来源：晓说通信2019-02-19

在众多动力电池企业还沉迷于磷酸铁锂电池领域之际，宁德时代就瞄准了三元锂电池，并在2017年，依靠能量密度更高的三元锂电池迅速崛起。...与宝马的这次合作对宁德时代意义重大，一方面，让宁德时代成为首家成功进入国际车企供应商体系的动力电池企业，宁德时代走完了动力电池研发、设计、开发、认证、测试的全流程，也为它后续的发展积累了经验、品牌背书。

来源：起点锂电大数据2019-02-19

摘要：排名前十的动力电池企业分别是宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、银隆、安驰新能源、芜湖天弋、北京国能、亿鹏、盟固利和微宏动力。

来源：高工锂电2019-02-19

为应对后补贴时代，动力电池企业将降本提效作为2018年的主要任务之一，而自动化程度更高、效率更高的整线生产设备及一体化设备能较好满足主流动力电池企业的需求，因此以先导智能、大族激光、赢合科技等为代表的整线生产企业占据

来源：高工锂电2019-02-19

与此同时，获得设备和材料巨额订单的企业例如先导智能、星源材质等，也是在当前卷绕机和隔膜等领域的龙头企业，客户主要囊括当前一二线梯队的动力电池企业。...高工产业研究院(ggii)通过最新发布的《动力电池字段数据库》统计显示，2018年我国动力电池装机总电量排名前十动力电池企业合计约47.20gwh，占整体的83%。

来源：亿欧2019-02-19

这样一来，中日韩动力电池企业均有机会分羹，分散订单不仅可以确保动力电池的供应、降低成本，还可以从侧面“阻止”动力电池企业一家独大的局面出现。...而一直以技术走江湖的日本更是不容小觑，松下凭借作为特斯拉的唯一供应商成为全球第二大动力电池企业，而另一家日本动力电池企业gs汤浅已计划在欧洲建设动力电池工厂。

来源：电池中国网2019-02-18

随着中国新能源财政补贴政策的逐渐退坡，动力电池产业深度洗牌进一步加剧，被淘汰出局者也将越来越多，“到2020年，9成以上的动力电池企业将被淘汰。”

来源：汽车商业评论2019-02-18

不过从降成本、售后服务方面角度考虑，国内动力电池企业仍然是希望采用国产装备的。方形电池的生产企业充满自信的同时，也在居安思危。

来源：高工锂电2019-02-18

数据显示，2019年1月份装机总电量排名前十动力电池企业合计约4.45gwh，占整体的89%。较2018年排名前十的企业合计占比上升6个百分点，市场集中度提升趋势明显。

来源：能见Eknower2019-02-18

在上海、威海等地投标海上风电，与中国普天合资成立普天海油新能源动力有限公司，专门运营电动汽车能源供给网络，又斥资收购电动汽车动力电池企业——天津力神股权，总投资多达百亿元。

来源：能见Eknower2019-02-15

在上海、威海等地投标海上风电，与中国普天合资成立普天海油新能源动力有限公司，专门运营电动汽车能源供给网络，又斥资收购电动汽车动力电池企业——天津力神股权，总投资多达百亿元。

来源：电池中国网2019-02-15

2019年，动力电池企业+网约车=一切皆有可能。...政策助力 入局网约车市场正当时动力电池企业布局网约车市场正当时，为什么？因为网约车市场深得政府部门的“偏爱”。

来源：NE时代2019-02-15

宁德时代以21.3gwh的出货量，超过松下成为全球最大的动力电池企业。2018年全球动力电池出货量为97.0gwh。需求向top10动力电池企业的集中度越来越高，它们已经占去81.2%的份额。

来源：网易汽车2019-02-15

两家头部企业之后，包括孚能科技、力神、亿纬锂能、比克等多家动力电池企业也取得了突飞猛进的发展，这些企业陆续在资本、产能、技术储备、客户开拓等维度取得了长足进步。

来源：电池中国2019-02-14

数据来源：动力电池应用分会研究部从动力电池企业来看，2019年1月装机量排名前20的企业如下图所示，宁德时代以2.07gwh位列第一，占比41.67%，同比增长225.79%；比亚迪装机量为1.37gwh...2019年1月动力电池企业排名top20数据来源：动力电池应用分会研究部整体来看，在材料方面，三元电池占据将近七成的市场；在电池企业方面，宁德时代和比亚迪依旧是行业里的大佬，动力电池装机量之和占据市场的

来源：高工锂电2019-02-14

考虑到2018年碳酸锂价格一路下滑的趋势以及2019年补贴政策尚未落地，下游动力电池企业和正极材料企业都不会大规模备货做库存，仅维持春节后开工生产需求，从而对碳酸锂的采购意愿较为薄弱。

来源：上海有色网2019-02-14

近年来，我国新能源汽车与动力电池产业发展迅猛，据相关数据显示，2018年我国动力电池累计产量达70.6gwh，销量达62.3gwh，而装车量共计56.9gwh，同比增长56.3%。在极速扩张的产量面前，

来源：高工锂电2019-02-13

要按照开发和保护相结合的原则，加强国内资源勘探和合理开发利用，动力电池企业联合起来通过并购、参股等多种方式参与全球资源的投资布局，推进构建资源安全供给体系。

来源：能见Eknower2019-02-13

在上海、威海等地投标海上风电，与中国普天合资成立普天海油新能源动力有限公司，专门运营电动汽车能源供给网络，又斥资收购电动汽车动力电池企业——天津力神股权，总投资多达百亿元。

来源：电池中国网2019-02-12

如比亚迪、宁德时代等一线动力电池企业已经将机器人技术导入锂电生产线，通过工业机器人、agv小车等自动化设备来提高生产效率和电池一致性。...业内预计2019-2020年国内电池业新建产能复合增速将达30%，结合动力电池企业产能扩建规划，预计2019年和2020年国内动力电池新建产能将达80gwh和100gwh，将分别增长33%和25%。

来源：亿欧2019-02-12

动力电池回收市场尚不成熟随着新能源汽车的推广，动力电池的回收使用却还未形成统一标准，动力电池的市场在产业链断层的情况下无法堆砌起一个成熟的蓝海市场，也导致了专注于动力电池回收的企业规模一直停滞不前，主机厂和渠道商需要联合专业的动力电池企业以国家回收标准承担起相应的责任