科技装备司司长江冰、国家电网公司科技部副主任沈江、江苏省能源局煤电处处长戚玉松等一行来公司调研港口岸电工作。

来源：国家电网杂志2015-06-25

各省市电力公司因地制宜，积极挖掘电能替代潜力，拓展新领域、新项目，推广项目由传统的电锅炉、电采暖等5个技术和领域，逐步扩大到涵盖港口岸电、空港陆电、油气输送管线电加压等15个技术和领域。...系统梳理电能替代现有技术标准，建立标准框架体系，重点研究和争取承担港口岸电相关国家标准的制修订任务，推动港口岸电技术普及应用。规范电能替代电量统计认定规则，主要采取直接计量方式，确保取得实效。

来源：中国水运报2015-06-24

如果船舶需要使用岸电，就需要对港口岸电供电系统和船舶受电系统进行必要的增加和改造。首先是供电系统。...船舶使用的电制与港口岸电不同，港口就需要增加为船舶提供岸电的供电系统，即在每个泊位增加电流调频器、变压器、稳压器、相关的保护装置、相应的电器开关、与船舶连接的可移动电缆和插头等。

来源：国家电网公司2015-06-23

今年公司的电能替代计划有了更多创新之举，将巩固扩大电窑炉、电锅炉、热泵等成熟项目的实施范围，大力推广港口岸电、碳晶电采暖、油气泵改电泵等新型替代技术，利用富余清洁能源替代燃煤自备电厂发电，目标完成替代电量

来源：中电新闻网2015-06-23

公司将巩固扩大电窑炉、电锅炉、热泵等成熟项目实施范围，大力推广港口岸电、碳晶电采暖、油气泵改电泵等新型替代技术，利用富余清洁能源替代燃煤自备电厂发电，完成替代电量650亿千瓦时，持续提高电能终端占比。

来源：国家电网报2015-06-19

今年公司的电能替代计划有了更多创新之举，将巩固扩大电窑炉、电锅炉、热泵等成熟项目的实施范围，大力推广港口岸电、碳晶电采暖、油气泵改电泵等新型替代技术，利用富余清洁能源替代燃煤自备电厂发电，目标完成替代电量

来源：亮报2015-06-17

将船舶靠港期用电方式由辅机燃油发电转为港口岸电，燃油发电度电成本在2.6元～4.8元之间，港口岸电度电成本低于1元，电力单耗成本比燃油节省2至3倍。