北极星
      北极星为您找到“分析师”相关结果约11000+

      来源:中国储能网2020-05-29

      尽管由于冠状病毒疫情导致供应链中断,以及宏观经济损失和不确定性降低了调研机构对2020年储能部署的预测,但分析师仍然看好全球储能市场的长期发展前景。

      来源:盖世汽车2020-05-29

      盖世汽车研究院资深分析师指出,石墨烯材料的应用并没有从本质上改变电池性能,此类电池的主要材料体系也没有发生变化,正极依旧是三元、磷酸铁锂或者锰系等,负极是石墨系或者金属氧化物系,还有电解液和隔膜,真正的石墨烯电池几乎没有

      来源:中国储能网2020-05-29

      尽管由于冠状病毒疫情导致供应链中断,以及宏观经济损失和不确定性降低了调研机构对2020年储能部署的预测,但分析师仍然看好全球储能市场的长期发展前景。

      来源:建约车评2020-05-28

      某位分析师甚至直接表示,“这样苛刻的对待新能源产业,根本不是鼓励,而是迫害。”新能源发电需要消纳,但不需要这么贵的消纳。

      来源:中国煤炭资源网2020-05-28

      标普全球高级能源研究分析师亚历克斯·库克(alex cook)表示。“天然气电力需求同样面临下降风险,尤其是像纽约和新英格兰这样天然气占比很高的市场。”

      来源:光伏們2020-05-27

      在5月23日由光伏們主办的2020竞价指导在线论坛中,pv infolink首席分析师林嫣容表示,630带来的抢装潮可以对组件价格维稳一段时间,但7、8月份将进入需求淡季,组件价格会再度迎来一波降幅,进入

      环保产业利好政策频出!三维度挖掘具有蓝海潜质的“爆款”

      来源:证券日报网2020-05-27

      在国盛证券分析师杨心成看来,政策加持、融资回暖、需求提升,环保行业配置价值凸显。杨心成认为,近期持续释放流动性,宽松的融资环境下环保行业受益逻辑仍强。

      来源:中国储能网2020-05-27

      该公司首席执行官deion campbell在一份分析师简报中表示,“我们知道可以开发和应用氢储能技术,这种技术并不难,但成本并不低,这是由于氢储能的往返转化效率没有电池储能系统高。”

      来源:中国能源报2020-05-27

      集邦分析师施顺耀告诉记者,2019年,光伏玻璃销售价格持续上涨,主要是因为当年缺料。去年上半年,缺料问题已经显现,但由于当时新项目还未有动工计划,多数企业处于观望状态,供需较为稳定。

      来源:索比光伏网2020-05-27

      智新咨询首席分析师曹宇指出:“发展新能源是国家战略,电价与保证新能源并网是由政府来决定,电网没有权利单方面要求新能源企业加装储能,这将导致国家既定的光伏与风电政策无法实施。”

      降价!单晶双面440W组件跌至1.48元/W 隆基硅片五连降

      来源:光伏們2020-05-27

      在5月23日由光伏們主办的2020竞价指导在线论坛中,pv infolink首席分析师林嫣容表示,630带来的抢装潮可以对组件价格维稳一段时间,但7、8月份将进入需求淡季,组件价格会再度迎来一波降幅,进入

      来源:长江商报2020-05-25

      对此,多位分析师认为,随着“新基建”落地,新能源充电桩市场将大规模重启,行业提速发展的同时也将再度迎来洗牌。

      500W+超高功率大战 刷爆朋友圈的18X光伏组件拼什么?

      来源:北极星太阳能光伏网(独家)2020-05-25

      然而,业内分析师治雨认为,该版型未将210mm硅片的优势发挥到最大,且奇数列封装还将增加成本。从最优组件尺寸倒推,晶科、晶澳、隆基纷纷加持18xmm硅片。

      来源:中国储能网2020-05-22

      调研机构ihs markit公司分析师julian jansen日前表示,用户侧储能系统可能是储能行业在经济上受到冲击最严重部分,但根据fluence 公司首席运营官john zahurancik提供的数据

      来源:金融界2020-05-21

      彼时,身为招商证券环保与公用事业首席分析师的朱纯阳连夜反击,一篇标题为《叶檀哗众取宠可以,但不好意思,你惹到的是我》,曾引起广泛关注。

      来源:中国能源报2020-05-21

      货轮“无处卸货”路透社援引多位分析师的话称,由于天然气需求低迷,货轮卸货出现延迟,欧洲沿海地区滞留的lng货船越来越多,浮式储气库的船舶数量也不断上涨。...路透社援引市场分析机构kpler分析师nathalieleconte的话称,截至目前,全球共有15艘lng货轮正在等待卸货,其中有11艘lng货轮在欧洲附近海域徘徊。

      来源:中国能源报2020-05-21

      路透社援引咨询机构bernstein分析师的话称,目前化石燃料制氢成本约为1-1.8美元/千克,可再生能源电解水制氢成本则约为6美元/千克。...路透社援引咨询机构capgemini分析师philippevie的话称,现在全球氢能产业与2000-2005年左右的可再生能源产业情况类似,给这一行业15年时间,这一行业将变得更加有竞争力。

      来源:新浪汽车2020-05-20

      据路透社报道,彭博新能源财经(bnef)分析师周二表示,由于新型冠状病毒疫情危机冲击,今年全球电动汽车注册量预计将下降18%,但内燃机车销量将以更快速度下滑,下跌幅度将高达23%。

      500W+超高效组件市场争夺战打响 晶澳、晶科、隆基18X阵营出击

      来源:北极星太阳能光伏网(独家)2020-05-20

      在电池片产能供应上,pvinfolink首席分析师林嫣容表示当前不少厂家规划180-185mm产能,但要求设备能向上兼容大尺寸,而直接做到210mm尺寸的电池线设备也要求可以向下兼容,因此大尺寸的推广不会在电池片产能环节出现瓶颈

      来源:国际能源参考2020-05-20

      路透社援引咨询机构bernstein分析师的话称,目前化石燃料制氢成本约为1-1.8美元/千克,可再生能源电解水制氢成本则约为6美元/千克。...路透社援引咨询机构capgemini分析师philippe vie的话称,现在全球氢能产业与2000-2005年左右的可再生能源产业情况类似,给这一行业15年时间,这一行业将变得更加有竞争力。