来源：中国青年报2017-01-09

陈吉宁说，北京在大气治理方面确实有很多走在全国前列的举措，较为清洁的能源结构，高标准的机动车排放，但北京也有自身的很多问题。比如工业大院就是北京特殊的污染结构。

来源：中国环境新闻2017-01-07

第三是强化监督管理，降低在用机动车排放水平。加快国家、省、市三级机动车排污监控平台联网，特别是加强对重型柴油车等高排放车的监督管理。

来源：中国环境新闻2017-01-06

北京pm2.5组分中，以机动车排放(有机碳、硝酸盐)和燃煤(有机碳、硫酸盐)为主，机动车排放贡献率约占30%左右，高于其它城市;天津以燃煤(有机碳、硫酸盐)和机动车排放(有机碳、硝酸盐)为主，因其西南部存在涉氯工业

来源：新华网2017-01-05

专家介绍,此次重污染过程中污染物的成分硝酸盐占比较高,硫酸盐在个别时候比例也比较高,而硝酸盐产生的主要原因是机动车排放,而硫酸盐则是燃煤。

来源：北极星环保网2017-01-03

在北京本地污染源中，机动车排放的污染物对pm2.5的贡献是31.1%，在非采暖季要占到40%。二次转化生成的有机物、硝酸盐、硫酸盐和铵盐，累计占pm2.5的70%。

来源：中国环境新闻2016-12-29

以哈尔滨为例，监测数据显示，燃煤、生物质燃烧(即秸秆焚烧)和机动车排放是全市pm2.5污染最主要的贡献源，占比分别为35%~40%、20%~30%和20%左右。小小秸秆，为何会带来如此多的连锁反应?

来源：中国青年报2016-12-26

东北地区重污染天气过程的pm2.5组分在线监测结果表明，燃煤、生物质燃烧和机动车排放是哈尔滨市pm2.5污染最主要的贡献源，占比分别为35%~40%、20%~30%和20%左右。

来源：中国信息界2016-12-26

提出着力抓好减少燃煤排放和机动车排放。加强煤炭清洁高效利用，减少散煤使用，推进以电代煤、以气代煤。要求全面实施燃煤电厂超低排放和节能改造，加快淘汰不符合强制性标准的燃煤锅炉。

来源：中国青年报2016-12-26

东北地区重污染天气过程的pm2.5组分在线监测结果表明，燃煤、生物质燃烧和机动车排放是哈尔滨市pm2.5污染最主要的贡献源，占比分别为35%~40%、20%~30%和20%左右。

来源：北极星电力网2016-12-23

积极推进机动车环保监管能力建设，加快建成自治区和设区市机动车排污监控平台，并与国家联网，强化机动车排放检验机构的监管，加强在用机动车环保监督管理，依法实施城区内黄标车限行、禁行措施，无安全技术检验合格标志的机动车禁止上路行驶

来源：中国信息界2016-12-22

提出着力抓好减少燃煤排放和机动车排放。加强煤炭清洁高效利用，减少散煤使用，推进以电代煤、以气代煤。要求全面实施燃煤电厂超低排放和节能改造，加快淘汰不符合强制性标准的燃煤锅炉。

来源：北极星环保网2016-12-22

严格机动车排放检验机构计量认证，监督各检验机构使用经依法检定合格的机动车排放检验设备。

来源：世界环境2016-12-21

与历史上由单一污染源导致的伦敦烟雾(燃煤)和洛杉矶烟雾(机动车排放)不同，近期发生在中国的雾霾是由燃煤，机动车排放，生物质燃烧等多种污染源共同导致，这种复合污染在世界范围内并没有先例可循。

来源：亚洲清洁空气中心2016-12-21

以北京为例，仅占北京机动车保有量的 4%，但重型柴油车其排放的氮氧化物(nox)和颗粒物 (pm)却分别占其机动车排放总量的 50%和 90%以上。...根据《2016 年中国机动车环境管理年报》，2015年，仅占机动车总量12.6%的柴油车其氮氧化物和颗粒物排放量分别占机动车排放总量的69.0%和99%以上。

来源：中国青年报2016-12-21

可以看到在本地污染源中，机动车排放的占比最高，因此北京市重点控制机动车污染是十分必要的。...北京工业大学教授程水源说，根据北京市大气pm2.5污染源解析结果，在pm2.5的本地污染源贡献中，机动车排放占比为31.1%，燃煤占22.4%，工业生产占18.1%，扬尘占14.3%。

来源：北极星环保网2016-12-20

完善广州市机动车排放监督管理系统，加强与广东省机动车排污监管平台的对接。完善移动执法终端系统和后台执法信息管理平台。启动移动执法系统二期建设，2020年前完成环境监察智能化管理系统。

来源：中国仪表网2016-12-19

北京作为国际性的大都市，除周边环境因素及季节性变化之外，数据显示，燃煤和机动车排放是雾霾形成的罪魁祸首。人类身体健康的首敌如前文中所说，雾霾中对人们身体健康影响最大的非pm2.5莫属。

来源：北京日报2016-12-19

北京市环保局机动车处处长李昆生说，目前北京市机动车保有量约570万辆，年排放污染物总量约50万吨，在pm2.5本地污染贡献中，机动车排放贡献比例占比最高，可以达到30%以上，非采暖季可达到40%以上。

来源：新华社2016-12-19

目前北京市机动车保有量约570万辆，年排放污染物总量约50万吨，在pm2.5本地污染贡献中，机动车排放贡献比例占比最高，达30%以上，非采暖季可达到40%以上。北京市环保局机动车处处长李昆生说。

来源：北京日报2016-12-17

据悉，此次联合检查，目的是深化京津冀及周边地区大气污染防治协作机制，推动区域机动车排放监管水平同步发展，在重污染天气期间削减区域污染总量。...记者同时了解到，京津两市环保局建立并完善长效联合执法机制，进一步推动跨区域机动车排放超标处罚、机动车排放监管数据共享、新车环保一致性区域联合抽查等工作。