来源：盖世汽车2017-04-20

在过去的几十年中，中国不仅在人口流动、人口发展方面书写了无可比拟的成功案例，同时吸引了几乎所有的国际汽车制造商加入这个世界最大的汽车市场，发展势头之猛烈是十年前几乎无法预见的。

来源：能源评论杂志2017-04-20

是否可以为新能源汽车制造商开辟绿色通道，在银行贷款利率方面提供一定的政策倾斜？这些其实都是变相的补贴政策，同时还可以减轻财政压力。其次是社会政策。

来源：车云网2017-04-18

通过开发无人驾驶系统，苹果能够与现有汽车制造商合作，或者在不久将来再回到整车的开发上，并且能够生产与ios设备进行深度整合的汽车产品。苹果将无人驾驶系统分成几部分，分别由不同的团队进行开发。

来源：伊顿（中国）投资有限公司2017-04-17

目前，伊顿evaptive系统正与全球各大汽车制造商进行联合测试。

来源：海外网2017-04-17

文章指出，中国不久会成为世界主要的中国电动车和西方品牌的电动车的生产基地，越来越多的汽车制造商制定了在中国市场发展电动车的战略。

来源：锂电大数据2017-04-14

在4本月初，特斯拉在市值上已超过具有百年历史的传统车企福特，成为美国市值第二高的汽车制造商，距离市值最大的通用也只是一步之遥。...ford这个很好理解，tesla将成为一家生产全系列车型的汽车制造商，model3之后是modely，之后可能生产卡车和大巴。为什么比喻成ford？

来源：网易汽车2017-04-14

报告预测，当大型汽车制造商享受的联邦税收减免政策到期后，美国电动汽车的销量将大幅下滑。...如果没有政府的支持，汽车制造商就要承担起促销的任务，他们很可能推出自己的奖励计划，这会降低其盈利水平。”最终，电动汽车要成为主流消费产品，在考虑节约的燃油成本前，其价格必须比传统汽车更有竞争力。

来源：新能源Leander2017-04-14

即便是在特斯拉市值4月3日超过福特汽车，成为美国第二大汽车制造商时，市场中就有分析师表示特斯拉股价已被高估，且财力雄厚的汽车制造商也在加速开发纯电动车。...投资人当前看好的是特斯拉的潜力，而忽略了类似这家公司在2016年的亏损达到7.73亿美元，以及该公司的电动车出货量仍较传统汽车制造商相去甚远等因素。

来源：第一电动网2017-04-13

iso/ts16949认证体系2002由iatf和日本汽车制造商协会(jama)在iso/tc176品质管理和质量保证标准化技术委员会的支持下共同制定，于2004年在全球推广，被国内外主流的整车生产商和零配件生产商所认可

来源：36氪2017-04-11

其他的汽车制造商将利用规模效应来弥补与特斯拉在整车成本上差距。...这可能是整个报告中争议最大的一部分，虽然电动汽车行业竞争并不激烈，但每一辆电动汽车都要面对同价位的燃油车的激烈竞争，电动汽车制造商的工作并不轻松。

来源：腾讯科技2017-04-11

lg经济研究所分析师choijung-deok认为，固态电池离现实仍然比较遥远，未来不是很确定，如果汽车制造商能够大规模生产下一代电池，电池的未来模式就会出现巨大变化。

来源：第一电动网2017-04-11

在得到能源企业和汽车制造商的大笔投资后，原本偏安一隅的充电桩运营公司有望打开新市场，向全球进军。...不过，目前充电桩的部署仍过度依赖来自政府和汽车制造商的资金支持，不同细分市场的增长也不太均衡。若想把充电桩打造成一个成熟的大体量市场，各运营商仍有很长的路要走。

来源：中国环保在线2017-04-10

特斯拉因此一跃成为美国市值最大的汽车制造商。特斯拉可谓是世界电动汽车业的龙头，该公司的快速成长在一定程度上预示着世界电动汽车产业前景可期。...紧接着特斯拉股价再上层楼，一度达到每股303美元以上，市值攀升至530亿美元，超过美国第一大汽车制造商通用汽车。这一现象不仅令特斯拉欢呼雀跃，也让世界电动汽车行业颇为振奋，对未来充满了信心。

来源：盖世汽车新能源2017-04-06

在电动车领域，汽车制造商为电池组升级的做法相对较少。特斯拉曾在roadster车型做过电池组的升级，宝马也为i3车型提供了新型33kwh电池组。

来源：储能世界2017-04-05

图片：比亚迪包括沃伦巴菲特在内的财务支持者的可再生能源系统，电池和汽车制造商宣布本周推出b-box hv(高压)，专门用于商业和住宅储能设备。这与现有的仅适用于住宅使用的低电压模式一起使用。

来源：锂电大数据2017-04-05

6、宁德时代与nevs签署20万辆电池供应协议宁德时代与瑞典汽车制造商nevs签署电池供应协议，宁德时代在未来几年计划建造几个特斯拉gigafactory级别的大型电池工厂。

来源：建约车评2017-04-05

后来他解释说，届时比亚迪的汽车电子业务将会分拆出去，为所有的汽车制造商供货。

来源：环球网2017-03-30

该决定是在今年中国政府不允许电动汽车制造商及其供应商享受补贴、电池库存增加的前提下做出的。

来源：参考消息网2017-03-27

随着汽车制造商加大对电动车的投入，锂离子电池至少在未来10年将是一项关键技术，从而创建一个巨大市场。据高盛估计，到2025年这个市场将价值400亿美元，并由中国主导。

来源：新浪科技2017-03-23

该电池制造商是在今年中国政府不允许电动汽车制造商及其供应商享受补贴、电池库存增加的前提下做出最新决定的。