来源：起点锂电大数据2020-03-19

2、国轩高科：3500项分类型看，国轩高科有发明专利1507项，实用新型专利1300项，外观设计286项，发明授权专利407项，合计3500项。...2019年，动力电池装机量排名前十的企业分别是宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神电池、亿纬锂能、中航锂电、孚能科技、比克电池、鹏辉能源和欣旺达。

来源：北极星储能网2020-03-18

宁德时代的名为“防爆结构以及含有该结构的动力电池”的专利，和塔菲尔名为“一种动力电池用防爆预警结构及动力电池”的专利非常相似，专利简介如下：经北极星储能网查询发现，除了宁德时代、塔菲尔以外，目前比亚迪、奇瑞汽车、国轩高科

来源：汽车之家2020-03-18

除宁德时代外，目前国内进入2019年全球动力电池出货量榜单前十名的中国供应商还包括比亚迪、aesc（被远景收购）、国轩高科、力神电池。

来源：中国能源报2020-03-18

从2015年11月开始，工信部先后发布四批企业名单，包括宁德时代、比亚迪、国轩高科等本土企业进入目录。相关数据显示，2018年和2019年，国内动力电池装机量排名前十的企业中没有外资企业。

来源：NE时代2020-03-17

奇瑞eq1采用的电池来自于比克、帅福得、国轩高科。其中比克和帅福得供应的是三元锂电池，国轩高科供应的是磷酸铁锂电池。理想one理想one的电芯配套供应商有宁德时代、时代上汽和西安众迪锂电池有限公司。

来源：先进电池与材料联盟2020-03-16

2019年11月，国轩高科年产能7gwh的5g新能源产业基地项目落户唐山，未来主要生产5g通信电源用磷酸铁锂电池。亿纬锂能也计划于2020年投产3.5gwh储能项目，以满足电力和通信市场的需求。

来源：中国电池网2020-03-13

此外，2019年中国动力电池装机量排名前十位的企业分别为宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神电池、亿纬锂能、中航锂电、孚能科技、时代上汽、比克电池和欣旺达。

来源：电池中国网2020-03-13

批公告不同类动力电池配套情况数据来源：动力电池应用分会研究部4、宁德时代配套车型占比过半在本次公告中，宁德时代（含子公司）配套车型占比过半，达81款；比亚迪（含子公司）配套14款车型，排名第二；力神和国轩高科配套车型数分别有

来源：长江商报2020-03-13

生产磷酸铁锂的上市公司主要有新宙邦、中国宝安、国轩高科、当升科技、杉杉股份、南都电源、中国动力、中信国安等，这些上市公司中的锂电池业务毛利率几乎均有所下降，不过很多公司仍坚持扩产。

来源：起点锂电大数据2020-03-13

国轩高科在2019年6月宣布与华为签订合作协议，双方将开展锂电领域的战略合作，业内猜测国轩高科将为华为提供5g基站等所需电池。...目前，包括海四达、南都电源、拓邦股份、哈光宇、双登集团、雄韬股份等均在5g基站储能电池领域大力布局，另外，宁德时代、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、鹏辉能源等磷酸铁锂头部企业也将迎来发展红利。

来源：高工锂电技术与应用2020-03-12

高工锂电获悉，在布局ncma电池材料方面，国内主要有宁德时代、比亚迪、国轩高科、格林美、容百科技等企业。

来源：EnergyTrend储能2020-03-10

而目前国轩高科量产的磷酸铁锂电池，单体能量密度已经突破190wh/kg，系统能量密度突破140wh/kg。如果单体能量密度达到200wh/kg，系统能量密度将超过160wh/kg。...et-storage此后宁德时代和特斯拉达成合作意向，宁德时代将向特斯拉供应不含钴的动力电池用于在中国生产model 3车型，磷酸铁锂电池作为无钴电池的一种，引发外界纷纷猜测应该指的是磷酸铁锂电池；专注于磷酸铁锂电池的国轩高科近日宣布

来源：电池中国网2020-03-10

国轩高科配套车企为四川野马、奇瑞新能源和中车时代；力神配套车企为北汽福田、长沙中联重科和常熟华东汽车；比克配套车企为郑州宏达汽车和重庆长安汽车；欣旺达配套车企为浙江吉利汽车和吉利四川商用车。...从配套车类型看，前十企业中，宁德时代是唯一配套车型覆盖全品类的电池类企业，主要配套客车和专用车；国轩高科配套了乘用车和客车；欣旺达配套了乘用车和专用车；力神、比克和亿纬锂能全部配套专用车；中航锂电、上汽时代

来源：电池中国网2020-03-10

1月18日，国轩高科与柳州市柳东新区管理委员会共同签署了《国轩柳州年产10gwh动力电池生产基地项目投资协议书》。...据电池中国网不完全统计，截止到3月7日，今年已经有包括宁德时代、国轩高科、利天万世、格林美、恩捷股份、德方纳米、丰元股份等在内的十余家动力电池产业链企业进行了投资扩产，其中电池项目产能规模超50gwh，

来源：起点锂电大数据2020-03-10

前十企业分别是宁德时代、松下+lg化学、比亚迪、塔菲尔、国轩高科、中航锂电、力神、亿纬锂能、桑顿新能源、捷威动力。值得注意的是，孚能科技以1.19mwh的电池装机量排名第11，未能进入top10。

来源：起点锂电大数据2020-03-09

网传大众将投资国轩高科有消息称大众正在探索与中国供应商的潜在投资机会，潜在的合作方包括国轩高科，但信息尚处于保密阶段。...3、国轩高科三元软包电池能量密度达300wh/kg国轩高科三元软包产品已实现300wh/kg单体电池小批量试制，常温循环寿命达到1500周，相应的1gwh软包示范线已经建成，预计2020年实现装车。

来源：上海有色网2020-03-09

随着宁德时代的ctp技术、比亚迪的刀片电池、国轩高科的对铁锂电池的能量密度技术突破，大家纷纷猜测是否磷酸铁锂电池会在今年逐渐恢复往昔的主流地位。...宁德时代的系统能量密度提升10%-15%，比亚迪“刀片”电池预计在2020年系统能量密度提升到160 wh/kg以上，国轩高科上月宣布其电芯单体能量密度已超过200wh/kg，系统能量密度预计也将超过150wh

来源：起点锂电大数据2020-03-09

数据来源：起点研究院（spir）今年2月份，共有25家动力电池企业实现装机，环比减少42%，排名前十的企业分别是宁德时代、松下、比亚迪、亿纬锂能、国轩高科、塔菲尔、力神、中航锂电、鹏辉能源和桑顿，10家企业合计市场份额超过

来源：起点锂电大数据2020-03-06

磷酸铁锂“大户”国轩高科未曾落后：2018年12月，上海电气-国轩高科储能系统基地项目在江苏南通奠基，项目规划年产8gwh锂离子电池储能系统，分两期建设，于2019年第四季度投产。...该项目由上海电气和国轩高科共同投资，总投资达30亿元。附：2019中国储能锂电池企业部分重点项目情况

来源：中国能源报2020-03-05

国轩高科表示。...而目前国轩高科量产的磷酸铁锂电池，单体能量密度已经突破190wh/kg，系统能量密度突破140wh/kg。如果单体能量密度达到200wh/kg，系统能量密度将超过160wh/kg。