来源:前瞻产业研究院2021-01-19
2020年我国新能源环卫车产业政策呈现井喷式增长,根据对国家层面以及重点省市层面的政策统计,2020年总共有17个国家和重点地方政策,而在2015-2019年我国于新能源环卫车的政策仍停留在每年5个以内
来源:中国新能源高峰论坛2021-01-18
(来源:微信公众号 中国新能源高峰论坛 盐城)
来源:能源杂志2021-01-18
据统计,2019年全国新能源弃电量约515亿千瓦时,相当于舍弃了超过1/2个三峡电站的发电量。新能源的快速增长,必将带来消纳问题的进一步恶化。
来源:能源杂志2021-01-15
(来源:微信公众号“能源杂志”id:energymagazine 作者:封红丽)据统计,2019年全国新能源弃电量约515亿千瓦时,相当于舍弃了超过1/2个三峡电站的发电量。
来源:能源研究俱乐部2021-01-12
当前,我国新能源正由补充型电源逐步向主力型电源发展,传统以单一系统纵向延伸为主增加可再生能源发电比重的能源发展模式,将不能满足能源革命在保障能源安全、提高能源效率和促进新能源消纳等方面的要求。
当前,我国新能源正由补充型电源逐步向主力型电源发展,传统以单一系统纵向延伸为主增加可再生能源发电比重的能源发展模式,将不能满足能源革命在保障能源安全、提高能源效率和促进新能源消纳等方面的要求。...当前,我国新能源正由补充型电源逐步向主力型电源发展,传统以单一系统纵向延伸为主增加可再生能源发电比重的能源发展模式,将不能满足能源革命在保障能源安全、提高能源效率和促进新能源消纳等方面的要求。
来源:传化集团2021-01-12
打造新能源运力平台方面,凭借吉利商用车集团旗下运力科技业务的技术优势和运营能力,结合传化整合连接的400多万干线、城配车源以及全网每年超3000万的车流量,双方继2017年签署物流新能源车战略合作后,将深化打造中国新能源运力第一平台
来源:北极星风力发电网2021-01-08
再见,补贴;你好,碳中和2021年1月1日起,中国新能源将正式告别补贴进入平价时代,中国对全球的碳达峰和碳中和承诺让新能源将成为能源转型、应对全球气候变暖最重要的抓手和倚靠。详情点击回望2020!
来源:中国能源报2021-01-08
同时,配电网双向智能互动、局部供需平衡、弹性恢复能力也将不断提升,支撑业界对我国新能源跨越式发展的预期。”
来源:中国能建2021-01-07
泰国egat诗琳通大坝综合浮体光伏项目是泰国最大的水电+光伏+储能的综合能源项目,规划容量58.5兆瓦,由7个方阵组成,项目建城后将大大提升泰国新能源占比,促进当地绿色能源发展。
来源:中国能源报2021-01-06
来源:风电顺风耳2021-01-05
我国新能源基金发行经历了两个活跃期,一是2017年前后,围绕路条交易和项目融资的高杠杆、明股实债基金;二是今年以来以五大三峡两网为主要发起人、明确投资策略的平层基金,具体详见《新能源基金风云再起》。
来源:高工锂电2021-01-04
lfp电池重返中国新能源乘用车市场以及国际主机厂开始导入lfp电池,背后的逻辑是主机厂为进一步降低成本和提升安全性,这为lfp电池在新能源乘用车领域再次崛起提供了有利条件。
来源:能见Eknower2021-01-04
2021年1月1日起,中国新能源将正式告别补贴进入平价时代,中国对全球的碳达峰和碳中和承诺让新能源将成为能源转型、应对全球气候变暖最重要的抓手和倚靠。
来源:能源研究俱乐部2020-12-29
012.多维度提升新能源消纳能力近几年,我国新能源总体消纳利用水平持续提升。但随着成本不断下降,风电、光伏发电逐步实现平价上网,新能源装机规模将不断扩大。
来源:正泰新能源2020-12-25
会上,正泰新能源开发有限公司被授予“2020年全国新能源储能优秀技术方案提供单位”。近期,全球多国出台能源相关政策,可再生能源产业的发展势在必行。
来源:银隆新能源2020-12-25
被评为 “中国储能产业最具影响力企业奖”、获得“新能源客车创新产品奖”“锂想技术创新奖”……在2020年这个特殊的年份,再次获得“全球新能源企业500强”,银隆将继续乘风破浪,在新起点上开创新格局,助推我国新能源事业向上发展