来源：氢云链2019-10-23

尤其是双方联合开发的润滑油基础油异构脱蜡技术，在大庆炼化20万吨/年润滑油基础油高压加氢装置上实现工业应用，将我国的润滑油加氢生产技术提升至世界先进水平。...三聚环保与大连化物所自2007年以来开展深入合作，实现了润滑油异构脱蜡系列技术产业化，双方继续深入合作，将实现优势互补，助力国内能源化工行业发展。

来源：角马能源2019-10-22

“高端轴承研发涉及材料、油脂及润滑、制造、设计、轴承制造装备、检测与试验等一系列技术难题，还涉及接触力学、润滑理论、摩擦学、疲劳与破坏、热处理与材料组织等基础研究和交叉学科。

来源：北极星环保网2019-10-22

9.2.14 根据机电设备要求，应定时检查、添加或更换润滑油或润滑脂。9.2.15 设备维修前应断电，在开关处和明显位置悬挂维修和禁止合闸的标识牌。经检查确认无安全隐患后方可操作。

来源：中国核工业2019-10-21

改进形成的两项发明《主泵止推轴承润滑冷却回路稳压系统》和《主泵止推轴承防氮气进入水封装置》，于2017年2月正式获俄罗斯国家专利局发明专利授权，一举实现我国核电领域对俄专利申请零的突破。

来源：河北省生态环境厅2019-10-18

9月19日，省生态环境厅在邯郸市鸡泽县执法检查发现，河北冀润润滑油脂有限公司vocs污染防治设施二氧化钛治理板缺失，过滤棉积尘严重，不能正常运行，部分挥发性有机物未经处理直排。

来源：角马能源2019-10-18

“高端轴承研发涉及材料、油脂及润滑、制造、设计、轴承制造装备、检测与试验等一系列技术难题，还涉及接触力学、润滑理论、摩擦学、疲劳与破坏、热处理与材料组织等基础研究和交叉学科。

来源：北极星电力网2019-10-17

发电机定子冷却水系统、给水泵汽轮机、给水系统、凝结水系统、真空系统、闭式工业水系统、循环水系统设备、主蒸汽、再热蒸汽系统、旁路系统、辅助蒸汽系统、主汽轮机的抽汽系统、加热器疏水及放气系统、汽轮发电机组润滑油系统

来源：北极星水处理网2019-10-16

检查轴承中润滑油是否充足、干净，供配电设备是否完好，安装质量符合设计文件要求。

来源：水世界订阅号2019-10-16

轴温过高报警这主要是由于润滑脂油管堵塞致润滑不充分、轴温过高。由于离心脱水机的润滑脂投加装置为半自动装置，相对人工投加系统油管细长，间隔周期长，投加1次润滑脂容易发生油管堵塞的现象。

来源：中华轴承网2019-10-15

高端轴承研发涉及材料、油脂及润滑、制造、设计、轴承制造装备、检测与试验等一系列技术难题，还涉及接触力学、润滑理论、摩擦学、疲劳与破坏、热处理与材料组织等基础研究和交叉学科。

来源：中船重工第七一八研究所2019-10-14

该设备采用的是隔膜式压缩机，其进/排气压力高达20mpa/45mpa，处理量高达756nm3/h，膜腔中气体压缩系统的压缩介质不与任何润滑剂接触，既能保证介质不受污染,又能保证高压力下设备的密封性，安全可靠

来源：北极星风力发电网2019-10-12

然而在我国风电产业浩浩荡荡的国产化进程中，被称为工业设备“血液”的润滑油，其国产化率却仍不足5%，这已经是业内公认的遗憾。

来源：北极星氢能网2019-10-11

龙蟠科技主营业务是集润滑油、发动机冷却液、柴油发动机尾气处理液、车用养护品等于一体的车用环保精细化学品的产品体系，产品广泛应用于汽车整车制 造、汽车后市场、工程机械等领域，公司此次投资是根据汽车产业市场发展趋势

来源：北极星风力发电网2019-10-11

针对不同风电设备系统润滑问题，长城润滑油结合航天润滑经验，发挥自身产销研一体化的强大优势，通过与多家风电企业交流合作，开发生产配套的风电设备用轴承润滑脂、开式齿轮润滑脂、变速箱齿轮油和液压油等系列润滑产品

来源：北极星风力发电网2019-10-11

2017年，由长城润滑油牵头编写的中国风电专用润滑油脂国家标准（含轴承润滑脂、开式齿轮润滑脂、变速箱齿轮油、液压油4项）业已正式实施。在长城润滑油家族产品中，液压机油是一个重要的角色。

来源：《油气储运》2019-10-10

石油污染物泛指原油及其初加工产品（柴油、煤油、 润滑油等）和各类油品的分离产物（芳香族化合物等）。

来源：中国环保产业协会2019-10-10

（二）烧结球团1.强化烧结机机头机尾密封板、台车滑道、润滑系统、风箱及卸灰阀等密封改造，保障烧结机漏风率控制在35%以下。2.烧结机头配套烟气循环系统，循环烟气量应大于20%。

来源：海电运维2019-10-09

根据协议，结合海电运维成熟的海上风电运维经验和埃克森美孚专业的润滑管理技术，双方在品牌合作、售后市场推广、润滑技术交流、产品开发及战略合作等方面开展全方位深度合作，携手推动海上风电运维的高质量发展。

来源：角马能源2019-10-09

在增速箱轴承的研发上，国内企业对高速端轴承的设计技术、摩擦润滑研究技术、制造技术以及检测试验技术与国外相比存在差距。

来源：安维士2019-10-09

据统计，仅10%不到的轴承能运行到设计寿命年限，约40%的轴承失效是由于润滑引起的故障，30%失效是由于不对中或安装不当，还有20%的失效是由过载使用或制造上的缺陷等其他原因导致。...然而，应该明确一点：单独的轴承故障频率的出现（没有谐波和边带）未必意味着轴承内一定是轴承已损坏，轴承润滑不佳，发生金属对金属的接触，轴承承受不适当的负载（过大的压配合-过盈配合偏大，对不承受轴向推力的轴承施加了轴向推力