来源：中国青年报2016-12-26

东北地区重污染天气过程的pm2.5组分在线监测结果表明，燃煤、生物质燃烧和机动车排放是哈尔滨市pm2.5污染最主要的贡献源，占比分别为35%~40%、20%~30%和20%左右。

来源：北极星电力网2016-12-23

积极推进机动车环保监管能力建设，加快建成自治区和设区市机动车排污监控平台，并与国家联网，强化机动车排放检验机构的监管，加强在用机动车环保监督管理，依法实施城区内黄标车限行、禁行措施，无安全技术检验合格标志的机动车禁止上路行驶

来源：中国信息界2016-12-22

提出着力抓好减少燃煤排放和机动车排放。加强煤炭清洁高效利用，减少散煤使用，推进以电代煤、以气代煤。要求全面实施燃煤电厂超低排放和节能改造，加快淘汰不符合强制性标准的燃煤锅炉。

来源：北极星环保网2016-12-22

严格机动车排放检验机构计量认证，监督各检验机构使用经依法检定合格的机动车排放检验设备。

来源：世界环境2016-12-21

与历史上由单一污染源导致的伦敦烟雾(燃煤)和洛杉矶烟雾(机动车排放)不同，近期发生在中国的雾霾是由燃煤，机动车排放，生物质燃烧等多种污染源共同导致，这种复合污染在世界范围内并没有先例可循。

来源：亚洲清洁空气中心2016-12-21

以北京为例，仅占北京机动车保有量的 4%，但重型柴油车其排放的氮氧化物(nox)和颗粒物 (pm)却分别占其机动车排放总量的 50%和 90%以上。...根据《2016 年中国机动车环境管理年报》，2015年，仅占机动车总量12.6%的柴油车其氮氧化物和颗粒物排放量分别占机动车排放总量的69.0%和99%以上。

来源：中国青年报2016-12-21

可以看到在本地污染源中，机动车排放的占比最高，因此北京市重点控制机动车污染是十分必要的。...北京工业大学教授程水源说，根据北京市大气pm2.5污染源解析结果，在pm2.5的本地污染源贡献中，机动车排放占比为31.1%，燃煤占22.4%，工业生产占18.1%，扬尘占14.3%。

来源：北极星环保网2016-12-20

完善广州市机动车排放监督管理系统，加强与广东省机动车排污监管平台的对接。完善移动执法终端系统和后台执法信息管理平台。启动移动执法系统二期建设，2020年前完成环境监察智能化管理系统。

来源：中国仪表网2016-12-19

北京作为国际性的大都市，除周边环境因素及季节性变化之外，数据显示，燃煤和机动车排放是雾霾形成的罪魁祸首。人类身体健康的首敌如前文中所说，雾霾中对人们身体健康影响最大的非pm2.5莫属。

来源：北京日报2016-12-19

北京市环保局机动车处处长李昆生说，目前北京市机动车保有量约570万辆，年排放污染物总量约50万吨，在pm2.5本地污染贡献中，机动车排放贡献比例占比最高，可以达到30%以上，非采暖季可达到40%以上。

来源：新华社2016-12-19

目前北京市机动车保有量约570万辆，年排放污染物总量约50万吨，在pm2.5本地污染贡献中，机动车排放贡献比例占比最高，达30%以上，非采暖季可达到40%以上。北京市环保局机动车处处长李昆生说。

来源：北京日报2016-12-17

据悉，此次联合检查，目的是深化京津冀及周边地区大气污染防治协作机制，推动区域机动车排放监管水平同步发展，在重污染天气期间削减区域污染总量。...记者同时了解到，京津两市环保局建立并完善长效联合执法机制，进一步推动跨区域机动车排放超标处罚、机动车排放监管数据共享、新车环保一致性区域联合抽查等工作。

来源：北极星环保网2016-12-07

第三十一条本市行政区域内生产、进口、销售或者转入的机动车应当达到本市行政区域执行的机动车排放标准，车型符合国家机动车排放型式核准目录。...第三十三条环境保护主管部门可以会同公安交通管理部门在不影响正常通行的情况下，可以通过遥感监测等技术手段，对机动车排放状况进行监督抽测。

来源：中国环境新闻2016-12-02

延伸阅读：美国大气挥发性有机物控制历程及对中国的启示通过治理vocs，特别是严格控制机动车排放的举措在西海岸的洛杉矶城市群取得了一定效果。

来源：中国建设报2016-11-30

专家分析，京津冀地区本次重污染过程中的pm2.5的主要组分为有机组分和硝酸盐，而工业和机动车排放是此次重污染的主要来源。...据测算，机动车排放的一氧化碳(co)、氮氧化物(nox)、碳氢化合物(hc)，分别占到该类污染物全市排放总量的86%、56%和32%。

来源：再生资源信息网2016-11-30

限行政策对于空气污染指数 (api)和与机动车排放相关的pm10、no2浓度均无明显的影响。

来源：北极星环保网2016-11-25

第五十三条在用机动车排放的大气污染物应当符合所在地执行的排放标准。机动车在行驶过程中不得排放黑烟等明显可视排气污染物。...机动车排放检验周期应当与安全技术检验周期一致。国家另有规定的，从其规定。第五十六条禁止生产、进口和销售不符合国家现行阶段标准的车用成品油。价格主管部门应当及时确定并公布油品质量升级后的车用成品油价格。

来源：北极星环保网2016-11-22

机动车排放检验机构应加强能力建设，确保将机动车排放检验相关数据通过网络实时发送到地级以上市环境保护主管部门。...地级以上市环境保护主管部门要加强机动车环保监管系统建设和维护，确保能接收机动车排放检验机构发送过来的数据并确保系统正常运行。

来源：新华网2016-11-22

北京市环保局机动车处处长李昆生说，目前北京市机动车保有量约570万辆，年污染物排放总量约50万吨，在pm2.5本地污染贡献中，机动车排放贡献比例占比最高，达30%以上，非采暖季可达到40%以上。

来源：中国化工仪器网2016-11-17

如机动车排放有害废气指标，冰箱等家用电器的噪声指标等都要进行测定。尤其是随着现代科学技术的迅猛发展，人工合成化学品越来越多，作为环境监测工作人员，更要认真履行自己的职责。