来源：中国化工报2019-02-21

近年来，欧洲电动汽车产业发展迅速，大众、宝马、奔驰和雷诺等知名厂商均在加大电动汽车的投资和生产。然而，在电池相关行业中，欧洲正在面对东亚企业的大举进攻，欧洲市场几乎被东亚行业巨头占领。

来源：高工锂电2019-02-21

目前，northvolt已经与西门子、宝马、优美科、abb等国际顶级的设备企业、材料企业和主机厂达成了合作，共同研发生产先进的锂离子电池，与中日韩电池企业在欧洲市场展开竞争。

来源：亿欧2019-02-20

2018年7月，宁德时代分别与华晨宝马和广州汽车达成合作；2018年10月，宁德时代在美国拉斯维加斯的ces大会登场，其中以“集装箱式储能充电站”为最大亮点，将电动汽车充电与储能功能结为一体，在电能质量与用户使用的安全性

来源：北极星储能网2019-02-20

2017年底和欧洲知名电动车充电网络运营商ionity（由宝马、梅赛德斯、福特和大众共同出资成立的公司）达成合作协议，将在其运营的加油站建立充电桩。

来源：中国能源报2019-02-20

如图林根州政府表示已经赞助了中国制造商宁德时代的电池厂，该厂有望在爱尔福特地区投资2.4亿欧元以生产电池，并且该项目已与宝马公司达成合作。...这一计划目前已经得到德国电动汽车行业相关企业的大力支持，如包括宝马、大众、福特以及博世等汽车企业正积极考虑参与该项目。此外，该项目还将从德国联邦政府获得投资额30%的补贴资金。

来源：环球网2019-02-19

通过与宝马公司、福特汽车公司和丰田汽车公司合作，亚马逊在新车型上安装了alexa虚拟助手，这样司机可以指示其播放音乐以及执行任务，解放双手。

来源：综合中华工商网、河南1232019-02-19

亿美元/+7.3%27、大众(volkswagen) 汽车 德国 417.39亿美元/+4.5% 大众汽车集团28、日本电报电话公司(ntt group) 电信 日本 416.70亿美元/+2.0%29、宝马

来源：晓说通信2019-02-19

宝马的“助攻”分不开。由于有atl做电池的积累，宁德时代很早便得到了市场认可，在2012年就成为了华晨宝马的动力电池供应商，如果说atl的崛起归功于苹果，那catl的爆发则是因为宝马。

来源：亿欧2019-02-19

据悉，宝马、大众等都有意发展它们的动力电池业务，不过中日韩企业在三元锂电池的成本和技术上已取得很大的竞争优势，宝马等企业只能采取“迂回”政策，直接研发更先进的固态电池技术。...除了大众、奔驰、宝马等车企自身扩建电池工厂外，瑞典的northvolt与西门子、abb集团和斯堪尼亚共同投入40亿欧元建立了一座电池工厂，计划2023年前每年生产32gwh电池；德国财团法兰克福terrae

来源：能源评论·首席能源观2019-02-18

以witricity为例，其与宝马、日产和通用等主机厂，以及马勒、安洁等tier1均有合作，宝马530e也是全球首款应用无线充电技术的量产车车型，目已经在成都作为网约车进行运行测试。

来源：第一电动网2019-02-18

欧洲电动汽车各车企销售情况与大众、奥迪和戴姆勒不同，宝马受wltp引入的影响较小，并稳居欧洲市场插电式混合动力汽车销量冠军宝座。...2018年5月，目前在欧洲市场销量排名第一的日产聆风纯电动汽车将电池电量增加了50%，排名第三的宝马i3将my19的纯电动续航里程增加了30%。这两款车型销量均有可能在2019年再创新高。

来源：NE时代2019-02-15

如宁德时代确定投资2.4亿欧元在德国又下一电池工厂，且在落子当日与宝马签订了40亿欧元的大单。日前它又与本田达成协议，到2027年向本田供应56gwh的电池。...三星sdi的增量主要源自大众e-golf、streetscooter work电动邮政车和宝马530e。中韩电池企业之间已经展开一场拉锯战，一方靠本土市场，一方靠众多的跨国车企客户。

来源：网易汽车2019-02-15

宝马计划到2025年共推出25款新能源车型，其中12款纯电动车，宝马mini新能源车型将于2019年上市，宝马ix3也会于2021年正式量产。...在国际市场上也实现了与宝马、戴姆勒等国际车企的配套，甚至在欧洲组建了工厂。

来源：环球网2019-02-14

宁德时代德国工厂去年7月与宝马签订第一个订单，价值就达到数十亿欧元。之后，戴姆勒、法国psa集团、沃尔沃和捷豹路虎等也成为客户。岑特格拉夫说，订单数目前仍然在增加。

来源：起点锂电大数据2019-02-14

另一家韩国企业三星sdi装机量为3.5gwh，同比增长25%，市场占有率为3.8%，主要客户包括宝马、大众等，其装机量增量主要来自大众e-golf、streetscooter work电动邮政车和宝马530e

来源：上海有色网2019-02-14

宁德时代向德国宝马和大众等世界汽车大型企业供应电池。今后将加强与包括本田在内的日本企业的贸易，开拓世界市场。宁德时代和本田4日正式达成协议。

来源：腾讯科技2019-02-13

今年早些时候，宝马(bmw)成为第一家宣布推出无线充电功能的大型汽车公司。一个可以让司机不再担心下一次在哪里充电的充电解决方案，可能会比任何其他因素更多地影响电动汽车的使用。

来源：路咖汽车2019-02-13

宝马、奥迪、丰田、本田、日产等等也均有自己的此类计划，或与销售地本土的动力电池生产商合作研发生产，或自我建设工厂。

来源：前瞻产业研究院2019-02-13

2013年戴姆勒、福特、日产共同开发“通用燃料电池系统”，制定生产10万辆燃料电池乘用车计划，并于2017年开始销售;现代和通用汽车计划在2020年前合作开发下一代燃料电池系统氢气储存技术;丰田和宝马计划在

来源：经济日报-中国经济网2019-02-13

在县城里，大众途观这样十多万元的车较为普遍；自主高端品牌wey也能看到；奥迪、奔驰、宝马等也不是稀罕物。