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      北极星为您找到“机动车排放”相关结果2037个

      来源:北极星电力网2017-02-08

      机动车排放检验周期应当与安全技术检验周期一致。国家另有规定的,从其规定。第五十三条 禁止生产、进口和销售不符合国家现行阶段标准的车用成品油。...第五十条 在用机动车排放的大气污染物应当符合所在地执行的排放标准。机动车在行驶过程中不得排放黑烟等明显可视大气污染物。行驶过程中排放黑烟等明显可视大气污染物的拖拉机不得驶入城市道路。

      河南洛阳2017年大气污染防治 推进六大行业VOCs治理(附项目)

      来源:北极星环保网2017-02-06

      机动车排放检验机构应当严格落实机动车排放检验标准要求,对未经定期排放检验合格的机动车,不予出具安全技术检验合格证明。公安部门对无定期排放检验合格报告的机动车,不予核发安全技术检验合格标志。

      来源:华夏时报2017-02-04

      柴发合表示,春节期间,城市人口大量离开,机动车排放和城乡接合部的燃煤散烧排放显著下降,但居民小区的供暖没有停,集中供暖锅炉的排放没有减少。

      来源:北极星环保网2017-02-03

      加强机动车排放检验机构监管,开展机动车环保检验专项检查,严把机动车环保检验关口;加大机动车路检抽检力度,认真筛查尾气超标车辆,全面开展冒黑烟车及超标排放车辆治理,严厉打击车辆冒黑烟现象,有效遏制尾气超标排放行为

      来源:法制日报2017-02-01

      春节期间,城市人口大量离开后,机动车排放和城乡结合部的燃煤散烧排放显著下降,但居民小区的供暖没有停,集中供暖锅炉的排放没有减少。

      2016年北京大气污染治理: PM2.5年均浓度同比下降9.9%

      来源:法制日报2017-01-29

      同时淘汰老旧机动车达44万辆,预计减少机动车排放的一氧化碳、氮氧化物、碳氢、颗粒物共5.7万吨。另外,全年共处罚环境违法行为超过1.3万件。通过多措并举的铁腕治理,北京空气质量将有大幅改善。

      来源:法制网2017-01-29

      春节期间,城市人口大量离开后,机动车排放和城乡结合部的燃煤散烧排放显著下降,但居民小区的供暖没有停,集中供暖锅炉的排放没有减少。

      来源:中国化工仪器网2017-01-20

      据北京工业大学教授程水源表示,根据北京市大气pm2.5污染源解析结果,在pm2.5的本地污染源贡献中,机动车排放占比最重达31.1%。

      来源:北极星环保网2017-01-19

      积极推进机动车环保监管能力建设,加快建成自治区和设区市机动车排污监控平台,并与国家联网,强化机动车排放检验机构的监管,加强在用机动车环保监督管理,依法实施城区内黄标车限行、禁行措施,无安全技术检验合格标志的机动车禁止上路行驶

      来源:中国化工仪器网2017-01-18

      据北京工业大学教授程水源表示,根据北京市大气pm2.5污染源解析结果,在pm2.5的本地污染源贡献中,机动车排放占比最重达31.1%。

      来源:中国循环经济2017-01-15

      也就是说,今年过完了以后,黄标车将不再成为困扰机动车排放的主要障碍,汽车产业所背负的黑锅重量从此将减轻不少。

      来源:观察者2017-01-12

      第五,来自机动车排放尾气。中国的汽油算是比较清洁的,北京、上海等大城市使用的汽油,硫含量不到10ppm(ppm是英文百万分之一的缩写),达到了欧5的标准。

      来源:长江网2017-01-11

      要建立环保达标监查,建立环境保护召回制度等方式,管住新增机动车排放;通过提高在线监测能力等方式,降低在用车辆排放;同时推动油品升级,提高铁路运输比例等方式控制机动车污染排放。

      来源:清洁技术投资2017-01-11

      陈吉宁还透露,在机动车污染防治领域,将深化机动车环境管理,实施机动车第五阶段排放标准和非道路移动机械第三阶段排放标准,配合最好车用油品抽样调查,完成机动车排放检验机构联网。

      来源:环保部宣教司2017-01-09

      第三是强化监督管理,降低在用机动车排放水平。加快国家、省、市三级机动车排污监控平台联网,特别是加强对重型柴油车等高排放车的监督管理。

      来源:中国青年报2017-01-09

      陈吉宁说,北京在大气治理方面确实有很多走在全国前列的举措,较为清洁的能源结构,高标准的机动车排放,但北京也有自身的很多问题。比如工业大院就是北京特殊的污染结构。

      实录 | 大气污染防治媒体见面会 陈吉宁答记者问

      来源:中国环境新闻2017-01-07

      第三是强化监督管理,降低在用机动车排放水平。加快国家、省、市三级机动车排污监控平台联网,特别是加强对重型柴油车等高排放车的监督管理。

      权威解析 | 同样是PM2.5 京津冀的“味道”为啥不一样?

      来源:中国环境新闻2017-01-06

      北京pm2.5组分中,以机动车排放(有机碳、硝酸盐)和燃煤(有机碳、硫酸盐)为主,机动车排放贡献率约占30%左右,高于其它城市;天津以燃煤(有机碳、硫酸盐)和机动车排放(有机碳、硝酸盐)为主,因其西南部存在涉氯工业

      来源:新华网2017-01-05

      专家介绍,此次重污染过程中污染物的成分硝酸盐占比较高,硫酸盐在个别时候比例也比较高,而硝酸盐产生的主要原因是机动车排放,而硫酸盐则是燃煤。

      盘点:2016年被我们赋予传奇色彩的雾霾

      来源:北极星环保网2017-01-03

      在北京本地污染源中,机动车排放的污染物对pm2.5的贡献是31.1%,在非采暖季要占到40%。二次转化生成的有机物、硝酸盐、硫酸盐和铵盐,累计占pm2.5的70%。

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