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      来源:南方电网报2020-09-22

      这也让遏制全球变暖的《巴黎协定》目标更加难以实现。2019年4月,联合国秘书长安东尼奥·古特雷斯向各国发出呼吁,“停止对化石燃料的补贴,并且在2020年以后不再新建煤电厂”。

      全球能源低碳转型:这6种关键金属不可或缺!

      来源:国际能源小数据2020-09-22

      the carbonbrief网站发表文章,介绍全球能源低碳转型需要的6种关键金属,评估了这些金属的储量和分布,以及是否会对实现《巴黎协定》的气候目标构成障碍。

      来源:《中国电业》2020-09-18

      根据联合国环境规划署(unep)发布的2019年《碳排放差距报告》,当前各国的自主减排承诺需提升3倍,才能实现《巴黎协定》设定的2030年将全球升温控制在2摄氏度以内的目标。

      来源:海南省可再生能源协会2020-09-18

      为了应对气候变化,实现“巴黎协定”规定的温控目标,许多国家都在纷纷制定减排达峰目标,采取措施推进高比例应用可再生能源,促进能源转型和低碳发展。

      来源:能源杂志2020-09-17

      就连宣布了退出巴黎协定的美国的总统特朗普,在考察挪威,发现了水电的重要作用之后,也曾经表示过,他有可能会通过开发美国水电的潜力,重新考虑加入巴黎协定。...更何况目前我们还面临着巨大的减排压力,实现能源革命电力转型,最终兑现巴黎协定的减排承诺,已经迫在眉睫。

      疯狂落幕 理性回归—— “抢装”过后 风电市场几何?

      来源:北极星风力发电网2020-09-16

      2016年11月4日,被称为人类应对气候变化“历史性一步”的《巴黎协定》正式生效,重申了本世纪末将全球温升控制在2°c以内的长期目标。...按照科学界的共识,1.5°c-2°c是地球的安全底线,一旦超过这个阈值,由此引发的气候灾难将不可遏制,世界各国也在《巴黎协定》之后纷纷制定到2050年的中长期温室气体低排放战略。

      丹麦1.3GW海上风电制氢项目上马!

      来源:国际能源小数据 今天2020-09-16

      目前正在与哥本哈根机场、航运公司mrsk、运输物流集团dsv、渡轮公司dfds和sas航空公司等五家丹麦跨国公司合作开发一个新的大型绿色氢气项目,为船舶、卡车、公共汽车和飞机提供燃料,助力交通运输部门脱碳,实现《巴黎协定

      来源:能源杂志2020-09-16

      巴黎协定”确立了全球温升1.5度的控制目标,但当前大多数国家的减排行动陷入困境、遭受质疑。综合智慧能源有望提供新的路径、成为破晓的曙光,为实现全球减排控温目标增添底气。

      来源:能源杂志2020-09-15

      巴黎协定”确立了全球温升1.5度的控制目标,但当前大多数国家的减排行动陷入困境、遭受质疑。综合智慧能源有望提供新的路径、成为破晓的曙光,为实现全球减排控温目标增添底气。

      来源:国际能源小数据2020-09-15

      美国民主党总统候选人拜登团队发布“清洁能源革命和环境计划”,包含以下9项内容:1)政府上任第一天采取行政行动,不仅要扭转特朗普所造成的所有伤害,而且要走得更远更快。将采取行动要求新的和现有的石油和天然气业务严格限制甲烷污染

      【IEA报告】看煤电厂年龄 全球现有装机到2050年66%仍可运行 大部分在中国!

      来源:国际能源小数据2020-09-11

      因此,如何处理现有的能源和碳排放的基础设施对于实现巴黎协定的气候承诺至关重要。

      来源:中国政法大学环境资源法研究所2020-09-10

      我国已经于2017年建立了全国统一碳市场,以市场化的方式促进我国按时提交《巴黎协定》国家自主贡献。...关键词:碳排放权交易;惩罚标准;责任风险预防;重点排放企业;违约成本《巴黎协定》为国际社会应对气候变化所开展的减排行动提供了新的法律支撑。

      来源:国家电网报2020-09-08

      作为《巴黎协定》承诺的一部分,我国计划到2030年单位国内生产总值碳排放量比2005年下降60%至65%,大力发展清洁低碳能源势在必行。能源发展面对着保障能源安全、推动低碳发展、降低用能成本的难题。

      来源:国家电网报2020-09-08

      作为《巴黎协定》承诺的一部分,我国计划到2030年单位国内生产总值碳排放量比2005年下降60%至65%,大力发展清洁低碳能源势在必行。能源发展面对着保障能源安全、推动低碳发展、降低用能成本的难题。

      日本启动氢能船舶商用示范项目

      来源:高工氢燃料电池2020-09-03

      背景随着2016年《巴黎协定》生效,全球脱碳势头增强,减少温室气体排放已成为航运领域的一个重要问题。

      来源:驻波兰共和国大使馆经济商务处2020-09-01

      波兰将致力于在本世纪后半叶实现《巴黎协定》规定的气候中立计划,同时也将对欧盟2050年气候中立目标做出应有贡献。该副部长指出,实现气候中立是波兰的全面经济目标,涉及工业、运输、农业及能源等部门。

      来源:中国能源报2020-08-26

      巴黎协定》提出,未来,因气候变化导致的大气升温将不得超过2摄氏度。

      来源:中国能源报2020-08-26

      无论是出于对《巴黎协定》做出的庄严承诺,还是自身绿色发展的现实需要,降低化石资源利用过程中的二氧化碳排放已成为中国面临的重大挑战,也是现代煤化工不容回避的重大课题。

      来源:商务部网站2020-08-25

      波兰将致力于在本世纪后半叶实现《巴黎协定》规定的气候中立计划,同时也将对欧盟2050年气候中立目标做出应有贡献。该副部长指出,实现气候中立是波兰的全面经济目标,涉及工业、运输、农业及能源等部门。

      来源:中国环境管理2020-08-24

      2015年6月,中国为推动《巴黎协定》达成,提出了“到2030年,单位国内生产总值(gdp)二氧化碳排放比2005年下降60%~65%”“二氧化碳排放在2030年左右达到峰值并争取尽早达峰”等应对气候变化的国家自主贡献目标

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